El LAK-17 es un planeador monoplaza lituano que fue diseñado en el Aero Club de Lituania (en lituano : Lietuviškos aviacinės konstrukcijos o LAK), y es fabricado por Sportinė Aviacija .
LAK-17 | |
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Papel | 15 metros de clase y 18 de clase metros planeador |
origen nacional | Lituania |
Fabricante | Sportinė Aviacija |
Estado | En producción (2015) |
Diseño y desarrollo
El LAK-17 está diseñado para cumplir con los requisitos de la categoría de servicios públicos de JAR-22. [1] Es un planeador de un solo asiento de ala media de construcción compuesta con cola en T y flaps, tiene un tren de aterrizaje principal retráctil de una sola rueda y tiene frenos de aire en la superficie superior del ala. [1] El perfil aerodinámico es una combinación del LAP92-130 / 15, en sus raíces, y del LAP-92-150 / 15, en sus puntas. [2] El LAK-17 contiene lastre de agua en tanques en el ala y la aleta. [1] El LAK-17A fue certificado en noviembre de 1994 por la Autoridad de Aviación Civil de Lituania. [1] Una nueva variante con un ala mejorada fue designada LAK-17B. [3] Todas las variantes tienen una envergadura de 15,00 m (49,21 pies) pero un ala con una envergadura aumentada a 18,00 m (59,06 pies) está disponible como opción; También se producen versiones auto-sostenibles motorizadas. [1] [3]
Una variante de motor sustentador eléctrico delantero opcional fue desarrollada para el LAK-17 por ingenieros eslovenos de LZ Design. Originalmente tenía una hélice de 0,9 metros, y las últimas versiones tienen una hélice de 1,0 metros en la nariz impulsada por un motor eléctrico. [4] [5]
Variantes
- LAK-17A
- Planeador de producción con aletas de 15 o 18 metros de envergadura. [2]
- LAK-17AT
- Variante de planeador autónomo motorizado del LAK-17A con un motor retráctil de dos tiempos enfriado por aire de dos cilindros Solo 2350 . [1]
- LAK-17A FES
- Un LAK-17A con sostenedor eléctrico frontal. [4]
- LAK-17B
- Variante mejorada con nuevo perfil de ala y geometría modificada. [3]
- LAK-17BT
- Variante de planeador autónomo motorizado del LAK-17B con motor retráctil Solo 2350 . [3]
- LAK-17B FES
- Un LAK-17B con sostenedor eléctrico frontal. [5]
Especificaciones (LAK-17A con 15 metros de envergadura)
Datos de [3]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: 188 kg (414 lb) de lastre de agua
- Longitud: 6,53 m (21 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 15,00 m (49 pies 2 pulgadas)
- Altura: 1,29 m (4 pies 3 pulgadas)
- Superficie alar : 9,06 m 2 (97 pies cuadrados)
- Relación de aspecto: 24,63
- Peso vacío: 245 kg (540 lb)
- Peso bruto: 500 kg (1,102 lb)
Actuación
- Velocidad máxima: 275 km / h (171 mph, 149 nudos)
- Relación de planeo máxima: 45
- Tasa de caída: 0,53 m / s (104 pies / min)
Referencias
- ^ a b c d e f Hoja de datos del certificado de tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea A.083 Archivado el 28 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ a b LAK-17A
- ^ a b c d e LAK-17B
- ^ a b Sostenedor eléctrico delantero
- ^ a b LAK-17 FES
enlaces externos
- Página web oficial