Sydney Motorsport Park (conocido hasta mayo de 2012 como Eastern Creek International Raceway ) es un circuito de deportes de motor ubicado en Brabham Drive, Eastern Creek (40 kilómetros al oeste de Sydney CBD), [1] Nueva Gales del Sur , Australia , adyacente a Western Sydney International Dragway . Fue construido y es propiedad del Gobierno de Nueva Gales del Sur y es operado por el Australian Racing Drivers Club. El circuito es una de las dos únicas pistas permanentes en Australia con una licencia de grado 2 de la FIA [2] y tiene licencia para automóviles y motocicletas.
"El hogar del automovilismo australiano" | |
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Localización | Eastern Creek, Nueva Gales del Sur |
Zona horaria | UTC + 10: 00 |
Coordenadas | 33 ° 48′15 ″ S 150 ° 52′14 ″ E / 33.80417 ° S 150.87056 ° ECoordenadas : 33 ° 48′15 ″ S 150 ° 52′14 ″ E / 33.80417 ° S 150.87056 ° E |
Grado FIA | 2 |
Operador | Club de pilotos de carreras de Australia |
Abrió | 10 de noviembre de 1990 |
Grandes eventos | Motocicleta australiana Grand Prix A1 Grand Prix International V8 Supercars Championship Muscle Car Masters World Time Attack |
Circuito Brabham (circuito extendido) | |
Largo | 4,5 km (2,796 mi) |
Vueltas | 18 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 50.2739 ( Bryan Sala , Matich A50 , 2012, Fórmula 5000 ) |
Circuito Gardner (Circuito del Gran Premio) | |
Largo | 3.93 kilometros (2.442 millas) |
Vueltas | 11 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 19.1420 ( Nico Hülkenberg , A1GP Lola Zytek , 2007 , Gran Premio A1 ) |
Circuito Druitt (Circuito Norte) | |
Largo | 2,8 km (1,74 millas) |
Vueltas | 8 |
Récord de vuelta de carrera | 0: 59.6077 ( Chris Farrell , Swift 014 , 2012, Formula Atlantic ) |
Circuito Amaroo (Circuito Sur) | |
Largo | 1.8 km (1.118 millas) |
Vueltas | 13 |
Récord de vuelta de carrera | 0: 53.3600 ( Nick Kelly , Radical SRS , 2013, LeMans Sports) |
Sitio web | www |
Historia
El desarrollo del circuito se aprobó en 1989 [3] y la construcción comenzó poco después. Sin embargo, la construcción se retrasó por el mal tiempo y los debates sobre la propiedad de la tierra. Una carrera de prueba abierta a Superbikes se llevó a cabo en julio de 1990 y el circuito fue inaugurado oficialmente por el ministro de Gales entonces nuevo Sur para el Deporte Bob Rowland-Smith el 10 de noviembre 1990 con el funcionamiento de la Nissan Sydney 500 carrera de resistencia para el Grupo A turismos . En 1991, el consorcio formado para financiar el circuito sufrió problemas financieros y el complejo fue comprado por el gobierno de Nueva Gales del Sur. [4] Las instalaciones de boxes ofrecen cincuenta garajes con acceso directo al área del paddock y una tribuna cubierta de 4.000 asientos con vista a la línea de meta, brindando una vista de la mayor parte del circuito. Los eventos se llevan a cabo en el circuito la mayoría de los fines de semana del año. [2]
Reurbanización
El 11 de agosto de 2006, el Sydney Morning Herald informó que Ron Dickson, el diseñador del circuito A1 Grand Prix que también diseñó el Surfers Paradise Street Circuit , sugirió que Sydney Motorsport Park no estaba a la altura de los estándares modernos y necesitaba ser actualizado. [5] El 28 de abril de 2008, se anunció que Apex Circuit Design Ltd. había recibido el encargo de realizar un estudio de viabilidad de 350.000 dólares para mejorar la pista para adaptarse a más propósitos y celebrar eventos más importantes como el Gran Premio de Fórmula Uno de Australia , [6] sin embargo, no salió nada de esta actualización propuesta.
A principios de 2011, el circuito recibió fondos para una mejora de $ 9 millones, con el gobierno de Nueva Gales del Sur proporcionando $ 7 millones y el Australian Racing Drivers Club financiando los otros $ 2 millones. [7] La actualización reconfiguró el circuito en cuatro diseños, dos de los cuales podían ser operados al mismo tiempo, con una longitud total de 4.5 kilómetros. La actualización también incluyó una instalación de pit lane adicional para adaptarse a la nueva configuración, una nueva torre de control de carrera y nuevos edificios de servicios. [2] El trabajo en las mejoras comenzó en junio de 2011, con un nuevo tramo de carretera que une las curvas cuatro y nueve. [8] Esta carretera de enlace, finalizada en octubre de 2011, creó el nuevo "Circuito Druitt", también conocido como Circuito Norte. [9] La extensión de 830 metros en la parte sureste del circuito se completó en mayo de 2012 para crear el nuevo "Circuito Amaroo" (o Circuito Sur). El 21 de mayo de 2012, el nombre del circuito pasó de Eastern Creek International Raceway a Sydney Motorsport Park. [10] La construcción del nuevo pit lane entre las curvas cuatro y cinco también comenzó en este momento.
Configuraciones
Grandes eventos
Motociclismo
Después del primer Gran Premio de motocicletas de Australia celebrado en Phillip Island en 1989, hubo un conflicto sobre la publicidad entre el Gobierno de Victoria y la industria tabacalera , que eran los principales patrocinadores de los equipos del Gran Premio. El gobierno de Nueva Gales del Sur vio esto como una oportunidad para llevar la carrera a Sydney y en octubre de 1990, se hizo un trato para que el Gran Premio se llevara a cabo en lo que entonces se conocía como Eastern Creek International Raceway de 1991 a 1993. La carrera se mantuvo en el circuito hasta 1996 antes de regresar a Phillip Island en 1997. [4]
El circuito también ha acogido rondas del Campeonato de Australia de Superbikes .
Ganadores del Gran Premio de Motociclismo de Australia
Año | 125 cc | 250 cc | 500 cc |
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1991 | Loris Capirossi | Luca Cadalora | Wayne Rainey |
1992 | Ralf Waldmann | Luca Cadalora | Michael Doohan |
1993 | Dirk Raudies | Tetsuya Harada | Kevin Schwantz |
1994 | Kazuto Sakata | Max Biaggi | John Kocinski |
1995 | Haruchika Aoki | Ralf Waldmann | Michael Doohan |
1996 | Garry McCoy | Max Biaggi | Loris Capirossi |
Gran Premio A1
La ronda australiana del campeonato A1 Grand Prix se llevó a cabo en Sydney Motorsport Park desde la temporada 2005-06 hasta la temporada 2007-08. Durante el evento 2006-07 el 4 de febrero de 2007, el piloto alemán Nico Hülkenberg estableció el récord de vuelta absoluta para el trazado original del circuito con un tiempo de vuelta de 1: 19.142 en el A1 Team Germany preparado Lola - Zytek . [11]
Ganadores del Gran Premio de A1
Año | Conductor | Carro | Entrante |
---|---|---|---|
2005-06 | Nicolás Lapierre | Lola - Zytek | A1 Team Francia |
Nicolás Lapierre | Lola - Zytek | A1 Team Francia | |
2006-07 | Nico Hülkenberg | Lola - Zytek | A1 Team Alemania |
Nico Hülkenberg | Lola - Zytek | A1 Team Alemania | |
2007-08 | Loïc Duval | Lola - Zytek | A1 Team Francia |
Adrian Zaugg | Lola - Zytek | A1 Team Sudáfrica |
Turismos
El primer evento de turismos en el circuito fue el Nissan Sydney 500 de 1990 , una carrera de resistencia que fue la ronda final tanto del Campeonato Australiano de Resistencia de 1990 como del Campeonato Australiano de Fabricantes de 1990 . A principios de la década de 1990, el circuito también acogió el Winfield Triple Challenge, un evento que contó con equipos y pilotos del Campeonato de Turismos de Australia (ATCC) junto con Superbikes y carreras de resistencia.
El circuito albergó por primera vez una ronda de campeonato de la ATCC (ahora conocida como V8 Supercars ) en 1992 y celebró una ronda todos los años, excepto 1998 y 2006, hasta 2008. Además, el circuito fue sede de la Gran Final de la temporada en 2003 y 2004, con Marcos Ambrose ganando la ronda y el título del campeonato en ambas ocasiones. [12] En 2009, el circuito se abandonó a favor de las 500 de Sydney en el Sydney Olympic Park Street Circuit . [13] El circuito volvió al calendario de V8 Supercars en 2012 después de que los V8 Supercars no lograran asegurar un segundo evento internacional. [14] Después de otro año fuera del calendario en 2013, el circuito ha vuelto al calendario a partir de 2014.
El día oficial de pruebas del V8 Supercar de pretemporada se llevó a cabo en el circuito en 2011 [14] y de 2013 a 2015. El día de pruebas de 2013 fue la primera vez que los cuatro fabricantes de Car of the Future aparecieron juntos en un evento público. [15] El día de prueba de 2015 chocó con el Liqui Moly Bathurst de 12 horas de 2015 , lo que impidió que los pilotos de V8 Supercars compitieran en la carrera. [dieciséis]
Ganadores de la ronda ATCC / V8 Supercar
Año | Conductor | Carro | Entrante | |
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Grupo A | ||||
1992 | John Bowe | Ford Sierra RS500 | Dick Johnson Racing | |
Turismos Grupo 3A | ||||
1993 | Glenn Seton | Ford EB Falcon | Glenn Seton Racing | |
1994 | Peter Brock | Comodoro de Holden VP | Equipo Holden Racing | |
1995 | Mark Skaife | Comodoro de Holden VR | Gibson Motorsport | |
1996 | Craig Lowndes | Comodoro de Holden VR | Equipo Holden Racing | |
1997 | Glenn Seton | Ford EL Falcon | Glenn Seton Racing | |
Superdeportivos V8 | ||||
1999 | Mark Skaife | Comodoro de Holden VT | Equipo Holden Racing | |
2000 | Mark Skaife | Comodoro de Holden VX | Equipo Holden Racing | |
2001 | Mark Skaife | Comodoro de Holden VX | Equipo Holden Racing | |
2002 | Mark Skaife | Comodoro de Holden VX | Equipo Holden Racing | |
2003 1 | Marcos Ambrosio | Ford BA Falcon | Carreras de los hermanos de piedra | |
Marcos Ambrosio | Ford BA Falcon | Carreras de los hermanos de piedra | ||
2004 1 | Rick Kelly | Holden VY Comodoro | Equipo de carreras de Kmart | |
Marcos Ambrosio | Ford BA Falcon | Carreras de los hermanos de piedra | ||
2005 | Craig Lowndes | Ford BA Falcon | Ingeniería de Triple Eight Race | |
2007 | Mark Skaife | Holden VE Comodoro | Equipo Holden Racing | |
2008 | Will Davison | Ford BF Falcon | Dick Johnson Racing | |
2012 | Craig Lowndes | Holden VE Comodoro | Ingeniería de Triple Eight Race | |
2014 | Shane van Gisbergen | Holden VF Comodoro | Tekno Autosports | |
2015 | Chaz Mostert | Ford FG X Falcon | Prodrive Racing Australia | |
2016 | Jamie Whincup | Holden VF Comodoro | Ingeniería de Triple Eight Race | |
2017 | Fabián Coulthard | Ford FG X Falcon | Equipo DJR Penske | |
2017 | Fabián Coulthard | Ford FG X Falcon | Equipo DJR Penske | |
2018 | Shane van Gisbergen | Holden ZB Comodoro | Ingeniería de Triple Eight Race | |
2020 1 | Scott McLaughlin | Ford Mustang GT | Equipo DJR Penske | |
Scott McLaughlin | Ford Mustang GT | Equipo DJR Penske |
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- Notas
- ^ 1 - Sydney Motorsport Park acogió dos rondas de la Serie de Campeonato de Supercar V8 2003, 2004 y 2020.
Maestros del Muscle Car
Un evento organizado y promovido por la revista australiana Muscle Car , el Muscle Car Masters se lleva a cabo el Día del Padre todos los años. El evento incluye carreras y vueltas de demostración con muscle cars australianos y antiguos coches de carreras de la década de 1950 a la de 1990. Las clases de carreras regulares incluyen Grupo N , Grupo C , Grupo A y Touring Car Masters, mientras que diferentes clubes de automóviles exhiben sus autos cada año y participan en vueltas de demostración. Los coches de importancia histórica en el automovilismo australiano también están presentes y dan vueltas completas al circuito. Si bien el foco principal está en la historia de las carreras de turismos australianos , también han aparecido otras clases, como la Fórmula 5000 .
Lugar de música
En la década de 1990, el lugar celebró una serie de conciertos de rock y festivales de música, incluidos Guns N 'Roses , Bon Jovi , Pearl Jam , el festival Alternative Nation y el festival de danza Colossus 2. [2] Los festivales de música regresaron al circuito en 2009 y 2010 cuando acogió el Festival Soundwave durante ambos años. [17]
Registros de vueltas
El ex piloto de Fórmula Uno Mark Webber condujo un auto de Fórmula Uno Red Bull Racing RB7 durante el Festival Top Gear en el circuito en marzo de 2014 y estableció un tiempo de 1: 11.2330. Sin embargo, como este tiempo no se registró durante una carrera, no cuenta como un récord de vuelta. [18]
- A 15 de septiembre de 2016.
A menos que se indique lo contrario, todos los récords que se muestran son para el circuito Gardner (Grand Prix) original.
Clase | Conductor | Vehículo | Hora | Fecha |
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Total | Nico Hülkenberg | Lola Lola B05 / 52-Zytek | 1: 19,1420 | 4 de febrero de 2007 |
Carros de carreras | ||||
Gran Premio A1 | Nico Hülkenberg | Lola B05 / 52-Zytek | 1: 19,1420 | 4 de febrero de 2007 |
Fórmula Holden | Tim Leahey | Reynard 92D Holden | 1: 22.5131 | 26 de marzo de 2000 |
Fórmula tres | Nick Foster | Mygale M08 Mercedes-Benz | 1: 22.6290 | 13 de julio de 2013 |
S5000 | Cooper Webster | Ligier JS F3 – S5000 | 1: 26,3915 | 1 de mayo de 2021 |
Fórmula 5000 | Alex Davison | Lola T332 | 1: 26.8987 | 7 de junio de 2015 |
Fórmula Libre / Histórico | Ty Hanger | Ralt RT4 Ford | 1: 27,6786 | 5 de noviembre de 2005 |
Superkarts | Warren McIlveen | Stockman 115 Honda | 1: 28,1133 | 5 de julio de 2015 |
Fórmula dos | Arthur Abrahams | Cheetah Mk.8 Volkswagen | 1: 29,3500 | 25 de agosto de 1991 |
Fórmula 4 | Nick Rowe | Ford Mygale F4 | 1: 31,5520 | 19 de agosto de 2017 |
Fórmula Ford | Cameron Hill | Mygale SJ10a Ford | 1: 34,5519 | 5 de julio de 2015 |
Fórmula Ford Kent | Rob Storey | Espíritu WL07 Ford | 1: 38,9196 | 22 de septiembre de 2007 |
Fórmula Vee 1600 | Mitchel Martín | Sable 02 | 1: 46,7250 | 26 de agosto de 2012 |
Fórmula Vee 1200 | Jay Hall | Jacer Volkswagen | 1: 50,9297 | 25 de septiembre de 2005 |
Carros deportivos | ||||
Copa de Australia Radical | James Winslow | SR8 radical | 1: 25,7027 | 14 de julio de 2013 |
Supersports / Sports Racer | Adam Proctor | Stohr WF1 | 1: 26,7160 | 13 de julio de 2014 |
Coches deportivos GT | George Miedecke | Aston Martin Vantage GT3 | 1: 27,7611 | 27 de agosto de 2016 |
Deportes de producción | Allan Simonsen | Lamborghini Gallardo LP560 GT3 | 1: 28.0570 | 28 de mayo de 2011 |
Copa Carrera | Steven Richards | Copa Porsche 991 GT3 | 1: 30.9042 | 24 de agosto de 2014 |
Copa Porsche GT3 | Ryan Simpson | Copa Porsche 997 GT3 | 1: 32,2420 | 4 de julio de 2015 |
Copa de Naciones | Paul Stokell | Lamborghini Diablo GTR | 1: 33.5918 | 18 de julio de 2004 |
Deportes Clubman | Chris Barry | PRB Clubman | 1: 38,7875 | 23 de junio de 2002 |
Coches de carreras australianos | Joshua Anderson | Camaro- Yamaha | 1: 42.0702 | 30 de abril de 2021 |
Coches deportivos históricos | ||||
Grupo Sc | Geoff Morgan | Porsche 911 Carrera | 1: 45,8382 | 7 de junio de 2015 |
Grupo Sb | Kevin Luke | Shelby Mustang GT350 | 1: 49.6999 | 7 de junio de 2015 |
Grupo Sa | Peter Jackson | Austin-Healey 3000 MkI | 1: 51,8841 | 28 de mayo de 2011 |
Turismos | ||||
Desafío contrarreloj mundial | Barton Mawer | Porsche 968 | 1.19.277 | 18 de octubre de 2019 |
Campeonato de superdeportivos | Jamie Whincup | Holden ZB Comodoro | 1: 29,8424 | 4 de agosto de 2018 |
Sedán deportivo | Tony Ricciardello | Alfa Romeo GTV - Chevrolet | 1: 28,9391 | 15 de julio de 2012 |
Serie Super2 | Richie Stanaway | Ford FG X Falcon | 1: 32,9579 | 20 de agosto de 2017 |
Trans Am Australia | Owen Kelly | Ford Mustang Trans Am | 1: 33,7815 | 1 de mayo de 2021 |
Súper turismo | Cameron McLean | BMW 320i | 1: 33,8642 | 7 de junio de 1998 |
Grupo A * | John Bowe | Ford Sierra RS500 | 1: 36,21 | 5 de junio de 1992 |
Producción mejorada | Ray Hislop | Ford BF Falcon | 1: 40,7119 | 26 de agosto de 2012 |
Desafío italiano | Andrew Leithhead | Alfa Romeo GTV6 | 1: 44.2082 | 24 de junio de 2001 |
Copa comodoro | Tony Bates | Holden VS Commodore | 1: 44,8247 | 17 de julio de 2011 |
Coches de salón | Ben Grice | Comodoro de Holden VT | 1: 46.0023 | 5 de julio de 2015 |
Grupo 3E | Bob Pearson | Mazda RX-7 | 1: 46.4351 | 7 de noviembre de 2004 |
Toyota 86 Racing Series | Tim Brook | Toyota 86 | 1: 49,1189 | 20 de agosto de 2017 |
Serie V8 Ute Racing | Grant Johnson | Holden VZ SS Ute | 1: 50.4062 | 26 de noviembre de 2006 |
HQ Holden | Greg King | HQ Holden | 1: 58,4667 | 7 de diciembre de 1997 |
Turismos históricos | ||||
Grupo A * | Carey McMahon | Nissan Skyline R32 GT-R | 1: 37,8622 | 6 de septiembre de 2015 |
Maestros de turismos | John Bowe | Ford Mustang Trans-Am | 1: 41.2736 | 24 de agosto de 2014 |
Coches del músculo central | Jason Richards | Chevrolet Camaro | 1: 41.5119 | 6 de septiembre de 2009 |
Grupo C | Jason Richards | Hatchback Holden LX Torana SS A9X | 1: 43.0145 | 4 de septiembre de 2011 |
Grupo Nc | Ross Donnelley | Ford Mustang | 1: 46.0209 | 28 de noviembre de 2003 |
Grupo Nb | Bill Trengrove | Ford Mustang | 1.50.5692 | 4 de septiembre de 2011 |
Grupo Na | Craig Stephenson | Holden FJ | 2: 11.2755 | 22 de junio de 2003 |
Motocicletas | ||||
Gran Premio de 500cc | Àlex Crivillé | Honda NSR500 | 1: 30.359 | 20 de octubre de 1996 |
Superbike | Wayne Maxwell | Yamaha YZF-R1M | 1: 29.772 | 10 de septiembre de 2017 |
Gran Premio de 250cc | Max Biaggi | Aprilia RSV 250 | 1: 32.084 | 20 de octubre de 1996 |
Fórmula Xtreme | Kevin cortina | Yamaha R1 | 1: 32,657 | 4 de octubre de 2003 |
Supersport | Rick Olson | Yamaha YZF-R6 | 1: 32,727 | 5 de octubre de 2013 |
Gran Premio de 125cc | Haruchika Aoki | Honda RS125R | 1: 36.272 | 20 de octubre de 1996 |
Sidecar | Steve Abbott / Jamie Biggs | LCR - Suzuki GSX-R1000 | 1: 37.420 | 1 de mayo de 2005 |
* El tiempo de John Bowe se estableció durante el Campeonato Australiano de Turismos de 1992 , cuando la ATCC estaba en su último año de regulaciones del Grupo A. El tiempo de Carey McMahon se estableció durante el Muscle Car Masters 2015.
Referencias
- ^ "Información para visitantes: cómo llegar aquí" . Sydney Motorsport Park. Archivado desde el original el 10 de abril de 2013 . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
- ^ a b c d "Sobre el parque" . Sydney Motorsport Park. Archivado desde el original el 9 de abril de 2013 . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
- ^ "Historia" . Western Sydney Parklands. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2011 . Consultado el 5 de octubre de 2011 .
- ^ a b Sharpe, Alan (2 de febrero de 2002). Historia pictórica: Blacktown y Distrito . Blacktown, Nueva Gales del Sur: Kingsclear Books Pty Ltd. p. 34. ISBN 0-908272-64-2.
- ^ "La carrera por el circuito urbano puede convertirse en un evento de resistencia" . drive.com.au. 11 de agosto de 2006 . Consultado el 3 de mayo de 2009 .
Pero el diseñador de pistas de A1GP, Ron Dickson, quien creó la pista de Surfers Paradise Indy, dice que es necesario gastar dinero en Eastern Creek para que esté en línea con los estándares actuales.
- ^ "Circuito de carreras internacional Eastern Creek" . Diseño de circuitos Apex. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2011 . Consultado el 5 de octubre de 2011 .
- ^ Barnett, Josh (29 de enero de 2011). "El gobierno de Nueva Gales del Sur proporcionará $ 7 millones de actualización a Eastern Creek International Raceway" . Fox Sports News . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
- ^ "El trabajo comienza en la actualización de Eastern Creek" . SpeedCafe. 28 de junio de 2011 . Consultado el 5 de octubre de 2011 .
- ^ "Video: Nuevo circuito Eastern Creek North" . SpeedCafe. 27 de octubre de 2011 . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
- ^ "Eastern Creek renombrado Sydney Motorsport Park" . SpeedCafe. 21 de mayo de 2012 . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
- ^ Hall, Sam (24 de enero de 2013). "Webber dispara para récord de vuelta de Sydney" . El estándar . Consultado el 20 de febrero de 2013 .
- ^ "Ambrose domina para el triunfo del título" . theage.com.au . 5 de diciembre de 2004 . Consultado el 20 de febrero de 2013 .
- ^ Brenden Hills (30 de septiembre de 2008). "Homebush albergará la carrera V8 Supercar" . Mensajero de Cumberland . Consultado el 5 de octubre de 2011 .
- ^ a b "Eastern Creek añadido al calendario de 2012 V8 Supercars" . SpeedCafe. 22 de abril de 2012 . Consultado el 20 de febrero de 2013 .
- ^ "V8 Supercars anuncia el calendario del campeonato 2013" . SpeedCafe. 15 de octubre de 2012 . Consultado el 20 de febrero de 2013 .
- ^ Ottley, Stephen (1 de agosto de 2015). "V8 Supercars se apodera de Bathurst 12 horas" . El Sydney Morning Herald . Consultado el 31 de diciembre de 2015 .
- ^ "Soundwave 2010" . Last.fm . Consultado el 5 de octubre de 2011 .
- ^ "Ricciardo destruye el récord de vuelta de Sydney" . SpeedCafe . 9 de marzo de 2014 . Consultado el 9 de marzo de 2014 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Mapa e historia del circuito en RacingCircuits.info