Ciudad de Myakka, Florida


Myakka City (también Myakka ) es una comunidad no incorporada en el sureste del condado de Manatee , Florida , Estados Unidos. Se encuentra a lo largo de State Road 70 cerca de la ciudad de Bradenton , la sede del condado de Manatee. [1] Su elevación es de 43 pies (13 m) y está ubicada en 27°20'59″N 82°9'41″W / 27.34972 / 27.34972; -82.16139 °N 82.16139°W Coordenadas : 27°20'59″N 82 ° 9'41 ″ W /  27.34972  / 27.34972; -82.16139 ° N 82.16139 ° W (27.3497671, -82.1614780). [2] Aunque Myakka no está incorporada, tiene unaoficina de correos , con el código postal de 34251; [3] la ZCTA para el código postal 34251 tenía una población de 6351 en el censo de 2010 . [4] frente a 4.239 en 2000 . [5]

Myakka es un nombre que se cree que se deriva de un idioma nativo americano no identificado de la misma palabra utilizada como homónimo de Miami . [6] La ciudad de Myakka fue fundada por Frank Earl Knox (1870-1950) en 1915, después de comprar la tierra del pionero William Durrance un año antes. [7] [8] El plan original de Knox era de 91 bloques, cada uno con 10 terrenos. [9] La nueva ciudad también abrió su oficina de correos el mismo año, así como una nueva escuela. [10] [11] La escuela abrió el 2 de noviembre de 1915 y registró 35 alumnos, y el Sr. y la Sra. Carl Park fueron los primeros maestros. [12] Knox eligió llamar a la nueva ciudad Myakka City para diferenciarla de Old Miakka, un asentamiento pionero temprano que se encontraba al oeste. [13] Un juez jubilado de Nueva Jersey, Knox se interesó en el área debido a los rumores de que se construiría un ferrocarril este-oeste. Knox quería que la pista pasara por la ciudad de sus sueños planificada. [14] El East and West Coast Railway , una subsidiaria de Seaboard Air Line Railroad , se construyó al mismo tiempo que se abrió la oficina de correos. [15] La apertura se retrasó por el lavado del puente Horse Creek por varios días y afectó la sección entre Arcadia y Myakka, pero la ruta de Bradenton a Myakka no se vio afectada. [dieciséis]El depósito de trenes se construyó con materiales de Florida, en los propios aserraderos de la ciudad de Myakka. [17]

El hotel de la pequeña ciudad era propiedad y estaba operado por James Q. Baker, y tanto los lugareños como los visitantes se alojaban allí. [18] [19] La ciudad estaba prosperando tanto que aquí incluso se discutió la construcción de una escuela secundaria en el área. [20] Los aserraderos de madera, la trementina y la agricultura eran las principales industrias. [21] Baker también operaba un aserradero, pero en 1916 vendió el hotel y se mudó a East Myakka, donde estaba ubicado su aserradero. [22] A finales de la década de 1910, la EE Edge Turpentine Company operaba allí, procedente de Groveland , un pueblo del condado de Polk , Florida. [23] [24] En la década de 1920, el boom inmobiliario de Floridaestaba en pleno apogeo. Knox respondió emitiendo una segunda plataforma de la ciudad y cambiando el nombre de su empresa Myakka Fruit Farms a Bradenton Suburban Company y las calles de la ciudad en aras de la modernización. [25] Un anuncio de 1926 señaló que la nueva ciudad constaba de 300,000 acres y una población de 250. Además de una estación de ferrocarril, la ciudad también lucía un edificio escolar de cuatro salones con tres maestros, dos iglesias, tres tiendas, un almacén , un hotel, y amplio garaje. [26] Knox y otros funcionarios del condado deseaban una carretera de superficie dura que conectara la ciudad con Bradenton, con la intención de llevar la carretera más al este hasta la frontera con el condado de Desoto. [27] [28]

Hasta ese momento, los viajeros viajaban por caminos arenosos, llenos de baches y, a menudo, inundados, especialmente durante las estaciones lluviosas. El auge de la tierra duró poco: con el inicio de la Gran Depresión , la ciudad experimentó un declive. [29] [30] El área había sido deforestada, a pesar de la afirmación de un funcionario del ferrocarril de que había abundantes árboles para que los aserraderos duraran cincuenta años y madera para mantener varios aserraderos en funcionamiento durante medio siglo. [31] [32] Posteriormente, las vías del tren se retiraron y, según se informa, se enviaron a América del Sur a mediados de la década de 1930. [33] [34] [35]

Compilada a fines de la década de 1930 y publicada por primera vez en 1939, la guía de Florida enumeró la población de la ciudad de Myakka en 125 y la describió como:


Un mapa del distrito de enumeración del censo de EE. UU. De 1940 que muestra la ciudad de Myakka dentro del condado de Manatee.