Kumbharia, distrito de Kutch, Gujarat
Kumbharia o Kumbhariya es una aldea en Anjar Taluka del distrito de Kutch del estado de Gujarat en la India . Está situado a una distancia de 14 km de la ciudad de Anjar, la sede de taluka .
Kumbharia es uno de los 18 pueblos fundados por Kutch Gurjar Kshatriyas o Mistris . Esta comunidad Mistri se mudó por primera vez a Saurashtra desde Rajasthan a principios del siglo VII y luego un grupo importante ingresó a Kutch en el siglo XII dC y se establecieron en Dhaneti . Posteriormente, en el siglo XII, se trasladaron entre Anjar y Bhuj y fundaron las aldeas de Anjar , Sinugra , Khambhra , Nagalpar , Khedoi , Madhapar , Hajapar , Kukma ., Galpadar , Reha , Vidi , Jambudi , Devaliya , Lovaria , Nagor , Chandiya , Meghpar y Kumbharia. [1] [2] [3] [4] [5]
Este grupo de guerreros también eran arquitectos talentosos y han contribuido en la erección de la mayor parte del arquitecto histórico de Kutch . Los Mistris de estos pueblos han construido y desarrollado la infraestructura, templos, salones comunitarios, un gran estanque en y alrededor de los pueblos a mediados y finales. Siglo 19. Muchos de ellos eran seguidores de la secta Swaminarayan del hinduismo. Algunos de estos Mistris triunfaron durante los primeros días de la construcción de ferrocarriles por parte de los británicos durante 1860-1930 y se establecieron como contratistas y propietarios de minas de carbón en Jharia . [6]
Los templos Kuldevi de muchos clanes de esta comunidad Kutch Gurjar Kshatriyas también se encuentran en este pueblo. Los kuldevi de los templos de los clanes Chamunda Mata de Rathod , Brahmani Mata de Chauhan , Brahmani Mata de Vegad, Chaval Mata o Khodiyar Mata de Savaria , Chudasama y Khodiyar se encuentran en este pueblo.
Además, el conocido templo Mahadev de Nageshwar Mahadev Temple construido por los fundadores de la aldea también se encuentra dentro de la aldea, al igual que Thakor Mandir.
Además, el templo de Swaminarayan y Dharamshala también se encuentran en el pueblo, que fue construido originalmente por el famoso contratista ferroviario del pueblo, Jiwan Narayan Chauhan, en 1868. Desde entonces, se ha renovado y ampliado aún más.
