El shunter 7058 diesel LMS se basó en un prototipo anterior de Armstrong Whitworth de 1932, que había sido probado por London, Midland and Scottish Railway . Inicialmente se numeró 7408 y luego se volvió a numerar 7058.
Fue prestado al Departamento de Guerra entre 1941 y 1943 para su uso en el Ferrocarril Militar de Longmoor pero, a pesar del extenso período de tiempo prestado, no se asignó ningún número de WD.
Pasó a British Railways tras la nacionalización en enero de 1948, que le asignó el número 13000. Sin embargo, fue retirado en noviembre de 1949 (y desechado poco después) antes de que se aplicara el número. El número 13000 se usó en su lugar para el primero de los shunters Clase 08 .