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Las 46 fragatas de la clase Knox fueron las más grandes, últimas y más numerosas de las escoltas de guerra antisubmarina (ASW) de segunda generación de la Armada de los EE. UU . Originalmente establecidas como escoltas oceánicas (anteriormente llamadas escoltas de destructores ), todas fueron redesignadas como fragatas el 30 de junio de 1975, en el plan de reclasificación de buques de 1975 y su designación de casco cambió de 'DE' a 'FF'. La clase Knox fue el último diseño de tipo destructor de la Armada con un motor de turbina de vapor .

Debido a su desigual comparación con los destructores que estaban en servicio (tamaño más grande con menor velocidad y solo un tornillo y un cañón de 5 pulgadas), una generación de destructores los conoció como "la locura de McNamara". [2]

Estos barcos fueron retirados de la Armada de los EE. UU. Al final de la Guerra Fría debido a sus costos de funcionamiento relativamente altos, un presupuesto de defensa en declive y la necesidad de barcos con una capacidad antisubmarina más avanzada. Ninguno de los barcos sirvió más de 23 años en la Marina de los EE. UU., Y para 1994, todos los de la clase se habían retirado, aunque algunos permanecen en servicio con naciones extranjeras como Egipto , Taiwán , Tailandia y México .

Diseño [ editar ]

Designado SCB No. 199C, el Knox fue planeado como la continuación de las fragatas gemelas de 5 " clase García armadas con armas de fuego y las fragatas clase Brooke equipadas con misiles Tartar . Su diseño inicial incorporó las calderas a presión de las clases anteriores en un casco de tamaño similar diseñado alrededor del masivo sonar AN / SQS-26 montado en la proa , con mayor resistencia y tamaño reducido de la tripulación. El armamento antisubmarino consistiría en misiles antisubmarinos ASROC junto con el helicóptero drone QH-50 DASH , mientras armamento defensivo iba a ser el RIM-46 Sea Mauler de corto alcance misil antiaéreo respaldado por un solo cañón Mark 42 de 5 pulgadas / calibre 54 . [3]

Dibujo de una fragata clase Knox construida.

Sin embargo, el diseño pronto tuvo problemas, ya que la Marina de los EE. UU. Decidió cambiar a calderas convencionales de 1.200 psi (8.300 kPa), lo que requirió un rediseño, y los barcos se hicieron más largos y pesados ​​para acomodar las plantas de energía menos compactas. Además, Sea Mauler fue cancelado en 1965, dejando que los barcos se completaran sin ningún sistema antiaéreo excepto el cañón de 5 ". [4] [5]

Vista aérea de la fragata USS  Fanning de la clase Knox (FF-1076) 

La planta de vapor para estos barcos consta de dos calderas tipo "D" de ingeniería de combustión o Babcock & Wilcox , cada una equipada con un sistema de suministro de aire de tiro forzado de alta presión (sobrealimentador), con una presión de trabajo de la planta de 1200 psi (8300 kPa) y Sobrecalentamiento de 538 ° C (1,000 ° F) y nominal de 26,000 kW (35,000 shp) accionando un solo tornillo . Esto les da una velocidad de 27 nudos (50 km / h; 31 mph). [6] [7]

Los barcos fueron diseñados principalmente como plataformas de guerra antisubmarina (ASW). [5] Su principal sensor antisubmarino era el gran sonar de exploración de baja frecuencia AN / SQS-26 CX montado en la proa , que funcionaba como un sonar activo a una frecuencia de aproximadamente 3,5 kHz y pasivamente a 1,5–4 kHz. Los modos de operación activos incluían trayectoria directa, a un rango de aproximadamente 20,000 yd (18,000 m), rebote en el fondo y zona de convergencia, lo que podría dar rangos de hasta aproximadamente 70,000 yd (64,000 m), muy por fuera de la capacidad de ASROC. y requiriendo el uso de un helicóptero para explotar. [5] [8] [9]Se instaló un lanzador ASROC de ocho rondas (con 16 misiles transportados) entre la torreta y el puente, respaldado por cuatro tubos de torpedos antisubmarinos Mark 32 fijos de 12,75 pulgadas (324 mm) . En la popa se instaló una cubierta de vuelo y un hangar para operar el helicóptero de drones DASH. [10] [5]

Construcción [ editar ]

Se autorizaron diez barcos en el año fiscal 1964, dieciséis en 1965 y diez para cada uno de los años fiscales 1966, 67 y 68; seis fueron cancelados en 1968 y cuatro más en 1969. Mientras que los barcos FY64 y FY65 se ordenaron a cuatro astilleros diferentes, los barcos posteriores (DE-1078 en adelante) se ordenaron todos a los Astilleros Avondale para reducir costos. [4] Estos barcos se construyeron en una línea de producción, con módulos prefabricados que se ensamblaban al revés, se soldaban y luego se giraban a una posición vertical. [10] Originalmente fueron comisionados como escoltas de destructores (DE) 1052-1097 en 1969-1974, [5] pero fueron redesignados como fragatas (FF) el 30 de junio de 1975. [11]

El buque líder de la clase, Knox  (FF-1052) , fue depositado el 5 de octubre de 1965 y comisionado el 12 de abril de 1969 en los astilleros Todd Shipyards en Seattle , Washington. [5]

Modificaciones [ editar ]

El USS Joseph Hewes (FF-1078) y los barcos posteriores de la clase se modificaron para permitirles servir como buques insignia. El cambio principal fue una disposición ligeramente diferente de los camarotes del "País de los oficiales" con camarotes adicionales en una nueva estructura de nivel 01 que reemplazó la cubierta abierta entre los barcos. El camarote del lado de babor debajo del puente fue designado como camarote de "bandera", con camarotes adicionales para el personal de la bandera cuando sirva como buque insignia. Estos barcos se han referido como el Joseph Hewes clase -sub [ cita requerida ] .

Modificaciones de proa que incluyen baluarte y traca de aspersión horizontal en USS  Bowen  (FF-1079) en 1984.

La clase Knox había sido criticada por la humedad de la cubierta y hubo varios casos de daños a los soportes de armas delanteros en mares agitados, por lo que la clase se reacondicionó con "arcos de huracán" comenzando con Bagley  (FF-1069) en 1979. La modificación aumentó la sección de proa, agregando baluartes y tracas de rociado para evitar que se hundieran en los mares que se aproximaban y para proteger mejor el armamento del castillo de proa. [12]

Vista aérea de la fragata clase Knox USS  McCandless  (FF-1084)

Veinticinco barcos de la clase (DE-1052, 1056, 1063-1071 y 1078-1097) fueron reacondicionados con el sonar de profundidad variable independiente AN / SQS-35 (V), un sonar activo que opera a aproximadamente 13 kHz. [5] [6] [7] Los transductores de sonar del IVDS fueron empaquetados dentro de un "pez" de 2 toneladas encerrado en fibra de vidrio que contenía el conjunto de sonar y un paquete de sensor / brújula giroscópica lanzado por el enorme polipasto de 13V desde un compartimiento de popa. ubicado justo debajo de la plataforma principal, a profundidades de hasta 600 pies (180 m). El IVDS podría aprovechar las condiciones de temperatura de la capa de agua a corta distancia (menos de 20.000 yd (18.290 m)) de detección, seguimiento y control de incendios de submarinos. [ cita requerida ]El "pez" AN / SQS-35 se modificó más tarde para remolcar un sonar de matriz remolcada pasiva AN / SQR-18A TACTASS. [13] [14] El dron DASH demostró ser poco confiable, y luego de su retiro en 1973, las instalaciones de helicópteros de los barcos se ampliaron para acomodar el helicóptero Kaman Seasprite LAMPS 1 más grande y tripulado . [15]

Treinta y un barcos (DE-1052-1069 y 1071-1083) fueron equipados con un lanzador del Sistema de Misiles de Defensa de Puntos Básicos (BPDMS) de ocho rondas para misiles RIM-7 Sea Sparrow en lugar del cancelado Sea Mauler tierra-aire de corto alcance sistema de misiles, mientras que Downes  (FF-1070) estaba equipado con un lanzador NATO Sea Sparrow (IBPDMS). Se planeó equipar los otros 14 barcos con Sea Chaparral , basado en el misil aire-aire Sidewinder , pero este plan fue abandonado. [16] La mayoría de los barcos fueron reacondicionados con un Phalanx CIWS de popa de 20 mm (0,79 pulgadas) durante la década de 1980, en sustitución del lanzador Sea Sparrow. [13]

En la década de 1970, varios barcos recibieron una actualización provisional de guerra de superficie que permitió disparar misiles antirradar ARM estándar desde el lanzador ASROC de los barcos. [16] Más tarde, todos los barcos fueron modificados para lanzar misiles antibuque Harpoon desde el lanzador ASROC, que podía llevar dos Harpoons, y dos más en el cargador ASROC de los barcos. [13]

Clase Baleares [ editar ]

Se construyeron en España cinco barcos modificados para la Armada española como clase Baleares . En estos barcos, el lanzador Sea Sparrow y las instalaciones para helicópteros fueron reemplazados por un lanzador Mk 22 para dieciséis misiles tierra-aire estándar , lo que les dio una capacidad de defensa aérea de área limitada.

Clase Chi Yang [ editar ]

Clase Chi Yang ROCN Yi Yang (FFG-939)
La clase Chi Yang ROCN Yi Yang (FFG-939) tiene 10 misiles SM-1 instalados en dos lanzadores de cajas gemelas delanteras en la parte superior del hangar de helicópteros, y dos lanzadores de cajas triples instalados entre la pila y el hangar.

En la década de 1990, Estados Unidos acordó transferir ocho fragatas clase Knox a la Armada de la República de China (ROCN). La ROCN, anticipando las dificultades futuras para mantener las plantas de vapor en estos barcos, originalmente contempló un ambicioso plan para reemplazar estas plantas con motores diesel. Sin embargo, debido a consideraciones presupuestarias y la adquisición de barcos más nuevos, ahora se cree que este plan ha sido archivado. Estas fragatas fueron rebautizadas como la clase Chi Yang y asignadas al Escuadrón de Patrulla ROCN 168. [17]

Para 2005, la ROCN había eliminado varios sistemas de los destructores antiguos de la Segunda Guerra Mundial mejorados de la clase Gearing jubilados y los había transferido a siete de la clase Chi Yang . Estos sistemas incluyen lanzadores de misiles en caja estándar SM-1MR , sistema de combate modular H-930, radar de búsqueda aérea / de superficie DA-08 y radar de iluminación STIR-180 . Cada fragata clase Chi Yang tiene 10 misiles SM-1 instalados en dos lanzadores de caja gemela delanteros en la parte superior del hangar de helicópteros, y dos lanzadores de caja triple instalados entre la pila y el hangar, apuntando a babor y estribor. [18] Chi Yang (FFG-932) no recibió la actualización.

La capacidad ASW de la clase Chi Yang es proporcionada por su sonar SQS-26 montado en proa, SQS-35 (v) VDS, SQR-18 (v) 1 pasivo TAS, MD500 ASW helicóptero, Mk-16 8-celdas Harpoon / Lanzador de cajas ASROC y cuatro torpedos Mk46 de 324 mm (12,8 pulgadas). Mientras esté en patrulla ASW, la fragata llevará dos SSM Harpoon y seis ASROC en su lanzador de caja Mk-16. [19]

Hay algunas especulaciones de que estos barcos probablemente se actualizarán con misiles Hsiung Feng III . [20]

Barcos en clase [ editar ]

Ver también [ editar ]

  • Lista de clases de buques de guerra en servicio

Referencias [ editar ]

Citas [ editar ]

  1. ↑ a b Bauer y Roberts 1991, págs. 244
  2. ^ "Clase Knox" . www.destroyerhistory.org. Archivado desde el original el 1 de junio de 2009 . Consultado el 3 de noviembre de 2009 .
  3. ^ Friedman, 1982, págs. 358-360.
  4. ↑ a b Friedman, 1982, p. 360.
  5. ↑ a b c d e f g Gardiner y Chumbley 1995, págs. 598–599.
  6. ↑ a b Polmar, 1981, p. 121.
  7. ↑ a b Prézelin y Baker 1990, p.807.
  8. ^ Friedman 1997, págs. 629–630.
  9. ^ Gardiner y Chesneau 1995, p. 553.
  10. ↑ a b Blackman, 1971, p. 481.
  11. ^ Polmar 1981, p. 113.
  12. ^ Friedman, Norman (2004). Destructores estadounidenses: una historia ilustrada del diseño (edición revisada). Annapolis: Prensa del Instituto Naval. pag. 360. ISBN 978-1-55750-442-5.
  13. ↑ a b c Prézelin y Baker 1990, p.808.
  14. ^ Moore 1985, p. 718.
  15. ^ Moore 1985, p. 717.
  16. ↑ a b Friedman, 1982, p. 361.
  17. ^ "Fragata clase Chi Yang [Knox]" . GlobalSecurity.org. 11 de julio de 2011 . Consultado el 7 de octubre de 2014 .
  18. ^ "070402-P-Taiwán" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 3 de julio de 2007 .
  19. ^ Diseños de esmeralda. Destructor Archivado el 8 de junio de 2007 en la Wayback Machine.
  20. ^ "Taiwán para expandir el despliegue de misiles para contrarrestar la marina de China" . GlobalSecurity.org. 16 de febrero de 2013 . Consultado el 7 de octubre de 2014 .
  21. ^ Estos barcos están marcados con el código de casco original 'DE' ya que fueron cancelados antes del plan de reclasificación de barcos de 1975.

Referencias [ editar ]

  • Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
  • Blackman, Raymond VB (ed.) Jane's Fighting Ships 1971–72 . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd., 1971. ISBN 0-354-00096-9 . 
  • Friedman, Norman. La Guía del Instituto Naval de los sistemas mundiales de armas navales 1997–1998 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press, 1997. ISBN 1-55750-268-4 . 
  • Friedman, Norman. Destructores estadounidenses: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press, 1982. ISBN 0-87021-733-X . 
  • Gardiner, Robert y Stephen Chumbley (eds.) Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press, 1995. ISBN 1-55750-132-7 . 
  • Moore, John. (ed.) Jane's Fighting Ships 1985–86 . Londres: Jane's Yearbooks, 1985. ISBN 0-7106-0814-4 . 
  • Polmar, Norman. Los barcos y aviones de la flota estadounidense . Duodécima edición. Londres: Arms and Armour Press, 1981. ISBN 0-85368-397-2 . 
  • Prézelin, Bernard y AD Baker III (editores). La Guía del Instituto Naval para las flotas de combate del mundo 1990/91: sus barcos, aviones y armamento . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press, 1990. ISBN 0-87021-250-8 . 

Enlaces externos [ editar ]

  • "Fragata clase Knox" . Fundación Historia del Destructor . Archivado desde el original el 25 de julio de 2011.
  • "Fragata clase Knox" . Seguridad global .
  • "Fragata clase Knox" . Federación de Científicos Americanos .
  • "Asociación de preservación de fragatas clase Knox" . kcfpa.org .