Koolhoven FK30
El Koolhoven FK30 Toerist era un pequeño avión deportivo construido en los Países Bajos en 1927, destinado a los aeroclubes. El fuselaje transportaba al piloto y un pasajero en tándem en una cabina abierta similar a una bañera. El ala de parasol en voladizo se montó encima y detrás de ellos, con las ruedas principales del tren de aterrizaje fijo directamente debajo del ala, a los lados del fuselaje. El motor, que impulsaba una hélice de empuje , estaba montado en la línea central de la aeronave en la parte de popa del ala. El empenaje convencional se transportaba sobre una botavara que se extendía por debajo del arco de la hélice. El ala, incluido el motor, se diseñó para que pudiera girarse 90° mientras estaba en tierra, lo que permitía almacenar y transportar la aeronave más fácilmente.
Koolhoven había diseñado el FK30 para Nationale Vliegtuig Industrie , pero cuando la empresa quebró, lo construyó como el primer producto de su propia empresa. Sin embargo, el avión no logró atraer el interés de los compradores y solo se construyó el prototipo único, siendo el propio Koolhoven la única persona que lo pilotó. Eventualmente fue vendido a Clifford B. Harmon , presidente de la Liga Internacional de Aviadores , pero cuando Harmon no pudo tomar posesión, el avión fue desechado.
