Serie Super3
La Super3 Series (anteriormente V8 Touring Car National Series ) es una competencia de automovilismo australiana para turismos . En 2019 se convirtió en la serie oficial de tercer nivel para los competidores de Supercars , mientras que la serie en sí sigue siendo de propiedad y gestión independientes de Supercars. Los autos deben ser autos dados de baja de los equipos y series oficiales de Supercar, esto es principalmente como medida preventiva contra un equipo que construye un auto nuevo para cumplir con las regulaciones. La serie es conocida actualmente por la identidad comercial de Kumho Tires Super3 Series .
La serie nació como un reconocimiento de que hay muchos Supercars V8 antiguos que ya no son elegibles o competitivos en la Serie de Supercars V8 de Dunlop de segundo nivel y, aparte de los Sedán deportivos con sobrepeso y poco competitivos , no tenían otro lugar para competir. La serie también ha atraído a competidores del ahora desaparecido Australian Touring Car Challenge que se había desarrollado en el ahora colapsado programa Australian Motor Racing Championships .
La serie inaugural se llevó a cabo en 2008 como una categoría completamente nueva, que se ejecuta en el calendario del Campeonato Nacional de Carreras de Motores de Shannons . La serie luchó por encontrar una parrilla en su primer año, y el punto más bajo llegó en la segunda ronda en Eastern Creek , donde solo se inscribieron tres autos. Desde entonces, la serie ha aumentado con la cancelación del registro del Ford AU Falcon y el Holden VX Commodore de la serie Fujitsu V8 Supercar, con una serie de autos nuevos y equipos saliendo directamente de la serie de segundo nivel.
Chris Smerdon, ex piloto de V8 Supercar, fue el campeón de la serie inaugural, dominando la serie 2008 en un ex-Stone Brothers Racing Ford AU Falcon. La serie de 2009 vio a los ex pilotos de la serie Fujitsu Adam Wallis y Terry Wyhoon luchar con Smerdon por la corona, con Wallis superando a Wyhoon y Smerdon. Otro ex piloto de la Serie Fujitsu, Tony Evangelou, ganó la serie 2010 , siendo el único piloto que compitió en las cinco rondas. Wyhoon ganó la serie en 2011 después de una reñida batalla con Smerdon y Scott Loadsman.
Los fines de semana de carreras constan de tres carreras, la primera generalmente se lleva a cabo el sábado y las dos últimas se llevan a cabo el domingo. También se otorgan puntos por la calificación y una sesión llamada Time Attack. Se asignan seis llantas a cada automóvil en la primera ronda de la serie y se permiten cuatro llantas adicionales en cada reunión posterior. [1]
En 2021, la Serie Super3 se unió a la Serie Super2 de Dunlop por primera vez como clase.
