Línea de bucle de Kingston
La línea circular de Kingston es una línea ferroviaria construida por London and South Western Railway (L & SWR) en el suroeste de Londres . Funciona en una dirección general sureste desde un cruce al oeste de Twickenham en Waterloo a Reading Line para unirse a la South West Main Line al oeste de New Malden ; ambas conexiones dan al centro de Londres, lo que permite un servicio de bucle continuo desde Waterloo de regreso a Waterloo. Las cinco estaciones de la línea circular son:
La línea se abrió hasta Kingston el 1 de julio de 1863 desde un cruce plano al oeste de la estación de Twickenham. La línea de la estación que ahora se llama "New Malden" se abrió en 1869. La sucursal de Shepperton se construyó en 1864 con su conexión frente a Twickenham, la estación de Strawberry Hill no se abrió hasta el 1 de diciembre de 1873. La conexión en Twickenham se convirtió en un vuelo cruce en 1882. El cordón de Shepperton Branch hacia Teddington se abrió para el transporte de mercancías el 1 de julio de 1894 y fue utilizado por primera vez por trenes de pasajeros el 1 de junio de 1901. El depósito de motores construido dentro del cruce triangular en 1897 es ahora una base para que Siemens mantenga EMU para el sur Western Railway , actualmente clases 450 .
Las estaciones de Teddington, Kingston y Norbiton tenían depósitos de mercancías adyacentes. Que en Malden o Coombe y Malden, como se llamaba antes de 1957, se accedía desde Kingston Loop ya que la estación en sí se encuentra en un terraplén con el cruce de la línea de bucle separado en pendiente desde el inicio. Una plataforma larga de la bahía orientada al oeste en Kingston se ha utilizado para las reducciones pasadas del servicio de Shepperton y permite la reversión de los trenes que vienen a través de Twickenham cuando hay un cierre al este de Kingston del circuito o de la línea principal.
