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El Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea ( KARI ), establecido en 1989, es la agencia aeronáutica y espacial de Corea del Sur . Sus principales laboratorios se encuentran en Daejeon , en la Ciudad de las Ciencias de Daedeok . La visión de KARI es continuar construyendo sobre las capacidades de lanzamiento autóctonas, fortalecer la seguridad nacional y el servicio público, industrializar la tecnología de aplicaciones e información satelital, explorar la luna y desarrollar aeronaves de vanguardia y tecnología aeroespacial central altamente eficientes y respetuosas con el medio ambiente. Los proyectos actuales incluyen el lanzador KSLV-2 . Los proyectos anteriores incluyen el satélite Arirang-1 de 1999. La agencia fue fundada en 1989. Antes de la entrada de Corea del Sur en el IAE en 1992, se centró principalmente en la tecnología aeroespacial .

Antecedentes [ editar ]

KARI comenzó el 10 de octubre de 1989 como un instituto nacional de investigación aeroespacial con el propósito de contribuir al desarrollo sólido de la economía nacional y la mejora de la vida de las personas a través de una nueva exploración, avance tecnológico, desarrollo y difusión en el campo de la ciencia y tecnología aeroespaciales. . [3]

KARI comenzó en 1989 a desarrollar sus propios cohetes. Produjo el KSR-I y KSR-II, cohetes de una y dos etapas a principios de la década de 1990.

En diciembre de 1997 comenzó el desarrollo de un motor cohete LOX / queroseno . KARI deseaba desarrollar la capacidad de lanzamiento de satélites. En 2002 se llevó a cabo un lanzamiento de prueba del KSR-III.

Línea de tiempo [ editar ]

  • 1989.10 Establecimiento de KARI afiliado al Instituto de Maquinaria y Materiales de Corea (KIMM)
  • 1990.12 Piedra angular - Ceremonia de colocación de la construcción del instituto
  • 1992.07 Autorizada como Agencia de Inspección, designada por la Ley AIDP
  • 1992.10 Finalización de la construcción del complejo de edificios de investigación
  • 1993.04 Desarrollo de aviones experimentales Kachi
  • 1993.06.09 Lanzamiento del cohete de sondeo de una sola etapa (KSR-I)
  • 1993.09 EXPO Desarrollo de aeronaves no tripuladas
  • 1995. Corea lanzó su primer satélite de comunicaciones llamado Koreasat * 1996.11 Organización independiente como KARI, una fundación incorporada
  • 1997.03 Desarrollo de aeronaves de compuestos bimotores
  • 1997.04 Autorizada como Agencia de Certificación de Tipo, designada por la Ley de Aviación
  • 1998.06 Lanzamiento del cohete de sondeo de dos etapas (KSR-II)
  • 1999.01 Cambio de tipo de agencia de certificación
  • 1999.12 Lanzamiento del satélite de usos múltiples de Corea (KOMPSAT I), también conocido como Arirang I
  • 2001.01 Cambio de nombre a Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea
  • 2001.09 Desarrollo de aeronaves Canard
  • 2002.11 Lanzamiento del cohete propulsor líquido (KSR-III)
  • 2003.05 Piedra angular: ceremonia de colocación del Centro de pruebas de vuelo de aeronaves
  • 2003.08 Piedra angular - ceremonia de colocación del Centro Espacial NARO
  • 2003.09 Lanzamiento de STSAT (satélite de ciencia y tecnología) -1 [4]
  • 2003.10 Desarrollo de aeronaves no tripuladas estratosfera multipropósito
  • 2004.10 Finalización de la estación de seguimiento de la isla de Jeju
  • 2005.01 Instalación de la estación de tierra del polo sur
  • 2006.07 Lanzamiento del satélite multiusos de Corea (KOMPSAT 2) también conocido como Arirang II
  • 2008.03 Transferencia al Consejo de Investigación de Ciencia y Tecnología Fundamentales de Corea (KRCF)
  • 2008.04 El primer astronauta coreano
  • 2008.12 Desarrollo de estadísticas aerodinámicas medias
  • 2009.06 Finalización del centro espacial NARO
  • 2009.08 El primer lanzamiento del primer vehículo de lanzamiento espacial de Corea, KSLV-1
  • 2010.06 Lanzamiento de COMS
  • 2010.06 El segundo lanzamiento del primer vehículo de lanzamiento espacial de Corea, KSLV-1
  • 2011.11 Desarrollo inteligente de UAV
  • 2012.05 Lanzamiento del satélite multiusos de Corea (KOMPSAT) -3
  • 2012.06 Desarrollo de Surion de helicópteros de utilidad coreana
  • 2013.01 El tercer lanzamiento del primer vehículo de lanzamiento espacial de Corea, KSLV-1
  • 2013.08 Lanzamiento del satélite multiusos de Corea (KOMPSAT) -5
  • 2013.11 STSAT (Satélite de ciencia y tecnología) -3 Desarrollo
  • 2013.12 4KC-100 Desarrollo
  • 2014.05 Desarrollo OPV
  • 2014 Se inició la investigación sobre la cooperación en exploración lunar
  • 2015.03 Lanzamiento del satélite multiusos de Corea (KOMPSAT) -3A
  • 2015.08 Desarrollo EAV-3
  • 2015.12 La finalización de la instalación de prueba de combustión del motor de KSLV-II
  • 2016.12 Designado como Agencia Nacional de Desarrollo Espacial
  • 2018.11 Lanzamiento del vehículo de lanzamiento de prueba (TLV)
  • 2018.12 Lanzamiento de GK-2A (GEO-KOMPSAT-2A)

Desarrollos aeroespaciales [ editar ]

Réplica a tamaño real de KSLV-1 Naro en el área de exhibición pública del Centro Espacial Naro .

KARI también está desarrollando vehículos aéreos no tripulados , aeronaves de gran altitud , un proyecto de helicóptero multipropósito de próxima generación, un satélite mediano de próxima generación y un proyecto de exploración lunar. Además, varios satélites, incluida la serie KOMPSAT (también conocida como Arirang), el COMS (satélite de comunicaciones, oceánico y meteorológico) y el STSAT (satélite de ciencia y tecnología), son desarrollados, operados o en desarrollo por KARI. El 30 de enero de 2013, lanzaron un satélite al espacio desde su propio suelo por primera vez. [5]

Misión y funciones principales [ editar ]

  • Realizar estudios básicos y aplicados en tecnología aeroespacial.
  1. Desarrollo de aeronaves de tecnología de punta, evaluación y pruebas de aeronaves y apoyo a proyectos de desarrollo nacional
  1. Investigación y desarrollo de un sistema integral y tecnología central de aeronaves, satélites y vehículos de lanzamiento espacial.
  1. Apoyar el establecimiento, distribución y difusión de políticas nacionales de desarrollo aeroespacial de información sobre tecnología aeroespacial.
  1. Desarrollo y KSLV (lanzamiento coreano de vehículos de lanzamiento espacial) y operación del centro espacial
  • Realizar tareas delegadas por el gobierno y apoyar el desarrollo de políticas.
  1. Desarrollo de tecnología para garantizar la seguridad y calidad aeroespaciales, y mantenimiento de la certificación de calidad legal y sistemas de certificación reconocidos internacionalmente.
  2. Establecimiento y apoyo de la Política Nacional de Desarrollo Aeroespacial y difusión de conocimientos sobre tecnología aeroespacial
  • Apoyar a las industrias y transferir tecnología
  1. Utilización conjunta de instalaciones y equipos de prueba con la industria y el mundo académico, y formación de científicos e ingenieros.
  2. Transferencia de tecnología procedente de la investigación y el desarrollo y disposiciones para el apoyo a la comercialización

Vehículos de lanzamiento espacial [ editar ]

KSLV-1 y KSLV-2 [ editar ]

KSLV-1 se lanzó el 25 de agosto de 2009. Originalmente era un grupo de cohetes KSR-III líquidos indígenas con un propulsor sólido para formar un lanzador multietapa. Sin embargo, KARI experimentó más dificultades de las esperadas en el desarrollo de SLV, porque requería una potencia propulsora mucho más fuerte que la que poseía KSR-III para poner un satélite en órbita. [6]Después de varios intentos fallidos, KARI recurrió a la Oficina de Diseño de Khrunichev de Rusia para obtener ayuda en el desarrollo de un motor de cohete de propulsor líquido para el KSLV-1, así como para cooperar en la construcción de la instalación de lanzamiento en el Centro Espacial Naro. KSLV-1 se transformó en un lanzador de dos etapas, 33 m de altura con un diámetro máximo de 2,9 m. Tiene una masa de 140 toneladas al despegar. La primera etapa del lanzador se derivó del URM-1 (Módulo de cohete universal) ruso desarrollado por Khrunichev. La segunda etapa del lanzador fue un motor de patada sólido desarrollado por Corea, que incluye el sistema de navegación inercial; los sistemas de potencia, control y seguridad de vuelo; más el carenado de la nariz. KSLV-1 fue el proyecto más destacado de todo el programa de desarrollo espacial de Corea del Sur y se lanzó con éxito a finales de enero de 2013.[6] Corea del Sur planea lanzar su próximo cohete KSLV-2 para el año 2021. La primera etapa de su cohete tendrá 4 motores agrupados, cada uno de los cuales tendrá un empuje de 75 toneladas métricas. Se anunció que KARI ya ha desarrollado algunos prototipos de un motor de empuje de 75 toneladas métricas.

KSLV-2 TLV [ editar ]

El vehículo de lanzamiento de prueba (TLV) es un cohete de una etapa que se utiliza para probar el rendimiento del motor cohete de empuje de 75 toneladas que impulsará el KSLV-2. El TLV tiene 25,8 metros de longitud, 2,6 metros de diámetro y una masa de 52,1 toneladas. El motor Kerolox de la etapa principal está completamente cardán. [7] [8]

Motor KRE-075 [ editar ]
Vuelo de prueba n. ° 1 [ editar ]

El primer TLV se lanzó desde el Centro Espacial Naro en Goheung, provincia de Jeolla del Sur. El objetivo principal del primer vuelo suborbital era que el motor principal del cohete de una sola etapa se quemara 140 segundos, alcanzando una altitud de 100 km antes de chapotear en el mar entre la isla de Jeju y la isla de Okinawa. [10]

El vuelo inaugural se retrasó por primera vez desde el 25 de octubre de 2018, durante dos meses, debido a lecturas anormales detectadas en el sistema de presurización del propulsor del cohete. [11] El vuelo de prueba se reprogramó para el 28 de noviembre de 2018 a las 16:00 KST (UTC + 9). No se colocará ninguna carga útil en órbita. [12]

El lanzamiento del primer TLV, aunque se consideró exitoso con su motor principal encendido durante 151 segundos en un vuelo de 10 minutos, [13] no se transmitió en vivo. [14] Después de alcanzar una altitud suborbital máxima de 209 kilómetros, la etapa del cohete golpeó el océano a 429 kilómetros al sureste de Jeju. [15]

Programa de exploración lunar coreano [ editar ]

En diciembre de 2016, KARI firmó una cooperación técnica de exploración lunar con la NASA que aumentó enormemente la posibilidad de éxito en la exploración. El Programa Coreano de Exploración Lunar (KLEP) se divide en dos fases. [16] [17] La Fase 1 incorpora el lanzamiento y operación de un orbitador lunar llamado Korea Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO), que será la primera sonda lunar de Corea del Sur , [18] destinada a desarrollar y mejorar las capacidades tecnológicas de Corea del Sur, así como cartografiar los recursos naturales desde la órbita. La fase 2 incluirá un obiter lunar, un módulo de aterrizaje lunar y un rover [19] que se lanzarán juntos en un KSLV-II.Cohete surcoreano desde el Centro Espacial Naro , [20] [16] para 2030. [21] [22]

Navegación por satélite [ editar ]

KASS es el modelo coreano de sistemas aumentados basados ​​en satélites (SBAS), una tecnología que es capaz de reducir el error de GPS a menos de 3 m. Se espera que Corea se convierta en el único séptimo país del mundo en poseer un SBAS a partir de octubre de 2022. [23]

Satélite multiusos 3A de Corea [ editar ]

El satélite de usos múltiples de Corea-3A (KOMPSAT-3A) se lanzó el 25 de marzo de 2015, en un vehículo de lanzamiento Dnepr-1 desde el sitio de Jasny Kombarovsky en Rusia. El propósito del KOMPSAT-3A es permitirnos aprovechar los sistemas de información geográfica (SIG) en las ciencias ambientales, agrícolas y oceanográficas, y facilitar la respuesta a los peligros naturales. El KOMPSAT-3A está equipado con dos sensores distintivos, un sensor óptico multiespectral (MS) de alta resolución, a saber, el Sistema de sensor de imágenes terrestres avanzado-A (AEISS-A) y el Sistema de imágenes infrarrojas del escáner (SIIS). [24]

UAV con rotor de inclinación inteligente [ editar ]

A finales de 2011, KARI presentó su vehículo aéreo no tripulado (UAV) de rotor basculante que puede volar a unos 400 km / h.

Ver también [ editar ]

  • Centro espacial Naro
  • Programa de astronautas coreanos
  • Lista de fabricantes de aviones
  • Lista de temas relacionados con Corea
  • Gobierno de Corea del Sur
  • Lista de agencias espaciales gubernamentales
  • Naro-1

Referencias [ editar ]

  1. ^ Latín para "Aeroespacial"  "Copia archivada" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 8 de noviembre de 2007 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  2. ^ "기관별 경영 공시 한국 항공 우주 연구원" . alio.go.kr. Archivado desde el original el 24 de junio de 2016 . Consultado el 25 de mayo de 2016 .
  3. ^ Dirección de saludo. (2016). Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea. recuperado de https://www.kari.re.kr/eng/sub01_01.do
  4. ^ "Historia" . Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea . Consultado el 7 de mayo de 2017 .
  5. ^ "Corea del Sur lanza cohetes semanas después de Corea del Sur" . El San Diego Union-Tribune . 30 de enero de 2013 . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
  6. ↑ a b An, H. (2013). Buscando la independencia en el espacio: el programa espacial de Corea del Sur (1958-2010). Búsqueda: Historia de los vuelos espaciales, 20 (2), 34–51.
  7. ^ "한국 항공 우주 연구원 en Twitter:" 올 10 월로 다가올 # 시험 발사체 조립 장면 타임 랩스 영상 으로 만나 보시죠!… " " . Twitter.com. 2018-09-10 . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  8. ^ "사진> IMAGEN DE KARI>" . www.kari.re.kr . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  9. ^ a b https://i.servimg.com/u/f48/19/39/35/83/scree261.jpg
  10. 김한주 (28 de noviembre de 2018). "Corea del Sur para probar el motor del cohete espacial de lanzamiento" . Agencia de Noticias Yonhap . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  11. ^ "Corea del Sur retrasa el lanzamiento de prueba del motor del cohete espacial" . English.yonhapnews.co.kr. 2018-10-17 . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  12. ^ 한국 항공 우주 연구원 (13 de noviembre de 2018). "11 월 28 일, 한국형 발사체 '누리 호' 의 엔진 시험 을 위한 시험 발사체 발사 가 추진 될 예정 입니다 .pic.twitter.com / 9eOHhufcym" . twitter.com . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  13. 김한주 (28 de noviembre de 2018). "(2do LD) La prueba de tiempo de combustión del motor del cohete espacial cumple con el objetivo" . Agencia de Noticias Yonhap . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  14. ^ 한국 항공 우주 연구원 (27 de noviembre de 2018). "# 시험 발사체 발사 성공! 발사 모습 을 영상 으로 공개 합니다 .pic.twitter.com / lTkonvL7ax" . twitter.com . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  15. 김한주 (28 de noviembre de 2018). "(2do LD) Corea del Sur prueba con éxito el motor del cohete espacial" . Agencia de Noticias Yonhap . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  16. ^ a b Programa de exploración lunar coreano . Instituto Coreano de Investigación Aeroespacial (KARI). Consultado el 25 de enero de 2019.
  17. ^ SpaceX seleccionado para ayudar en el viaje del orbitador lunar surcoreano 2020 . Lee Keun-young, Hankyoreh . 30 de diciembre de 2017.
  18. ^ KPLO . Programa de exploración lunar. Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea (KARI). Consultado el 25 de enero de 2019.
  19. ^ Actualización de estado de Korean Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO) . (PDF) Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea (KARI). 10 de octubre de 2017.
  20. ^ Primera misión lunar de Corea del Sur prevista para 2020. Emily Lakdawalla, The Planetary Society . 7 de diciembre de 2017.
  21. ^ Pak, Han-pyol (1 de julio de 2013). "핵 전지 실은 한국형 로버… 지구 서 우주 인터넷 통해 조종" . 중앙 일보 . Consultado el 19 de julio de 2013 .
  22. ^ Kim, Jack (20 de noviembre de 2007). "Corea del Sur apunta a un orbitador lunar en 2020, aterrizando en 2025" . Reuters . Consultado el 25 de enero de 2019 .
  23. ^ "Navegación por satélite> I + D>" . www.kari.re.kr . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  24. ^ Yeom, J., Hwang, J., Jung, J., Lee, K. y Lee, C. (2017). Características radiométricas iniciales de las imágenes multiespectrales KOMPSAT-3A utilizando el modelo de transferencia radiativa 6S, lonas radiométricas bien conocidas y mediciones MFRSR. Percepción remota, 9 (2), 1. doi: 10.3390 / rs9020130

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web oficial de KARI ( coreano / inglés )
  • Proyectos espaciales de Corea del Sur de la Enciclopedia Astronautica