Puente del lago Champlain (2011-presente)


El puente del lago Champlain es un puente vehicular que atraviesa el lago Champlain entre Crown Point , Nueva York y Chimney Point , Vermont . Reemplazó un puente más antiguo que fue demolido en 2009. El puente fue diseñado y construido durante un cronograma agresivo de dos años para minimizar el impacto social y económico de la demolición del puente original. [2] Es el único cruce de enlace fijo del lago Champlain/canal Champlain entre la US 4 en Whitehall , 42 millas (68 km) al sur y la US 2 en Rouses Point., 85 millas (137 km) al norte.

El tramo del arco principal fue prefabricado fuera del sitio en Port Henry, flotado en barcazas hasta los tramos de acceso ya construidos y luego levantado en su lugar el 26 de agosto de 2011. [2] El puente terminado originalmente estaba programado para abrir el 9 de octubre de 2011 , pero se retrasó debido a retrasos en la construcción por escombros submarinos e inundaciones récord. [3]

El puente se abrió al público el lunes 7 de noviembre de 2011, luego de una ceremonia de inauguración. [4]

Después de que los inspectores estatales determinaran que el Puente Champlain anterior no se podía reparar en 2009, los estados de Nueva York y Vermont acordaron reemplazarlo. [5] El nuevo puente emplea un diseño de arco atado en red modificado . [6] Flatiron Constructors de Broomfield, Colorado , la subsidiaria estadounidense de la firma alemana Hochtief AG , ganó el contrato para el nuevo puente y la inauguración se llevó a cabo el 11 de junio de 2010. [7] El contrato de construcción del puente fue por $ 69,6 millones . . Se completó seis semanas antes de lo previsto, pero a un costo de $ 78,29 millones. [4] [8]

Vista desde la cubierta del puente durante la "Gran Celebración" por la reapertura del Puente del Lago Champlain el 19 de mayo de 2012.

Vista aérea del puente del lago Champlain que conecta Addison, Vermont (derecha) y Crown Point, Nueva York (izquierda) .


Un panorama del puente de reemplazo en construcción
Un panorama del puente de reemplazo en construcción. El tramo del arco principal se trajo en barcaza y se elevó entre los dos tramos de acceso que se muestran arriba.