Korosko era un asentamiento en el río Nilo en la Nubia egipcia . Se encontraba a 190 km al sur de Asuán y servía como punto de partida para las caravanas que evitaban la curva de Dongola en el río al cruzar directamente el desierto hacia Abu Hamad y evitar así la segunda, tercera y cuarta cataratas del río. Nilo. La "ruta de Korosko" o "camino de Korosoko" estuvo en uso durante el período del Imperio Nuevo (1550-1077 a. C.), cuando los faraones Thutmosis I y Thutmosis III la marcaron con estelas limítrofes . Durante el Meroiticperíodo fue la conexión principal entre el Reino de Kush y el mundo mediterráneo. [1]
Korosko solo fue reemplazado en esta función por Wadi Halfa después de la construcción del Ferrocarril Militar de Sudán durante la década de 1890 en medio de la Guerra del Mahdi . Aunque el ferrocarril empleaba un ancho diferente y no estaba conectado al sistema egipcio , las dos redes estaban conectadas directamente por barco de vapor y Korosko, entre ellos, disminuyó su importancia. [2]
Su antigua ubicación fue inundada por el lago Nasser tras la finalización de la presa de Aswan High .
Ver también
- La tragedia de Korosko , una novela de Arthur Conan Doyle
Referencias
- ^ Richard Lobban , Diccionario histórico de Nubia antigua y medieval (Scarecrow Press, 2004), p. 233.
- ^ Chisholm, Hugh, ed. " Egipto ". Encyclopædia Britannica , 11ª ed. Prensa de la Universidad de Cambridge ( Cambridge ), 1911.
Enlaces externos
- WV Davies, P. Ruffieux y Mahmoud Suliman Bashir. El proyecto de la carretera Korosko . Sudan & Nubia , No 18. The Sudan Archaeological Research Society, 2014. Publicado en Internet el 25 de enero de 2017.
 | Este artículo sobre la ubicación de Sudán es un resumen . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . |
