Ferdinand Léon Delagrange (13 de marzo de 1872 - 4 de enero de 1910) fue un aviador y escultor francés pionero . Léon fue clasificado como uno de los mejores aviadores del mundo. El 30 de diciembre de 1909 había batido todos los récords de velocidad en Juvisy-sur-Orge en Francia en un intento por ganar la Copa Michelin . [1] No logró batir el récord de distancia de Henry Farman , pero sí estableció un nuevo récord de distancia para monoplanos y un nuevo récord mundial de velocidad. Cubrió 124 millas en 2 horas y 32 minutos, manteniendo una velocidad promedio de aproximadamente 45 millas por hora.
Léon Delagrange | |
---|---|
Nació | Orleans | 13 de marzo de 1872
Fallecido | 4 de enero de 1910 Burdeos | (37 años)
Biografía
Léon Delagrange nació en Orleans, en el centro de Francia, hijo del propietario de una fábrica textil. De adolescente estudió en la Ecole des Beaux-Arts con Louis Barrias y Charles Vital-Cornu y estuvo representado en varias exposiciones en París. Fue miembro del Salon des Artistes Français y recibió una mención en 1901. [2]
Delagrange fue uno de los primeros hombres de Europa en dedicarse a la aviación. En 1907 se interesó por volar y se convirtió en un pionero del vuelo motorizado. Ese mismo año fue una de las primeras personas en encargar un avión a Gabriel Voisin de los hermanos Voisin, lo que les permitió establecerse como fabricantes de aviones. El avión fue el primer ejemplo de lo que se convertiría en uno de los primeros aviones franceses más exitosos, el biplano Voisin 1907 . Su primer vuelo público se realizó el 16 de marzo de 1907 en Bagatelle en Francia donde voló un biplano. Sus hazañas pronto atrajeron la atención mundial y se dice que rechazó una garantía de $ 10,000 si visitaba los Estados Unidos para realizar demostraciones. En 1907, Delagrange fue elegido presidente del Club de Aviación de Francia.
Durante 1908 Delagrange realizó una gira por Italia donde realizó demostraciones de vuelo. Fue durante una de estas manifestaciones el 8 de julio cuando realizó el primer vuelo del mundo con una pasajera, su compañera y escultora Thérèse Peltier . En septiembre del mismo año, Delagrange estableció récords de distancia y resistencia, estableciendo un récord de 15,2 millas en 29 minutos y 53 segundos. [3]
El 7 de enero de 1909, recibió uno de los primeros ocho certificados de aviador otorgados por el Aéro-Club de France . [4] En 1909 también recibió el premio Lagatiner en Juvisy (3.6 millas en 10 minutos, 18 segundos).
Participó en la primera carrera aérea del mundo en Port-Aviation el 23 de mayo de 1909, y en un par de reuniones más durante ese mismo año. Además de su avión Voisins original, también compró tres Blériot XI y formó un equipo al contratar a Hubert Le Blon , Léon Molon y Georges Prévoteau. También voló en varias reuniones no competitivas. Fue el primero en equipar un Blériot XI con un motor Gnôme de 50 CV en lugar del Anzani de 25 CV, duplicando así su potencia.
Durante 1909 Léon Delagrange participó en las siguientes reuniones de carreras aéreas: [5]
1909 Reunión de aviación de Doncaster , Inglaterra
La reunión de aviación de Doncaster se celebró entre el 18 y el 26 de octubre de 1909. [6]
El primer vuelo realmente sensacional de Delagrange y el que lo convirtió en un contendiente para todos los premios, se logró en Doncaster el 26 de octubre de 1909. Estableció un récord mundial al volar un monoplano Bleriot seis millas en 7 minutos 36 segundos, que son más de 50 millas. una hora. El hecho de que volara en medio de una tormenta causó sensación en los fanáticos y la prensa.
Martes, 26 de octubre de 1909, Yorkshire Post : " Delagrange luego intentó por la Copa de Comerciantes por el circuito más rápido, y en su motor Gnome, Bleriot completó una vuelta, durante un vuelo de 5 millas 1,695 yardas, en 1 min. 47.2 segundos y como esto funcionó a una velocidad de 49.9 millas por hora, esto fue anunciado como un récord mundial " . [7]
Los pilotos que volaron durante la reunión de aviación de Doncaster fueron: Hubert Le Blon , Samuel Cody , Leon Delagrange, Maurice Gifford, Ballin Hinde, Frank Lovelace ?, Edward M. Maitland, Leon Molon? ( certificado Aéro-Club de France en 1910), Roger Sommer y Walter George Windham (fundador del Airplane Club).
Una imagen fotográfica de Getty de Léon Delagrange volando en su monoplano en Doncaster se conserva en el Getty Image Archive. [8]
Durante la estancia de Delagrange en Doncaster, Yorkshire, el artista Dudley Hardy esbozó una caricatura de él que se reprodujo en el Programa de Recuerdos de la Reunión de Aviación de Doncaster del 18 al 23 de octubre de 1909 (la Primera Reunión de Vuelo en Inglaterra). [9]
Diciembre de 1909
A finales de 1909, durante diciembre Delagrange estableció un nuevo récord de monoplano. También en diciembre de 1909, la Academia de Ciencias de París le votó una medalla de esmalte por logros aeronáuticos.
Muerte
El aviador francés murió cuando su avión se estrelló el 4 de enero de 1910 en Burdeos. Su muerte fue noticia de primera plana en todo el mundo: Cita de The New York Press , 5 de enero de 1910, portada: El cráneo de Delagrange aplastado por la caída de un monoplano que volaba con un viento racheado. "Léon Delagrange, el destacado aeronauta francés, murió mientras realizaba un vuelo hoy aquí (Burdeos, Francia). Delagrange cayó con su máquina desde una altura de unos 65 pies y fue aplastado bajo los escombros. Había estado volando con un viento que Había sido racheado que con frecuencia soplaba a una velocidad de 20 millas por hora. A pesar de esta desventaja, Delagrange continuó y había dado tres vueltas al aeródromo cuando de repente, mientras giraba a gran velocidad contra el viento, el ala izquierda del monoplano se rompió y la otra ala se derrumbó. La máquina se volcó y cayó al suelo. Delagrange quedó atrapado por el peso del motor, que le aplastó el cráneo. La huida de Delagrange fue meramente preliminar al intento, que iba a realizar por la tarde para romper Henry Farman. registro. El aviador no tuvo tiempo de soltarse de su asiento ". [10] [11]
Premios y conmemoraciones
Fue nombrado presidente del Aéro-Club de France en 1908 y en 1909 fue condecorado con la orden de la Legión de Honor . En 1910 recibió una medalla de la Academia de Ciencias de París.
Cuando se concedieron los primeros "Brevets de Pilote" franceses en 1910, Delagrange recibió el número 3, según el orden alfabético entre los primeros catorce titulares.
Se puede ver una lista de aviones volados por Léon Delagrange en el sitio web de Thefirstairraces: [12]
Doncaster Brewery ha producido recientemente una bebida especial para conmemorar los logros de Ferdinand Léon Delagrange durante la reunión de vuelo de aviación de Doncaster celebrada en 1909: [13]
Referencias
- Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Gilman, DC ; Peck, HT; Colby, FM, eds. (1905). Nueva Enciclopedia Internacional (1ª ed.). Nueva York: Dodd, Mead. Falta o vacío
|title=
( ayuda )
- ^ The New York Press , 5 de enero de 1910, portada - Cráneo de Delagrange aplastado por la caída de un monoplano que volaba con un viento valiente
- ^ Diccionario de artistas Benezit
- ^ "Progreso del vuelo mecánico":Número de vuelo 1, 2 de enero de 1909 p.12: https://archive.org/stream/Flight_International_Magazine_1909-01-02-pdf#page/n9 . Consultado el 20 de julio de 2018.
- ^ "Aero Club de Francia" . Revista de vuelo . 4 de febrero de 1911. p. 88.
- ^ Las primeras carreras aéreas: http://www.thefirstairraces.net/pilots/delagrange.php
- ↑ Yorkshire Post , news - 1909 Doncaster Aviation meeting: http://www.yorkshirepost.co.uk/news/community/nostalgia/magnificent-men-and-flying-machines-1-6842997#axzz3qXHCrf8q
- ↑ Yorkshire Post , news - 1909 Doncaster Aviation meeting: http://www.yorkshirepost.co.uk/news/community/nostalgia/magnificent-men-and-flying-machines-1-6842997#axzz3qXHCrf8q
- ^ Delagrange, Léon. "Early Aviation, 15 de octubre al 23 de octubre de 1909, encuentro de Doncaster Aviation, el francés M, Leon Delagrange volando en su monoplano" . Getty Images . Consultado el 4 de noviembre de 2017 .
- ^ Dibujo en kketch de dibujos animados de Ferdinand Léon Delagrange por Dudley Hardy: http://www.scienceandsociety.co.uk/results.asp?image=10412528
- ^ The New York Press , 5 de enero de 1910, portada - Cráneo de Delagrange aplastado por la caída de un monoplano que volaba con un viento audaz.
- ^ Primeros aviadores - biografía de Delagrange
- ^ Aviones volados por Léon Delagrange: http://www.thefirstairraces.net/pilots/delagrangep.php
- ^ Doncaster Brewery conmemora: http://doncasterbrewery.co.uk/ales/first-aviation/
enlaces externos
- Leon Delagrange Champagne | Sitio web de Berceau de l'aviation du Monde