La Clase Precedente de los Ferrocarriles de Londres y Noroeste era una clase de setenta locomotoras de vapor 2-4-0 diseñadas originalmente para el trabajo expreso de pasajeros.
Fueron diseñados por FW Webb y construidos por Crewe Works de LNWR entre 1874 y 1882. La numeración era desordenada, mientras que los primeros veinte llevaban números "nuevos" en un bloque sólido, los cincuenta restantes llevaban números que antes llevaban locomotoras retiradas. Los setenta llevaban nombres de nuevos, y muchos de ellos se habían utilizado en locomotoras retiradas.
Sesenta y dos de las locomotoras fueron "renovadas" (reemplazadas por nuevas locomotoras con el mismo número y nombre) como locomotoras de clase Precedente Mejorado entre 1893 y 1901.
Los ocho restantes fueron reconstruidos como precedentes mejorados en la década de 1890; conservaron sus marcos de 7 ⁄ 8 pulgadas (22,2 mm) de grosor; las renovaciones tenían marcos de 1 pulgada (25,4 mm).
Dos de las locomotoras no renovadas se desecharon en 1907, dos en la década de 1910, y cuatro pasaron al London Midland and Scottish Railway en 1923. Se les asignaron los números 5000–5003 y se retiraron entre 1929 y 1934; el último, 5001 Snowdon había añadido 20000 a su número seis meses antes de la retirada para poder publicar su número anterior para un LMS Stanier Class 5 4-6-0 .