Partsrederiet Kystekspressen ANS con la marca Kystekspressen o Coast Express es una compañía naviera que opera servicios de ferry de pasajeros entre Trondheim y Kristiansund , Noruega . Se utilizan tres barcos en la ruta, que incluye los ramales Trondheim - Sula y Sistranda - Halten . Tenía 343.510 pasajeros en 2005. [1]
Tipo | Privado |
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Industria | Transporte de barcos |
Fundado | 27 de abril de 1994 |
Sede | , |
Ingresos | 66 millones de kr |
Dueño | Fosen Trafikklag (51%) Fjord1 Nordvestlandske (49%) |
Sitio web | www.kystekspressen.no |
Historia
Kystekspressen se lanzó el 6 de junio de 1994 para hacerse cargo de las operaciones de los transbordadores rápidos entre Trondheim y Kristiansund. Hasta entonces, los servicios habían sido operados por Fosen Trafikklag en Sør-Trøndelag y por Møre og Romsdal Fylkesbåtar en Møre og Romsdal. La empresa se organizó como una empresa conjunta y se estableció una ruta directa entre Trondheim y Kristiansund. La compañía tenía cinco transbordadores: Hertugsbusssen , Agdenes , Lauparen y Ternen se utilizaban en servicio regular, mientras que Kongsbussen era de reserva. Hertugsbussen se vendió en 1996. En 2002, se entregaron los dos nuevos transbordadores Mørejarl y Ladejarl ; se vendió el resto de la flota, excepto Agdenes que se mantuvo como reserva además de servir la ruta a Sula. La empresa pertenece en un 51% a Fosen Trafikklag y en un 49% a Fjord1 Nordvestlandske (antes Møre og Romsdal Fylkesbåtar), siendo Fosen Trafikklag responsable de las operaciones. [2]
Desde enero de 2008, los dos transbordadores principales cuentan con acceso inalámbrico a Internet a bordo, en una solución proporcionada por Telenor . [3] Desde el 1 de octubre de 2008, el sistema de emisión de billetes digitales de transporte público t: kort es válido en Kystekspressen. [4] En 2008, la compañía anunció que querían reducir la velocidad para ahorrar el uso de diesel, pero los municipios del condado dijeron que no a la propuesta que aumentaría el tiempo de viaje en 20 minutos. [5]
Servicio
MS Ladejarl y MS Mørejarl operan entre el Terminal Pier en Trondheim y Kristiansund en 3:15 horas, con paradas intermedias en Lensvik , Hysnes , Brekstad , Leksa , Sandstad , Kjørsvikbugen , Edoya y Ringholmen . Se proporcionan tres raciones diarias. MS Agdenes opera la ruta a Sula. [6] El servicio recibe subvenciones del municipio del condado de Møre og Romsdal y del municipio del condado de Sør-Trøndelag . [5]
Flota
MS Mørejarl y MS Ladejarl son barcos gemelos idénticos construidos en Fjellstrand Yard en 2002. Propiedad de Kystekspresen, los dos catamaranes con casco de aluminio operan la ruta Trondheim-Kristiansund, con una capacidad de 276 pasajeros y una tripulación de cuatro o cinco. Llevan el nombre de Rognvald Eysteinsson , conde de Møre y los seis condes de Lade que gobernaron las regiones de Noruega durante la era vikinga . [7]
MS Agdenes fue construido en Harding Yard en 1991. Propiedad de Fosen Trafikklag, sirve a la ruta Sula, además de estar en reserva para las otras rutas. Es un catamarán con casco de aluminio que puede transportar 210 pasajeros y tiene una tripulación de cuatro. [7]
Flota retirada
Kongsbussen y Hertugsbussen fueron el primer ferry rápido catamarán en operar en la región. Fueron construidos por Westermoen Hydrofoil en 1973 para Fosen Trafikklag. Los buques tenían 199 toneladas de registro bruto y 112 toneladas de registro neto , 26,12 metros (85,7 pies) de largo, 9 metros (30 pies) de ancho y 1,13 metros (3 pies 8 pulgadas) de profundidad. Tenían dos motores diesel de doce cilindros, capaces de 1.650 kilovatios (2.210 hp), lo que les permitía transportar a los 140 pasajeros y la tripulación de cuatro a velocidades de hasta 26 nudos (48 km / h; 30 mph). [8] Hertugsbussen se vendió en 1996, mientras que Kongsbussen se vendió en 2003. [9]
Referencias
- ^ Kystekspressen. "Selskapsinformasjon" (en noruego) . Consultado el 7 de julio de 2008 .
- ^ Engvik, 2008: 333–334
- ^ Fosna-Folket ( 31 de enero de 2008). "Trådløst nettverk på Kystekspressen" (en noruego) . Consultado el 7 de julio de 2008 .
- ^ Trafikanten Midt-Norge. "Velkommen til t: kort" (en noruego) . Consultado el 7 de julio de 2008 .
- ^ a b Hitra-Frøya (3 de abril de 2008). "Sa nei til lavere fart" (en noruego). Archivado desde el original el 19 de julio de 2011 . Consultado el 7 de julio de 2008 .
- ^ Kystekspressen. "Rutetabeller" (en noruego) . Consultado el 7 de julio de 2008 .
- ^ a b Kystekspressen. "Fartøy" (en noruego) . Consultado el 7 de julio de 2008 .
- ↑ Engvik, 2008: 206-207.
- ↑ Engvik, 2008: 334.
Bibliografía
- Engvik, Olaf T. (2008). Gamle Dampen . Trondheim: Tapir Akademisk Forlag. ISBN 82-519-2296-8.