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El desembarco en Amchitka fue la operación de desembarco anfibio y la ocupación de la isla Amchitka por las fuerzas estadounidenses durante la Campaña de las Islas Aleutianas . [1]

Antecedentes [ editar ]

En junio de 1942, los japoneses ocuparon algunas de las islas Aleutianas occidentales y esperaban ocupar Amchitka. [2] Un equipo de investigación japonés exploró la isla pero la rechazó con fines militares.

Durante la campaña de las Aleutianas, se necesitaba una base de la fuerza aérea cerca de las islas ocupadas de Attu y Kiska. Amchitcka fue descartado como posible candidato debido a su proximidad a solo 50 millas de la isla de Kiska. A sugerencia del Departamento de Guerra, se llevó a cabo un reconocimiento inicial de Amchitka en septiembre de 1942, que descubrió que sería difícil construir una pista de aterrizaje en la isla. [2] Sin embargo, los planificadores decidieron el 13 de diciembre que el aeródromo "tenía que ser construido" para evitar que los japoneses hicieran lo mismo. [2] Otra misión de reconocimiento visitó Amchitka del 17 al 19 de diciembre e informó que se podría construir una pista de combate en dos o tres semanas y un aeródromo principal en tres o cuatro meses. [2] En diciembre de 1942, se trazaron los planes para el aterrizaje denominado "Operación Longview". La operación reuniría a 2.000 militares estadounidenses inmediatos en las Islas Aleutianas por parte del Comando de Defensa de Alaska . Se pensó a través del reconocimiento que Amchitka estaba ocupada por una pequeña presencia militar japonesa. Ansioso por eliminar a los japoneses, el Estado Mayor Conjunto acordó actuar rápidamente para recuperar el territorio. [3] [4]

Desembarco en Constantine Harbour [ editar ]

La operación estaba programada para el 9 de enero, pero se retrasó debido a las condiciones climáticas. [5]

Las fuerzas estadounidenses hicieron el desembarco sin oposición en la isla el 12 de enero de 1943, tres días después. Casi 2.100 soldados desembarcaron en Constantine Harbour sin oposición. Sus únicos enemigos eran el clima, la corriente impredecible y las aguas tachonadas de rocas a través de las cuales se realizó el aterrizaje. El destructor USS  Worden estaba custodiando al USS  Arthur Middleton cuando ese transporte puso la unidad de seguridad preliminar del Ejército en las costas del puerto de Constantine, en la isla de Amchitka. El destructor maniobró en el puerto bordeado de rocas y permaneció allí hasta que los últimos hombres desembarcaron y luego se dedicó a limpiar el puerto. Una fuerte corriente, sin embargo, barrió Wordenen un pináculo que se rompió en un casco debajo de la sala de máquinas y causó una pérdida total de potencia. El destructor luego abordó y comenzó a romperse en el oleaje; Comdr. William G. Pogue , el oficial al mando del destructor, ordenó abandonar el barco; y, mientras dirigía ese esfuerzo, fue arrastrado por la borda hacia los mares invernales por una fuerte ola que rompió sobre el barco. Sin embargo, Pogue fue uno de los afortunados porque lo sacaron inconsciente del mar. Catorce de los tripulantes se ahogaron.

Una vez en tierra, la isla fue despejada y se descubrió que estaba vacía de militares japoneses. [6] [7]

USS Worden es abandonado poco después de una brecha en el casco debajo de la sala de máquinas

Durante la primera noche en tierra, un "sauce" (una violenta ráfaga) destrozó muchos de los botes de desembarco y arrasó un transporte de tropas. El segundo día, una tormenta de nieve azotó la isla con nieve, aguanieve y un viento cortante. Con una duración de casi dos semanas, la ventisca finalmente amainó lo suficiente como para revelar a un avión de exploración japonés de Kiska la cabeza de playa estadounidense en Amchitka. Acosados ​​por los bombardeos y ametrallamientos de Kiska, los ingenieros continuaron trabajando en un aeródromo en Amchitka y lo completaron a mediados de febrero. Los ataques japoneses a la isla disminuyeron drásticamente. Para el 16 de febrero, la franja de combate estaba lista para operaciones limitadas. Ese día, ocho P-40 llegaron a Amchitka y en una semana estaban patrullando Kiska. [8] [9]

El escenario estaba ahora listo para la siguiente fase de operaciones, ataques anfibios para expulsar a los japoneses de sus puntos de apoyo en las Aleutianas. [10]

Ver también [ editar ]

  • Batalla de Attu
  • Historia militar de las Islas Aleutianas
  • Operación cabaña

Referencias [ editar ]

  1. ^ GUERRA DE WILLIWAW (C) La Guardia Nacional de Arkansas en las Aleutianas en la Segunda Guerra Mundial . Prensa de la Universidad de Arkansas. 1992. ISBN 9781610754644.
  2. ↑ a b c d Conn, Stetson (2000). "Capítulo X: Alaska en la guerra, 1942" . Protegiendo a los Estados Unidos y sus puestos de avanzada . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . ISBN 0-16-001904-4. LCCN  62-60067 . CMH 4–2 . Consultado el 9 de octubre de 2006 .
  3. Chandonnet, Fern (15 de septiembre de 2007). Alaska en guerra, 1941-1945: La guerra olvidada recordada . Prensa de la Universidad de Alaska. ISBN 9781602231351.
  4. ^ MacGarrigle, George L. (octubre de 2003). Islas Aleutianas . Las campañas de la Segunda Guerra Mundial. Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . CMH Pub 72–6, papel, GPO S / N 008-029-00232-9 . Consultado el 7 de octubre de 2006 .
  5. Kohlhoff, Dean (15 de mayo de 2011). Amchitka y la bomba: pruebas nucleares en Alaska . Prensa de la Universidad de Washington. ISBN 9780295800509.
  6. ^ "Casa del USS Worden (DD 352)" . dd352.us . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
  7. ^ "Capítulo X: Alaska en la guerra, 1942" . www.history.army.mil . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
  8. Morison, Samuel Eliot (1 de noviembre de 2001). Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial: Aleutianas, Gilberts y Marshalls, junio de 1942 - abril de 1944 . Prensa de la Universidad de Illinois. ISBN 9780252070372.
  9. ^ "El investigador profundiza en las historias de los combatientes caídos de la Segunda Guerra Mundial de Amchitka" . Noticias de despacho de Alaska . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
  10. ^ Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial, Volumen cuatro: El Pacífico, Guadalcanal a Saipán, agosto de 1942 a julio de 1944 . Editorial DIANE. ISBN 9781428915893.