Nacido en Smyrna, Georgia , Fowler comenzó a competir a la edad de cuatro años en las carreras Quarter Midget , compitiendo en todo el país ganando numerosos campeonatos en varias divisiones (Sr. Honda, Lite 160 y Lite AA). A la edad de ocho años, Fowler se trasladó a la Serie Bandolero, donde fue el Campeón del Estado de GA. A la edad de doce años, Fowler se mudó a las carreras de autos Legends en pistas como Atlanta Motor Speedway , Charlotte Motor Speedway y muchas otras pistas en todo el sureste y más allá. Fowler tuvo una temporada excepcional en 2006 en la que compitió por cinco campeonatos en diferentes series de autos Legends en la región y ganó tres de ellos y terminó segundo en los otros dos.
Luego, Fowler pasó a las carreras de último modelo , compitiendo en la Serie GAS, donde fue el novato del año en 2007, donde causó un gran revuelo al registrar 14 resultados entre los 10 primeros en 17 largadas. La temporada terminó con una sólida carrera entre los 15 primeros en el Snowflake 100 en Five Flags Speedway, donde más de 75 Late Models estuvieron disponibles para la carrera Pro Late Model más grande de la temporada.
2008 vio a Fowler probar suerte en la Serie de modelos tardíos de ASA televisada a nivel nacional . Obtuvo el mejor segundo lugar de su carrera en Lanier National Speedway (GA) en el James Garrison Memorial 100. Lo respaldó con una pole position y un segundo puesto en Peach State Speedway (GA) solo unas semanas después. . En 2009, Fowler comenzó el año con otro subcampeonato en el prestigioso SpeedFest en Lanier National Speedway (GA). En abril, hizo su primera salida en K&N Pro Series East para Ken Schrader Racing.
Fue en la ARCA Racing Series en 2010, donde hizo cinco largadas y cuatro finales dentro del top 20, mientras tenía la oportunidad de perfeccionar sus habilidades con la ayuda del veterano piloto de NASCAR Ken Schrader y Ken Schrader Racing .
En 2011, Fowler corrió con el equipo Venturini Motorsports ganando 3 esfuerzos de clasificación entre los 3 primeros, Fowler también lideró vueltas en Daytona International Speedway , así como en Chicagoland Speedway . Sin embargo, a pesar de estos éxitos, el año estuvo plagado de fallas mecánicas en 4 de las 5 carreras.
En 2012, Fowler condujo en la Serie Nationwide para el propietario del equipo Randy Hill, con el Ford No. 08. Hill dirigía un equipo de bajo presupuesto que funcionaba con motores menos potentes que sus rivales. Fowler corrió siete carreras, con un mejor 21 en Texas. En 2013, Fowler condujo un calendario limitado de la Serie Nationwide con Go Green Racing .