La clase Brooke era una clase de fragata de la Armada de los Estados Unidos basada en el diseño de la clase García , pero con la adición del Sistema de Misiles Guiados Tartar . La primera unidad se puso en servicio en 1966 y la sexta unidad final se dio de baja en 1989.
USS Brooke (FFG-1) | |
Resumen de la clase | |
---|---|
Nombre | Clase Brooke |
Constructores | Lockheed Shipbuilding and Construction Company , Seattle , Washington, Estados Unidos Bath Iron Works |
Operadores | Armada de los Estados Unidos Armada de Pakistán |
Precedido por | Clase garcia |
Sucesor | Knox clase y Oliver Hazard Perry clase |
Construido | 1962-1968 |
En comisión | 1966-1989 |
Planificado | 19 |
Terminado | 6 |
Retirado | 6 |
Características generales | |
Tipo | Fragata de misiles guiados |
Desplazamiento |
|
Largo | 414 pies (126 m) |
Haz | 44 pies (13 m) |
Sequía |
|
Propulsión | 2 calderas Foster-Wheeler , 1 turbina con engranajes GE (1-3) o Westinghouse (4-6), 35,000 shp (26 MW), Se construyeron cuatro barcos con calderas de presión de diseño alemán, 1 tornillo |
Velocidad | 27,2 nudos (50,4 km / h; 31,3 mph) |
Distancia | 4.000 millas náuticas (7.400 km; 4.600 millas) |
Complemento | 14 oficiales, 214 tripulantes |
Sensores y sistemas de procesamiento |
|
Guerra electrónica y señuelos | AN / SLQ-32 |
Armamento |
|
Aviones transportados | 1 SH-2 Seasprite |
Descripción
Los barcos de la clase Brooke eran casi idénticos a los de la clase García , excepto que el segundo cañón de calibre 5 pulgadas / 38 fue reemplazado por un sistema de misiles Tartar y electrónica. Los barcos de la clase Brooke también tenían el radar de búsqueda aérea AN / SPS-52 3D en lugar del AN / SPS-40 de dos dimensiones y agregaron el AN / SPG-51 para el seguimiento de objetivos y la guía de misiles. El lanzador de misiles de un solo brazo Mk 22 se colocó en medio del barco. La revista tenía 16 misiles.
FFG-1 a FFG-3 tenía una turbina de vapor con engranajes Westinghouse, mientras que FFG-4 a FFG-6 empleaba una turbina de General Electric . Todos los barcos tenían dos calderas Foster-Wheeler . FFG-4 a FFG-6 tenía una base en ángulo de la estructura del puente detrás del lanzador ASROC para recarga automática.
La clase Brooke se diseñó originalmente para transportar el dron DASH , pero luego se equipó con LAMPS SH-2 Seasprite después de que se amplió el hangar. [2]
Los sistemas de la clase Oliver Hazard Perry se evaluaron en Talbot, incluido elcañón Otobreda de 76 mm , el sonar AN / SQS-56 y otros sistemas. [2] [3]
Inicialmente autorizados como escoltas de destructores de misiles guiados (DEG), FFG-1 a FFG-3 se autorizaron en el año fiscal 1962, mientras que los FFG-4 a FFG-6 se autorizaron en el año fiscal 1963. Los planes requerían que se autorizaran diez barcos más en el año fiscal 1964 y posiblemente tres más en los años posteriores, pero esos planes se abandonaron debido al costo de $ 11 millones más alto del DEG sobre un FF.
Unidades
Nombre del barco | Casco no. | Cresta | Constructor | Comisión - desmantelamiento | Destino | Enlace |
---|---|---|---|---|---|---|
Brooke | FFG-1 | Lockheed Shipbuilding and Construction Company , Seattle | 1966-1988 | Transferido a Pakistán en 1989; enajenado mediante transferencia del título de la Marina a la Administración Marítima, 28 de marzo de 1994 | [1] | |
Ramsey | FFG-2 | 1967-1988 | Eliminado en apoyo del ejercicio de entrenamiento de la flota, 15 de junio de 2000 | [2] | ||
Schofield | FFG-3 | 1968-1988 | Eliminado en apoyo del ejercicio de entrenamiento de la flota, 11/02/1999 | [3] | ||
Talbot | FFG-4 | Trabajos de plancha de baño | 1967-1988 | Transferido a Pakistán en 1989; enajenado mediante transferencia del título de la Marina a la Administración Marítima, 28 de marzo de 1994 | [4] | |
Richard L. Page | FFG-5 | 1967-1988 | Transferido a Pakistán en 1989; enajenado mediante transferencia del título de la Marina a la Administración Marítima, 28 de marzo de 1994 | [5] | ||
Julius A. Furer | FFG-6 | 1967-1989 | Transferido a Pakistán en 1989; enajenado mediante transferencia del título de la Marina a la Administración Marítima, 28 de marzo de 1994 | [6] |
Galería
Talbot con estructura de puente en ángulo para carga ASROC automatizada.
SPS-52 de Ramsey , panel negro en el centro y AN / SPG-51, antena parabólica a la derecha.
Schofield en marcha cerca de San Diego, CA
Notas
- ^ Polmar, Norman (julio de 1981). "La Marina de los Estados Unidos: sonares, parte 1". Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos : 119.
- ^ a b Moore, John (1991). Janes American Fighting Ships del siglo XX . Mallard Press. pag. 185. ISBN 0-7924-5626-2.
- ^ Pike, John. "FFG-1 Brooke" . GlobalSecurity.org . Consultado el 4 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Fragatas de misiles guiados clase Brooke en Destroyer