LNWR Clase E
La Clase E de London and North Western Railway (LNWR) fue una clase de locomotoras de vapor 2-8-0 en servicio entre 1904 y 1928.
26 fueron reconstruidos por George Whale a partir de compuestos de 4 cilindros Clase B con la simple adición de un pony truck líder para reducir el voladizo delantero excesivo entre 1904-1908. La única alteración fue la distancia entre ejes y el peso, pero cuando se introdujo el sistema de clasificación de letras en 1911, esto los llevó a una clase diferente.
Dos de la Clase Es se reconstruyeron aún más a la Clase F mediante el reemplazo de la caldera de 4'3 "de diámetro por una caldera más grande de 5'2" de diámetro; siendo estos 1038 en 1907 y 647 en 1908.
A partir de 1917, Charles Bowen Cooke comenzó a reconstruir los 24 Class Es restantes en LNWR Class G1 0-8-0 con motores de expansión simples. 12 habían sido tratados así por la agrupación de 1923, y un par más fueron tratados en enero y febrero de ese año. De los diez Class Es restantes, el LMS les asignó los números 9600-9. Otros cuatro se reconstruyeron a Clase G1 en 1923-4, mientras que los seis motores restantes se retiraron aún como Clase Es en 1927/8, dos de ellos nunca recibieron su número de LMS asignado. Ninguno se conservó.
