Base aérea de Kunsan

Base aérea en Corea del Sur

Base aérea de Kunsan
Gunsan , provincia de Jeolla del Norte en  Corea del Sur
F-16C Fighting Falcons de la octava ala de caza sobrevolando la base aérea de Kunsan.
Kunsan AB Ubicación en Corea del Sur
Coordenadas	35 ° 54′13 ″ N 126 ° 36′57 ″ E / 35.90361 ° N 126.61583 ° E / 35.90361; 126.61583 ( Kunsan AB ) Coordenadas: 35 ° 54′13 ″ N 126 ° 36′57 ″ E  / 35.90361 ° N 126.61583 ° E / 35.90361; 126.61583 ( Kunsan AB )
Tipo	Base de la Fuerza Aérea de EE. UU. / República de Corea
Información del sitio
Operador	Fuerza Aérea de EE. UU. Fuerza Aérea de la República de Corea
Controlado por	Fuerzas Aéreas del Pacífico (USAF) Comando de combate aéreo (ROKAF)
Condición	Operacional
Sitio web	www .kunsan .af .mil
Historia del sitio
Construido	1938 ( 1938 )
En uso	1938 - presente
Información de la guarnición
Comandante actual	Coronel Christopher B. Hammond
Guarnición	Octava Ala de Caza (USAF) 38th Fighter Wing (ROKAF))
Información del aeródromo
Identificadores	IATA : KUV, OACI : RKJK, OMM : 471410
Elevación	9 metros (30 pies) AMSL
Pistas de aterrizaje Dirección Longitud y superficie 18/36 2,743 metros (8,999 pies)
Aeródromo compartido con el aeropuerto de Gunsan Fuente: DAFIF [1] [2]

La Base Aérea Kunsan K-8 es una base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ubicada en el Aeropuerto Gunsan , en la costa oeste de la península de Corea del Sur bordeada por el Mar Amarillo . Se encuentra en la ciudad de Gunsan (también romanizada como Kunsan), a unos 180 kilómetros (110 millas) al sur de Seúl .

La Base Aérea de Kunsan es el hogar de la 8ª Ala de Cazas , "La manada de lobos", asignada a la Séptima Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Pacífico y al 38º Grupo de Cazas de la Fuerza Aérea de la República de Corea . Aproximadamente 45 aviones F-16 están estacionados en la base. ^[3] Es una de las dos principales instalaciones de la Fuerza Aérea operadas por las Fuerzas de Estados Unidos en Corea , la otra es la Base Aérea de Osan .

Historia

Bases de la Séptima Fuerza Aérea

F-84G del 522d Escuadrón de Escolta de Cazas (27º FEW). Cuando volaban desde pistas cortas, los F-84 muy cargados usaban botellas de despegue asistido por chorro (JATO) unidas al fuselaje.

B-26B del ala de bomba 3d

F-84G-25-RE Thunderjet AF Número de serie 52-3249 de la 49a Ala de caza-bombardero repostado sobre Corea, 1953

La historia de la base aérea de Kunsan se remonta a 1938, cuando las fuerzas japonesas que ocupaban Corea construyeron una base cerca de Kunsan para aviones de combate interceptores.

El Estados Unidos utilizó por primera vez la base en 1945, pero a una escala muy pequeña. De 1945 a 1950, el Ejército y más tarde la Fuerza Aérea operaron intermitentemente pequeños destacamentos de Kunsan, con estos destacamentos manteniendo aviones de enlace. A lo sumo, estos destacamentos contenían un puñado de personas. Cuando Estados Unidos retiró sus unidades de combate de la República de Corea en 1949, dejó solo un Grupo Asesor de Asistencia Militar en el país, y los destacamentos periódicos en Kunsan se hicieron aún menos frecuentes.

Guerra de Corea

Cuando estalló la Guerra de Corea el 25 de junio de 1950, la Base Aérea de Kunsan no tenía asignadas unidades de vuelo estadounidenses. En su rápido avance, los invasores norcoreanos capturaron la base aérea de Kunsan el 13 de julio de 1950.

La 24.a División de Infantería volvió a tomar Kunsan en octubre de 1950, y la intervención china ese invierno no logró avanzar lo suficiente al sur como para poner en peligro a Kunsan. Las fuerzas estadounidenses operaron por primera vez en cantidades significativas desde la base en 1951.

La primera unidad de la USAF asignada a la base fue la 27a Ala de Escolta de Cazas , que llegó el 1 de abril de 1951. La 27a Ala de Escolta de Cazas fue una de las primeras unidades F-84 Thunderjet en ver acción de combate en Corea y ganó numerosos honores. y premios por su historial de combate durante la Guerra de Corea.

Sin embargo, se necesitaban mejoras en la base para dar cabida a los aviones de combate. El 27º FEW fue reasignado a finales de abril y el 808º Batallón de Ingenieros de Aviación del Ejército construyó una pista de aterrizaje de 5.000 pies (1.500 m) para reemplazar la pista de césped construida por los japoneses. Esta pista se conocía como Calle de rodaje Charlie (24/06). En agosto, la construcción había progresado hasta el punto de que las unidades más pesadas podrían basarse en Kusan y la USAF asignó la tercera ala de bombardeo a Kunsan.

El tercer ala de bombas, que consta de los escuadrones de bombas 8, 13 y 90, voló el bombardero B-26 Invader durante la guerra, permaneciendo en Kunsan desde agosto de 1951 hasta octubre de 1954. Un escuadrón de aviación marina , VMF (N) -513 , llegó en abril 1952, y unos meses después, la base agregó el 474 ° Grupo de Cazas-Bombarderos, que incluía tres escuadrones de cazas F-84, lo que elevó el tamaño total de la operación a un ala, un grupo y un escuadrón de cazas de la Marina. El 474 bombardeó y ametrallaron objetivos tales como búnkeres, tropas, posiciones de artillería, puentes, vehículos, aeródromos y plantas de energía, y algunas veces bombarderos escoltados que atacaron fábricas de municiones y otros objetivos.

En abril de 1953, el 474th Fighter-Bomber Group regresó a los Estados Unidos y fue reemplazado por el 49th Fighter-Bomber Wing , que también volaba el F-84.

Durante la Guerra de Corea, la gran cantidad de ubicaciones utilizadas para las bases y la similitud de algunos nombres geográficos llevaron a la Fuerza Aérea a utilizar identificadores alfanuméricos para las bases, además de sus designaciones adecuadas. Bajo este sistema, cada base en Corea recibió un "número K", simplificando la identificación positiva al referirse a las diversas bases. Kunsan recibió el número K-8, mientras que la Base Aérea de Osan también se conocía como K-55.

Guerra Fría

Después de que cesaron las hostilidades, la base comenzó a reducirse. Las fuerzas F-84 de la 49.a Ala de caza-bombardero se fueron en noviembre de 1953, y en octubre de 1954 la unidad anfitriona de la base, la 3ª Ala de Bombardeo, también partió. Esto dejó la base con una misión muy reducida. De 1953 a 1954, los Batallones de Ingeniería Aviación 808 y 841 construyeron lo que es la pista principal de hoy. Durante los siguientes años, Kunsan simplemente acogió rotaciones periódicas de escuadrones de caza y bombarderos ligeros, con instalaciones de base mantenidas y operadas por un grupo de bases aéreas. Durante 1957 y 1958, la base acogió temporalmente escuadrones de Japón. Durante 1957-8, un F-86 Sabre de la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) se estrelló en el Mar Amarillo al sur de la base después de que se apagara una llama y un F-100 Super Sabre de la USAF.se estrelló en los arrozales al norte de la base. La base siguió siendo un sitio de radar como respaldo durante este tiempo a Osan, hasta que el sitio de radar fue entregado a la ROKAF a mediados de 1958. El destacamento de Osan en la base también mantuvo un sitio de retransmisión de radio desde una colina en la base. Luego, la base permaneció relativamente inactiva, albergando despliegues temporales de unidades voladoras y sirviendo como base de refugio seguro para los aviones evacuados de Okinawa y Guam durante los tifones. En 1965, la ROKAF asignó un escuadrón de cazas F-86 a la base. Esta unidad ROKAF fue el único contingente de vuelo asignado permanentemente en Kunsan hasta después del incidente de Pueblo en 1968.

McDonnell Douglas F-4E-34-MC Phantom AF Serie No 67-0231 del 16 ° Escuadrón de Cazas Tácticos en TDY de Eglin AFB Florida - Adjunto al 354 ° TFW en Kusan AB Corea del Sur - 1 de abril de 1970

En una fecha desconocida en este período de tiempo, la 38.a Brigada de Artillería de Defensa Aérea del Ejército de los EE. UU. Asignó a la base la Batería B, 6.o Batallón, 44.o Regimiento de Artillería de Defensa Aérea , una unidad de misiles HAWK . El sitio de Operaciones Tácticas estaba ubicado en una colina cerca de la costa, pero cerca de la base. Su misión era defender la base de un ataque aéreo. El sitio de HAWK y todo el hardware se entregaron al ejército coreano en algún momento a principios de la década de 1990.

Después de que el USS Pueblo fuera capturado por los norcoreanos en enero de 1968, la cuarta ala de combate táctico se desplegó en Corea el 25 de enero de 1968. Bajo el mando del coronel Jack Hayes, los F-4D Phantom II llegaron a Kunsan el 29 de enero de 1968 como parte de Operation Combat Fox . En marzo, el Coronel Hayes fue reemplazado por el Coronel Chuck Yeager , el 4º permaneció en Corea hasta que fue reemplazado por el Ala 354 de Combate Táctico . El TFW 354 que consta de la Guardia Nacional Aérea de Kansas , la Guardia Nacional Aérea de Ohio (ANG) y algunos miembros de la Guardia Nacional Aérea del Distrito de Columbiavolando el F-100, llegó a Kunsan en julio de 1968, como parte de la acumulación de fuerzas en Corea. En 1969, el ala inició una transición del F-100 al F-4 Phantom. La 354a permaneció hasta junio de 1970, cuando la base volvió a albergar despliegues temporales, como la activación de cuatro meses de la 54a Ala de Combate Táctico desde junio hasta octubre de 1970.

El Ala de Combate Táctico 3d, previamente designada como Ala de Bombardeo 3d, estacionada en Kunsan a principios de la década de 1950, llegó en marzo de 1971 para asumir el control de la base. Al igual que el 354 y el 54, el Ala de combate táctico 3d voló el F-4 Phantom. Los aviones provenían principalmente de Misawa AB Japan, 475th Tactical Fighter Wing después de que fuera inactivada y al igual que la mayoría del personal asignado inicialmente al 3rd TFW. Cuando se activó por primera vez en mayo, el ala contenía el 35º , 36º y 80º Escuadrón de Cazas Tácticos . En septiembre, el 36º TFS se transfirió a Osan AB.

En septiembre de 1974, la octava ala de combate táctico , la "manada de lobos", fue transferida desde la base aérea de Ubon , Tailandia , para reemplazar la tercera en Kunsan. El movimiento tuvo lugar solo de nombre, ya que el octavo se movió sin personal ni equipo, absorbiendo todos los activos del Ala de combate táctico 3d. Esto incluyó a los dos escuadrones voladores, que continuaron operando como los Escuadrones de Cazas Tácticos 35 y 80, reuniendo el ala con dos de sus escuadrones originales.

Desde entonces, el 8º ha continuado sirviendo como unidad anfitriona de la Base Aérea de Kunsan, mejorando continuamente las instalaciones de la base a lo largo de los años.

En febrero de 2018 se anunció que tras la finalización de la construcción de hangares e instalaciones de apoyo en la base, 12 MQ-1C Gray Eagle UAS 'se desplegarán en Kunsan en marzo / abril de 2018. ^[4]

Comandos principales

• Comando Aéreo del Pacífico del Ejército de EE. UU., (1946-1947)
• Fuerzas aéreas del Lejano Oriente , (1947-1957)
• Fuerzas aéreas del Pacífico , (1957-presente)

Unidades operativas básicas

• 27a Ala de caza-escolta, (abril-mayo de 1951)
• 931st Engineering Aviation Group (mayo-agosto de 1951)
• Ala de bombardeo 3D (agosto de 1951 - septiembre de 1954)
• 6170th Air Base Group (septiembre de 1954 - abril de 1956)
• 6170o Escuadrón de la Base Aérea (abril de 1956 - marzo de 1959)
• 6175th Air Base Group (marzo de 1959 - agosto de 1968)
• 354th Tactical Fighter Wing (agosto de 1968 - junio de 1970)
• 6175th Air Base Group (junio de 1970 - marzo de 1971)
• Ala de combate táctico 3d (marzo de 1971 - septiembre de 1974)
• 8th Fighter Wing (septiembre de 1974 - presente)

Principales unidades de la USAF asignadas

• 27a Ala de caza-escolta (abril de 1951)
• Ala de bombardeo 3D (agosto de 1951 - octubre de 1954)
• 474th Fighter-Bomber Wing (julio de 1952 - abril de 1953)
• 49a Ala de caza-bombardero (abril-noviembre de 1953)
• 354th Tactical Fighter Wing (julio de 1968 - junio de 1970)
• 54a Ala de Combate Táctico (junio-octubre de 1970)
• Ala de combate táctico 3d (marzo de 1971 - septiembre de 1974)
• 8th Fighter Wing (septiembre de 1974-presente)

Kunsan ha prestado apoyo a F-84G Thunderjet , B-26 Invader , F-86 Sabre , RF-100 SABRE estupendo , Canberra RB-57 , F-100 de Super Sabre , F-4 Phantom II , y F-16 Falcon operaciones .

Unidades basadas

Unidades voladoras y no voladoras notables basadas en la Base Aérea de Kunsan. ^[5]

Las unidades marcadas como GSU son unidades geográficamente separadas que, aunque tienen su sede en Kunsan, están subordinadas a una unidad principal con sede en otra ubicación.

Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Fuerzas Aéreas del Pacífico (PACAF) Séptima Fuerza Aérea Octava Ala de Caza Cuartel general octava ala de caza Octavo Grupo de Operaciones Octavo Escuadrón de Apoyo a las Operaciones 35 ° Escuadrón de Cazas - F-16C / D - Fighting Falcon 80 ° Escuadrón de Cazas - F-16C / D - Fighting Falcon Octavo Grupo de Mantenimiento Octavo Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves Octavo escuadrón de mantenimiento Octavo Escuadrón de Operaciones de Mantenimiento Octavo Grupo de Apoyo a la Misión 8 ° Escuadrón de Ingenieros Civiles Octavo Escuadrón de Comunicaciones Octavo Escuadrón de Apoyo de la Fuerza 8 ° Escuadrón de preparación logística Octavo Escuadrón de las Fuerzas de Seguridad 8vo Grupo Médico Octavo Escuadrón de Operaciones Médicas Octavo Escuadrón de Apoyo Médico

Comando de movilidad aérea (AMC) Centro expedicionario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 515a Ala de Operaciones de Movilidad Aérea 515o Grupo de Operaciones de Movilidad Aérea 731 ° Escuadrón de Movilidad Aérea Ubicación de funcionamiento Alfa (GSU) Ejército de los Estados Unidos Ejército de los EE. UU. Pacífico ( USARPAC ) Octavo Ejército 94 ° Comando de Defensa Aérea y de Misiles del Ejército 35a Brigada de Artillería de Defensa Aérea 2do Batallón, 1er Regimiento de Artillería de Defensa Aérea - MIM-104 Patriot 65 Brigada Médica Centro de Material Médico del Ejército de EE. UU., Corea 25 ° Batallón de Transporte Fuerza Aérea de la República de Corea Comando de Operaciones de la Fuerza Aérea Comando de combate aéreo 38 ° Grupo de luchadores 111 ° Escuadrón de Cazas (111 대대) - F-16C / D y KF-16C / D

Ver también

• Fuerzas de Estados Unidos Corea
• Fuerzas Aéreas del Pacífico de los Estados Unidos

Referencias

1. Información del aeropuerto para RKJK de DAFIF (a partir de octubre de 2006)
2. Información del aeropuerto para KUV en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
3. https://scout.com/military/warrior/Article/Army-Fires-New-Stryker-30mm-Cannon-Preps-for-Major-Land-War-108357646 ^{[ enlace muerto permanente ]}
4. "Estados Unidos desplegará drones de ataque en Corea" . El Chosun Ilbo. 20 de febrero de 2018 . Consultado el 21 de febrero de 2018 .
5. "Unidades" . Base aérea de Kunsan . Fuerza Aérea de EE . UU . Consultado el 1 de febrero de 2020 .

•  Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

• Números de serie de las aeronaves de USAAS-USAAC-USAAF-USAF: desde 1908 hasta el presente
• Parte del texto de este artículo se tomó de páginas del sitio web de la base aérea de Kunsan , que, como obra del gobierno de los Estados Unidos, se presume que es un recurso de dominio público . Esa información se complementó con:
• Endicott, Judy G. (1999) Alas activas de la Fuerza Aérea a partir del 1 de octubre de 1995; Escuadrones de vuelo, espaciales y de misiles activos de la USAF a partir del 1 de octubre de 1995. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. CD ROM.
• Fletcher, Harry R. (1989) Air Force Bases Volume II, Active Air Force Bases fuera de los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6 
• Maurer, Maurer (1983). Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 . 
• Ravenstein, Charles A. (1984). Linaje de Alas de Combate de la Fuerza Aérea e Historias de Honores 1947–1977. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9 . 
• Rogers, Brian (2005). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978. Hinkley, Inglaterra: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 . 
• Thompson, Warren (2000). Unidades invasoras B-26 sobre Corea. Publicación de Osprey ISBN 1-84176-080-3 
• Thompson, Warren (2001). Unidades F-80 Shooting Star sobre Corea. Publicación de Osprey ISBN 1-84176-225-3 

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la base aérea de Kunsan .

• Base aérea de Kunsan , sitio web oficial de la Fuerza Aérea de EE. UU.
• Historia de la base aérea de Kunsan
• Tiempo actual para RKJK en NOAA / NWS
• Historial de accidentes de KUV en Aviation Safety Network