El LVG G.III era un gran bombardero triplano bimotor construido en Alemania cerca del final de la Primera Guerra Mundial . Solo se completó uno.
El LVG G.III a veces se conoce como Schütte-Lanz GV o Schütte-Lanz Schül GV , ya que fue un diseño de Schütte-Lanz pero construido por LVG. [1] Era un triplano, el único de su tipo designado G o bimotor por el Idflieg . Solo se construyó un ejemplo de este avión tan grande. [2]
Era un triplano de tres bahías , las bahías separadas por pares paralelos de puntales entre planos . Las alas cubiertas de tela no estaban barridas y tenían una cuerda constante y puntas romas . Los tramos disminuyeron un poco desde el plano superior al inferior, por lo que los puntales exteriores entre planos se inclinaron hacia afuera; hubo poco tambaleo . Había alerones conectados externamente en cada avión. Los motores Maybach Mb.IV de seis cilindros en línea de 183 kW (245 hp) se montaron en el compartimento interior del plano central, con un capot limpio y completo . [1] [3]
El fuselaje del G.III era de sección redonda y estaba suavemente cubierto de madera contrachapada . Había una posición abierta de artillero en la nariz extrema roma. Tenía una cola de biplano , con el plano de cola inferior unido a la parte inferior del fuselaje y el superior elevado un poco por encima. Se colocaron aletas gemelas y timones entre los dos planos de cola, cerca de sus puntas. tenía un tren de aterrizaje fijo convencional de vía ancha con ruedas principales dobles y un patín de cola montado debajo del fuselaje en una pequeña extensión. [1] [3]