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La ocupación japonesa de Kiska tuvo lugar entre el 6 de junio de 1942 y el 28 de julio de 1943 durante la Campaña de las Islas Aleutianas del American Theatre y el Pacific Theatre de la Segunda Guerra Mundial . Los japoneses ocuparon Kiska y la cercana isla de Attu para proteger el flanco norte del Imperio japonés . Junto con el desembarco de Attu al día siguiente, fue la primera vez que los Estados Unidos continentales fueron ocupados por una potencia extranjera desde la Guerra de 1812 , y fue una de las dos únicas invasiones de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Ocupación [ editar ]

Inicialmente, la única presencia militar estadounidense en Kiska era una estación meteorológica de la Marina de los Estados Unidos de doce hombres , dos de los cuales no estuvieron presentes durante la invasión, y un perro llamado Explosion. [3] [1] Los japoneses asaltaron la estación, mataron a dos estadounidenses y capturaron a siete. Después de darse cuenta de que el suboficial William C. House había escapado, las fuerzas de ocupación iniciaron una búsqueda. La búsqueda terminó en vano, y House se rindió unos cincuenta días después de la toma inicial de la estación meteorológica, al no haber podido hacer frente a las heladas y al hambre. Después de 50 días de comer solo plantas y gusanos, pesaba solo 80 libras. [3] [4] De antemano, los prisioneros de guerra había sido enviado a Japón.

El ataque a Pearl Harbor y el comienzo del Teatro del Pacífico en la Segunda Guerra Mundial , junto con las amenazas japonesas a la parte continental de Alaska junto con el resto de la costa oeste de los Estados Unidos , ya habían convertido en una prioridad la construcción de una carretera de acceso de defensa a Alaska. El 6 de febrero de 1942, la construcción de la autopista de Alaska fue aprobada por el ejército de los Estados Unidos y el proyecto recibió la autorización del Congreso de los Estados Unidos y del presidente Franklin D. Roosevelt para proceder cinco días después.

En reacción a la ocupación japonesa, las fuerzas estadounidenses y aliadas emprendieron una continua campaña de bombardeos aéreos contra las fuerzas japonesas en Kiska. Además, los buques de guerra de la Marina de los Estados Unidos bloquearon y bombardearon periódicamente la isla. Varios buques de guerra, barcos de transporte y submarinos japoneses que intentaban viajar a Kiska o Attu fueron hundidos o dañados por las fuerzas de bloqueo.

Evacuación japonesa y bajas aliadas [ editar ]

En mayo de 1943, las fuerzas estadounidenses aterrizaron en Attu en la Operación Landcrab y posteriormente destruyeron la guarnición japonesa allí. En respuesta, la Armada Imperial Japonesa evacuó con éxito la isla de Kiska poniendo fin a la presencia japonesa en las Islas Aleutianas.

El 29 de julio de 1943, el contralmirante Kimura Masatomi, al mando de dos cruceros ligeros y diez destructores, atravesó el bloqueo estadounidense al amparo de la niebla y rescató a 5.193 hombres. La operación estuvo a cargo de los cruceros ligeros Abukuma (1.212 hombres) y Kiso (1.189 hombres), y los destructores Yugumo (479 hombres), Kazagumo (478 hombres), Usugumo (478 hombres), Asagumo (476 hombres), Akigumo (463 hombres). y Hibiki (418 hombres). Los destructores Hatsushimo, Naganami, Shimakaze y Samidare dieron cobertura a la operación. [5]

Sin estar completamente seguros de que los japoneses se habían ido, los estadounidenses y canadienses ejecutaron un desembarco sin oposición en Kiska el 15 de agosto, asegurando la isla y poniendo fin a la campaña de las Islas Aleutianas. Tras el aterrizaje, los soldados fueron recibidos por un grupo de perros que se habían quedado atrás. Entre ellos estaba Explosion, que había sido atendido por los japoneses.

Más de 313 bajas aliadas resultaron de este ataque a la isla desocupada, debido a fuego amigo , accidentes, minas terrestres y trampas explosivas. [6]

Operaciones navales [ editar ]

El 19 de junio de 1942, aviones estadounidenses atacaron y hundieron el engrasador japonés Nissan Maru en el puerto de Kiska y el 30 de junio las fuerzas navales estadounidenses bombardearon la isla. La American submarino USS  Growler atacó y hundió un destructor japonés 7  millas (6,1  millas náuticas , el 11  km ) al este de Kiska puerto el 5 de julio, otros dos destructores también fueron gravemente dañadas. Más de 200 marineros japoneses murieron o resultaron heridos, mientras que los estadounidenses no sufrieron pérdidas, se convirtió en el enfrentamiento más sangriento durante las operaciones en Kiska y sus alrededores. USS  Grunionfue atacado por tres cazadores de submarinos japoneses mientras patrullaba el puerto de Kiska el 15 de julio. En respuesta, disparó y hundió dos de los barcos japoneses y dañó el tercero. Grunion se perdió unas semanas más tarde frente a Kiska el 30 de julio con todas las fuerzas, se sospecha que se hundió después de que uno de sus propios torpedos voló en círculos cuando atacó el Kano Maru .

El 8 de agosto, el carguero japonés Kano Maru fue hundido en el puerto de Kiska por PBY Catalinas . Días antes, el carguero resultó dañado por uno de los torpedos de Grunion . El buque de tropas Nozima Maru también fue bombardeado y hundido en el puerto de Kiska el 15 de septiembre. El 5 de octubre, el vapor japonés Borneo Maru fue hundido en Gertrude Cove y el 17, el destructor Oboro fue hundido por aviones estadounidenses. El RO-65 se hundió frente a Kiska el 4 de noviembre, Montreal Maru el 6 de enero de 1943 y Uragio Maru el 4 de abril. I-7 fue puesto a tierra y abandonado por su tripulación el 23 de junio mientras ayudaba a eliminar la guarnición de Kiska. El USS  Monaghan la persiguió hasta las rocas .

Ver también [ editar ]

  • Sitio de ocupación japonesa, isla de Kiska

Referencias [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ a b c "Título de la unidad meteorológica de Kiska de la Marina (WX16-22 de septiembre) detenidos por japoneses" . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2015 . Consultado el 28 de abril de 2015 .
  2. ^ PacificWrecks.com. "Pacific Wrecks" . Consultado el 25 de julio de 2018 .
  3. ^ a b "Sitio de ocupación japonesa en la isla de Kiska" . Consultado el 25 de julio de 2018 .
  4. ^ [1] [ enlace muerto ]
  5. ^ http://www.combinedfleet.com , entradas sobre los barcos participantes
  6. ^ https://www.nps.gov/aleu/learn/historyculture/upload/Kiska-reprint-2.pdf

Bibliografía [ editar ]

  • Cloe, John Haile (1990). Los guerreros de las Aleutianas: una historia de la 11a Fuerza Aérea y el Ala Aérea de la Flota 4 . Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Co. y Anchorage Chapter - Air Force Association. ISBN 0-929521-35-8. OCLC  25370916 .
  • Dickrell, Jeff (2001). Centro de la tormenta: el bombardeo del puerto holandés y la experiencia del ala de patrulla cuatro en las Aleutianas, verano de 1942 . Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Co., Inc. ISBN 1-57510-092-4. OCLC  50242148 .
  • Feinberg, Leonard (1992). Donde sopla Williwaw: Islas Aleutianas-Segunda Guerra Mundial . Proceso de peregrinos. ISBN 0-9710609-8-3. OCLC  57146667 .
  • Garfield, Brian (1995) [1969]. La Guerra de las Mil Millas: Segunda Guerra Mundial en Alaska y las Aleutianas . Fairbanks: Prensa de la Universidad de Alaska. ISBN 0-912006-83-8. OCLC  33358488 .
  • Goldstein, Donald M .; Katherine V. Dillon (1992). La guerra de Williwaw: la Guardia Nacional de Arkansas en las Aleutianas en la Guerra Mundial . Fayetteville: Prensa de la Universidad de Arkansas. ISBN 1-55728-242-0. OCLC  24912734 .
  • Hays, Otis (2004). Las guerras ocultas de Alaska: campañas secretas en la costa del Pacífico norte . Prensa de la Universidad de Alaska. ISBN 1-889963-64-X.
  • Lorelli, John A. (1984). La batalla de las islas Komandorski . Annapolis: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-093-9. OCLC  10824413 .
  • Morison, Samuel Eliot (2001) [1951]. Aleutianas, Gilberts y Marshalls, junio de 1942-abril de 1944, vol. 7 de Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Champaign: Prensa de la Universidad de Illinois. ISBN 0-316-58305-7. OCLC  7288530 .
  • Parshall, Jonathan; Tully, Anthony (2005). Espada destrozada: la historia no contada de la batalla de Midway . Dulles, Virginia: Potomac Books. ISBN 1-57488-923-0. OCLC  60373935 .
  • Perras, Galen Roger (2003). Stepping Stones to Nowhere, las islas Aleutianas, Alaska y la estrategia militar estadounidense, 1867-1945 . Vancouver: Prensa de la Universidad de British Columbia. ISBN 1-59114-836-7. OCLC  53015264 .
  • Urwin, Gregory JW (2000). La captura de Attu: una batalla de la Segunda Guerra Mundial contada por los hombres que lucharon allí . Libros de bisontes. ISBN 0-8032-9557-X.
  • Wetterhahn, Ralph (2004). El último vuelo del bombardero 31: desgarradoras historias de pilotos estadounidenses y japoneses que lucharon en la campaña aérea ártica de la Segunda Guerra Mundial . Prensa Da Capo. ISBN 0-7867-1360-7.
  • MacGriggle, George L. Islas Aleutianas . Las campañas del ejército estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . Publicación 72-6 de CMH.

Enlaces externos [ editar ]

  • Problemas logísticos en Attu por Robert E. Burks.
  • Cronología de las Islas Aleutianas
  • Guerra de las Islas Aleutianas
  • Red White Black & Blue: documental sobre la batalla de Attu en las Aleutianas durante la Segunda Guerra Mundial
    • Presentación de PBS Independent Lens de Red White Black & Blue - The Making Of y otros recursos
  • Soldados de la 184 ° Infantería, 7 ° ID en el Pacífico, 1943-1945