Dvůr Králové nad Labem
Dvůr Králové nad Labem ( pronunciación checa: [ˈdvuːr ˈkraːlovɛː ˈnad labɛm] , alemán : Königinhof an der Elbe ) es una ciudad en el distrito de Trutnov en la región de Hradec Králové de la República Checa . Tiene unos 15.000 habitantes. Se encuentra en el valle del río Elba . Dvůr Králové nad Labem es conocido por el Safari Park Dvůr Králové , uno de los zoológicos más grandes del país. El casco urbano está bien conservado y está protegido por ley como zona monumental urbana .
Los pueblos de Lipnice, Verdek, Zboží, Žireč y Žirecká Podstráň son partes administrativas de Dvůr Králové nad Labem.
El nombre de la ciudad significa "Corte de la reina consorte en el Elba". Hace referencia a su historia, cuando era propiedad de las reinas de Bohemia, y su ubicación geográfica. Originalmente se llamaba Dvůr; el nombre apareció como Curia en latín en 1270, como Hof en alemán en 1318 y luego como Dwuor en checo antiguo en 1421. [2]
La primera mención escrita de Dvůr Králové nad Labem es de 1270. Se fundó un asentamiento con una pequeña iglesia como punto de guardia en un camino militar a Silesia probablemente en la segunda mitad del siglo XII. El asentamiento comenzó a expandirse con la colonización de personas en su mayoría alemanas. Se desconoce cuándo fue ascendido a pueblo y pasó a ser propiedad del rey. [2]
En el siglo XIV, la ciudad fue fortificada. En 1392, el rey Wenceslao IV cedió la ciudad a su esposa, la reina Sofía de Baviera . Desde entonces, fue un pueblo de dotes y se llamó Dvůr Králové. En 1421, la ciudad se rindió sin luchar al ala moderada de los husitas . En 1436, se convirtió nuevamente en una ciudad de dote administrada por la reina Bárbara de Cilli . [2]
Durante la Guerra de los Treinta Años , Dvůr Králové fue repetidamente saqueado y dañado, y experimentó un declive. También estuvo marcado por la Guerra de Sucesión de Austria , la Guerra de los Siete Años y la Guerra Austro-Prusiana . La ciudad sin embargo se recuperó gracias a la artesanía textil ( tejido y teñido ), y se convirtió en centro regional de comercio y artesanía. La industria se desarrolló aún más después de que se construyó el ferrocarril en 1858, se mejoró la red de carreteras y el Elba se volvió navegable . En la década de 1880 se establecieron las primeras fábricas textiles. [2]
