La Veta Pass es el nombre asociado con dos pasos de montaña cercanos en las montañas Sangre de Cristo del centro sur de Colorado en los Estados Unidos , ambos ubicados en el límite entre los condados de Costilla y Huerfano .
Paso La Veta | |
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Elevación | 9.413 pies (2.869 m) [1] |
Atravesado por | US 160 , Ferrocarril panorámico de Río Grande |
Localización | Condados de Costilla / Huerfano , Colorado , Estados Unidos |
Distancia | Montañas Sangre de Cristo |
Coordenadas | 37 ° 36′50 ″ N 105 ° 11′21 ″ W / 37.61389 ° N 105.18917 ° WCoordenadas : 37 ° 36′50 ″ N 105 ° 11′21 ″ W / 37.61389 ° N 105.18917 ° W |
Mapa topográfico | Pase USGS La Veta |
Old La Veta Pass (oficialmente La Veta Pass ), elevación de 9,380 pies (2,860 m), [2] fue en un momento una ruta principal de viaje entre el Valle de San Luis y Walsenburg , primero en el ferrocarril de vía estrecha Denver y Rio Grande , y luego por un camino de carretas y luego por carretera siguiendo el mismo trazado. La ruta presentaba dos curvas cerradas en el acceso este a la cumbre, lo que hacía que la pendiente fuera factible para la operación del ferrocarril, pero dejaba la ruta menos que satisfactoria como carretera. Ahora es una carretera secundaria sin pavimentar y poco transitada.
El nuevo paso de La Veta (oficialmente paso norte de La Veta ), elevación de 9,413 pies (2,869 m), [1] se encuentra aproximadamente a 1.6 millas al noreste del antiguo paso y ahora es la ruta principal de la carretera a través de esta parte de la cordillera, que lleva la autopista de los EE. UU. 160 . [3] Si bien esta nueva ruta es un poco más alta, no tiene curvas cerradas y, por lo tanto, se adapta mejor al tráfico de las carreteras modernas.
Estos dos pasos no deben confundirse con otro cruce de Sangre de Cristo con un nombre similar:
Paso de Veta , elevación de 9.220 pies (2.810 m), [4] se encuentra a unas 7.7 millas al sureste del Paso Viejo de La Veta. Cuando el Ferrocarril de Denver y Río Grande decidió convertir su línea sobre la Sangre de Cristo de vía estrecha a vía estándar, eligió seguir una nueva ruta sobre el Paso Veta, completando el proyecto en 1899. En 2003 el Ferrocarril de San Luis y Río Grande se hizo cargo del funcionamiento de la línea. El Rio Grande Scenic Railroad operaba trenes de excursión a vapor entre Alamosa y La Veta sobre el paso antes de que entrara en suspensión de pagos en 2019. [5]
Referencias
- ^ a b " La Veta Pass, Colorado , USGS mapa topográfico de 7,5 minutos a través de Topoquest" . USGS . Consultado el 4 de junio de 2013 .
- ^ " La Veta Pass, Colorado , USGS mapa topográfico de 7.5 minutos vía Topoquest" . USGS . Consultado el 4 de junio de 2013 .
- ^ La Veta Pass, Colorado en Colorado Webcams, consultado el 2 de mayo de 2013
- ^ " McCarty Park, Colorado , USGS mapa topográfico de 7,5 minutos a través de Topoquest" . USGS . Consultado el 4 de junio de 2013 .
- ^ "Ferrocarril escénico de Río Grande en quiebra" . Mensajero del Valle . Alamosa, Colorado. 2019-11-26 . Consultado el 24 de noviembre de 2020 .