Puente de Lamington
Lamington Bridge es un puente de carretera protegido sobre el río Mary desde Gympie Road, Tinana hasta Ferry Street, Maryborough , ambos en la región de la costa de Fraser , Queensland , Australia. Fue diseñado por Alfred Barton Brady y construido a partir de c. 1896 a 1970 por McArdle & Thompson. Fue agregado al Registro del Patrimonio de Queensland el 21 de octubre de 1992. [1]
El puente es uno de los primeros puentes de hormigón de Australia. Como reemplazó un puente de madera alto que fue demolido durante las desastrosas inundaciones de 1893, el puente actual es un puente de bajo nivel diseñado para inundaciones, ya que es menos probable que se dañe por escombros flotantes durante las inundaciones. Se abrió al tráfico el 30 de octubre de 1896 y recibió su nombre en honor a Lord Lamington , gobernador de Queensland .
El puente Lamington, que cruza el río Mary desde Tinana a Maryborough, fue construido según el diseño de AB Brady y se inauguró en 1896. Reemplazó a un puente de madera alto anterior construido en 1874 y es uno de los puentes de hormigón más antiguos de Australia. [1]
El puerto de Maryborough se estableció a fines de la década de 1840 para abastecer a las estaciones de ovejas en el río Burnett y proporcionar una salida para su lana. Era un puerto de entrada y durante las décadas de 1860 y 1870 Maryborough floreció como el puerto principal del campo de oro cercano de Gympie y como una salida para la madera y el azúcar. El establecimiento de plantas de fabricación e industrias primarias mantuvo su crecimiento como un importante centro regional. [1]
El primer puente sobre el río Mary fue un puente de madera construido en 1874, corriente arriba del puente actual. Durante las desastrosas inundaciones de 1893 , este puente fue demolido parcialmente, cortando la importante carretera que unía Gympie con el puerto. El nuevo puente fue diseñado por Alfred Barton Brady. [1]
Brady nació y se formó en Inglaterra, diseñó muchos puentes notables y fue uno de los primeros ingenieros más importantes de Queensland. Trabajó en el gobierno de Queensland durante 37 años a partir de 1885, primero en el Departamento de Ferrocarriles , luego en 1889 con el Departamento de Obras Públicas y luego como arquitecto e ingeniero de puentes del gobierno de Queensland a partir de 1892. Aunque Brady diseñó muchos edificios públicos importantes y atractivos , su fuerte era el diseño de puentes. Además del puente Lamington, Brady fue responsable del diseño del puente Gairloch sobre el río Herbert en Ingham (1889-1890); el Puente Granville en Maryborough (1889–1890); elPuente Burnett en Bundaberg (1890-1900) y Puente Victoria en Brisbane (1893-1997). De los muchos puentes que diseñó, Lamington Bridge es su obra más innovadora desde el punto de vista técnico. [1]
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