Koolhoven FK30
El Koolhoven FK30 Toerist era un pequeño avión deportivo construido en los Países Bajos en 1927, destinado a aeroclubs. El fuselaje transportaba al piloto y un pasajero en tándem en una cabina abierta similar a una bañera. El ala de la sombrilla en voladizo se montó encima y detrás de ellos, con las ruedas principales del tren de aterrizaje fijo directamente debajo del ala, a los lados del fuselaje. El motor, que impulsaba una hélice de empuje , estaba montado en la línea central de la aeronave en la parte trasera del ala. El empenaje convencional se llevó a cabo en una pluma que se extendía por debajo del arco de la hélice. El ala, incluido el motor, se diseñó para que pudiera girar 90 ° mientras estaba en el suelo, lo que permitía almacenar y transportar la aeronave con mayor facilidad.
Koolhoven había diseñado el FK30 para Nationale Vliegtuig Industrie , pero cuando la empresa se hundió , lo construyó como el primer producto de su propia empresa. Sin embargo, el avión no logró atraer el interés de los compradores y solo se construyó el prototipo, siendo el propio Koolhoven la única persona que lo piloteó. Finalmente se vendió a Clifford B. Harmon , presidente de la Liga Internacional de Aviadores , pero cuando Harmon no pudo tomar posesión, el avión fue desguazado.
