Estación DLR Langdon Park
Langdon Park es una estación de Docklands Light Railway (DLR) en Poplar en el Gran Londres , Inglaterra. La estación se encuentra entre las estaciones All Saints y Devons Road en la línea Stratford-Lewisham. La construcción de la estación comenzó el 17 de noviembre de 2006, [5] y el primer día de funcionamiento fue el 9 de diciembre de 2007. [6] [7]
Al planificar el ramal de Stratford del Docklands Light Railway , se protegieron dos estaciones para su uso mucho más tarde, cuando se desarrolló el sistema. Una de estas estaciones fue Pudding Mill Lane , que abrió en 1996. La otra estación se llamó provisionalmente Carmen Street. [8] Esto se cambió a Langdon Park, siguiendo el nombre de la adyacente Langdon Park School , así como un parque local.
Las propuestas para el diseño de Langdon Park se redactaron por primera vez en 2000, pero debido a la falta de financiación, entre otras cosas, el plan se abandonó. En mayo de 2000, Leaside Regeneration Limited y Docklands Light Railway Limited (DLRL) financiaron conjuntamente el trabajo preliminar de viabilidad que analiza las ubicaciones, los costos del esquema y las implicaciones del Docklands Light Railway de una nueva estación entre las estaciones existentes de All Saints y Devons Road DLR, que tenían una de las brechas más largas en la red DLR. [9] La investigación indicó que la mejor y más práctica ubicación sería en el puente peatonal que une Carmen Street en Lansbury Estate y Bright Street adyacente al propio Langdon Park.
En junio de 2005, DLRL volvió a contratar consultores para reevaluar los costos y el diseño del esquema con miras a desarrollar el proyecto para la presentación de una solicitud de planificación. Tras el resultado satisfactorio de una licitación de financiación de la Oficina del Viceprimer Ministro (ODPM), el departamento predecesor de Comunidades y Gobierno Local , se solicitó y posteriormente se concedió el permiso de planificación. La construcción tomó poco más de un año y costó £ 10,5 millones. [10] El alcalde de Londres presidió la ceremonia de inauguración de la estación el 10 de diciembre de 2007, aunque la estación entró en uso público el día anterior. [10]
La estación tiene plataformas de 90 m (300 pies) conectadas por un enlace de puente de reemplazo transparente liviano desde Carmen Street y Hay Currie Street que fueron prefabricadas fuera del sitio y se colocaron en su posición durante dos fines de semana para reducir la interrupción del servicio.
La estación es totalmente accesible desde el nivel de la calle y el puente tiene dos huecos de ascensor en cada extremo para proporcionar acceso a la estación.
