Crewe construyó 170 motores entre 1906 y 1909. El LNWR reutilizó números de locomotoras retiradas, por lo que la numeración fue desordenada. Todos pasaron a ser propiedad de LMS en 1923. El LMS les dio la clasificación de potencia 4F. El LMS los volvió a numerar en la serie más lógica 8700–8869. Los retiros comenzaron en 1931. British Railways adquirió tres 8801/24/34 en 1948, pero todos fueron retirados en 1950 antes de que pudieran recibir sus números asignados 48801/24/34. Ninguno se conservó.
Referencias
Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (ed.). Catálogo de locomotoras británicas 1825-1923, volumen 2B: London and North Western Railway y sus empresas constituyentes . Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. págs. 268-271. ISBN 0-903485-84-2.