El ferry del lago Kootenay es un ferry que cruza el lago Kootenay en el sur de la Columbia Británica . Opera entre Balfour , en el lado oeste del lago, y Kootenay Bay , en el lado este. Es el ferry panorámico gratuito más largo del mundo. [1] Se utilizan dos transbordadores: el MV Osprey 2000 y el MV Balfour . [2]
Lugar | Balfour - Bahía de Kootenay |
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Camino acuático | Lago Kootenay |
Tipo de tránsito | Ferry de pasajeros y automóviles |
Lleva | Hwy 3A |
Operador | Marina del Pacífico Occidental |
Longitud del sistema | 8 km (5,0 millas) |
No. de líneas | 1 |
No de embarcaciones | 2 |
No. de terminales | 2 |
Sitio web | Ferry del lago Kootenay |
Era de Sternwheeler
Varias empresas operaron transbordadores en el lago desde la década de 1890. [3] Cuando el Canadian Pacific Railway completó un enlace ferroviario entre Procter y Kootenay Landing en 1930, el servicio de sternwheeler en el brazo sur del lago terminó. [4] En 1931, el gobierno de BC fletó el SS Nasookin para el cruce del lago principal entre Fraser's Landing y Gray Creek. El gobierno adquirió la embarcación en 1933, modificando las cubiertas superiores para la ruta. [5]
Balfour – Kootenay Bay
En 1947, cuando se introdujo el MV Anscomb , las terminales se trasladaron a Balfour y Kootenay Bay. [5] [6]
El ferry opera bajo contrato con el Ministerio de Transporte e Infraestructura de Columbia Británica y está libre de peajes. Un solo barco opera durante todo el año, con diez salidas desde Balfour entre las 06:30 y las 21:40, regresando de la bahía de Kootenay entre las 07:10 y las 22:20. El segundo barco opera solo en verano, proporcionando cinco cruces adicionales en cualquier dirección. La travesía tiene una longitud aproximada de 8 km (5,0 millas) y una duración de 35 minutos. [2]
El Osprey 2000 normalmente opera el servicio principal y transporta un máximo de 80 vehículos y 250 pasajeros. El Balfour más pequeño generalmente proporciona los viajes de verano adicionales y transporta hasta 28 vehículos y 150 pasajeros. [2] Se prevé que un nuevo transbordador "listo para la electricidad" reemplace al MV Balfour para 2022. [7] El nuevo transbordador eventualmente se convertirá de diesel a propulsión eléctrica para 2030. [8]
Ver también
- Ferry por cable del lago Adams
- Ferry de Arrow Park
- Ferry de la isla de Barnston
- Ferry de Big Bar
- Ferry del lago Francois
- Ferry por cable Glade
- Ferry de Harrop
- Ferry de Lytton
- Ferry de Little Fort
- Ferry de McLure
- Ferry de agujas
- Ferry de Upper Arrow Lake
- Ferry Usk
Referencias
- ^ "Ferry del lago Kootenay" . kootenaylake.bc.ca . Cámara de Comercio de Kootenay Lake . Consultado el 8 de marzo de 2017 .
- ^ a b c "Horarios de ferry interior" . th.gov.bc.ca . Provincia de Columbia Británica, Ministerio de Transporte e Infraestructura . Consultado el 25 de noviembre de 2008 .
- ^ "Empresas de Sternwheeler del lago Kootenay" . www.touchstonesnelson.ca .
- ^ "Chrononoly of Kootenay Lake" . www.kootenay-lake.ca .
- ^ a b "Aterrizaje de Fraser" . www.kootenay-lake.ca .
- ^ "Nelson Star, 13 de julio de 2014" . www.nelsonstar.com .
- ^ Carrigg, David. "Constructor naval de la pequeña ciudad de Columbia Británica preseleccionado para construir un ferry híbrido para el lago Kootenay" . vancouversun.com . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ Keating, Bob (29 de abril de 2019). "Nuevo ferry anunciado para la ruta gratuita del lago Kootenay" . CBC News . Consultado el 28 de abril de 2020 .
enlaces externos
- Contratista del sitio web de Western Pacific Marine que opera el ferry
Coordenadas :49 ° 39′07 ″ N 116 ° 54′41 ″ O / 49,65196 ° N 116,911526 ° W / 49.65196; -116.911526