Kurraba y Kirribilli


Kurraba y Kirribilli eran dostransbordadoressimilares de " clase K " en el puerto de Sydney . Lanzados en 1899 y 1900 respectivamente, los dos vapores con casco de madera fueron construidos para Sydney Ferries Limited durante el auge de los viajes en ferry a través del puerto antes de la apertura del Puente del Puerto de Sydney .

Cuando se construyeron, fueron los ferries más grandes que atraviesan el puerto y brindaron nuevos niveles de comodidad a los pasajeros. [2] Fueron los primeros ejemplos verdaderos de lo que llegaría a conocerse como los transbordadores "clase K": un grupo de 25 de dos pisos, dos extremos, predominantemente con casco de madera (cuatro versiones posteriores tenían cascos de acero), rosca transbordadores propulsados ​​por máquinas de vapor de triple expansión.

Construido para, y utilizado inicialmente en, la ruta corta pero concurrida que cruza el puerto entre Circular Quay y Milsons Point , también se utilizaron con frecuencia en la ruta Mosman . Junto con otros 17, los dos transbordadores se vendieron para su desguace en 1934 tras la apertura del Puente del Puerto de Sydney en 1932.

Ambos transbordadores fueron construidos para Sydney Ferries Limited durante el auge de principios del siglo XX en los viajes a través del puerto antes de la apertura en 1932 del Puente del puerto de Sydney .

En ese momento, la compañía operaba una de las flotas de transbordadores más grandes del mundo. Los dos transbordadores formaban parte de un tipo más amplio de alrededor de 20 transbordadores de tornillo de madera de doble extremo, los transbordadores de clase K de Sydney  que la compañía encargó entre la década de 1890 y principios de la de 1920 para satisfacer la creciente demanda.

Los dos transbordadores fueron dos de los primeros en lo que se convertiría en una tradición de Sydney Ferries Limited de nombrar sus barcos con palabras aborígenes australianas que comienzan con "K". Los nombres "Kurraba" y "Kirribilli" son palabras indígenas australianas que se cree que significan "buen lugar de pesca". Kurraba Point y Kirribilli también son dos suburbios en la costa norte del puerto de Sydney.


Kurraba tal como se construyó antes de que sus cubiertas superiores se cerraran en 1903
Kurraba dejando Circular Quay
Un Kurraba dañado en McMahons Point después de la colisión con Kirribilli , 24 de febrero de 1932