El ferrocarril de alta velocidad Lanzhou-Xinjiang , también conocido como ferrocarril de pasajeros Lanzhou-Xinjiang o segundo ferrocarril Lanxin ( chino simplificado :兰 新 铁路 第二 双线; chino tradicional :蘭 新 鐵路 第二 雙線; pinyin : Lánxīn tiělù dìèr shuāngxiàn ), es un ferrocarril de alta velocidad en el noroeste de China desde Lanzhou en la provincia de Gansu hasta Ürümqi en la Región Autónoma Uigur de Xinjiang . Forma parte de lo que China denomina el corredor del Puente Continental de Eurasia., un corredor ferroviario nacional de alta velocidad que va desde la ciudad de Lianyungang hasta la frontera con Kazajstán .
Ferrocarril de alta velocidad Lanzhou-Xinjiang兰 新 铁路 第二 双线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | República Popular de China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Estación de tren de Lanzhou Estación de tren de Ürümqi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril de alta velocidad Ferrocarril pesado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Ferrocarril de China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril de China Grupo Lanzhou Ferrocarril de China Grupo Qingzang Ferrocarril de China Grupo Ürümqi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 16 de noviembre de 2014 ( Ürümqi - Qumul ) [1] Diciembre de 2014 ( Qumul - Lanzhou ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 1.776 km (1.104 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) decalibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Radio mínimo | 7.000 m (22.966 pies) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 200-250 km / h (124-155 mph) [2] [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inclinación máxima | 2,0% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Los trabajos de construcción comenzaron el 4 de noviembre de 2009. El ferrocarril de 1.776 kilómetros (1.104 millas) tardó cuatro años en completarse, de los cuales, 795 kilómetros (494 millas) se encuentran en Gansu , 268 kilómetros (167 millas) en Qinghai y 713 kilómetros (443 millas). mi) en Xinjiang . El tendido de vías para la línea se completó el 16 de noviembre de 2013. [4] Se construirán 31 estaciones a lo largo de la línea. El proyecto cuesta 143,5 mil millones de yuanes. [5]
A diferencia del ferrocarril Lanxin existente , que corre completamente en Gansu y Xinjiang, el nuevo ferrocarril de alta velocidad se dirige desde Lanzhou a Xining en la provincia de Qinghai antes de dirigirse hacia el noroeste a través de las montañas Qilian hacia el Corredor Hexi en Zhangye . Las vías férreas en la sección cercana al Túnel Qilianshan No. 2 se encuentran a 3.607 metros (11.834 pies) sobre el nivel del mar, [6] lo que la convierte en la vía férrea de alta velocidad más alta del mundo.
El primer tren de alta velocidad viajó por esta línea el 3 de junio de 2014. Este fue un tren de prueba con un contingente de medios con servicio de ingresos completo que no comenzará hasta finales de 2014. [7] [8] El primer segmento de la línea , la parte Ürümqi-Qumul, se inauguró el 16 de noviembre de 2014. [9] Este segmento ferroviario de alta velocidad es el primer ferrocarril de ese tipo que existe en la región autónoma de Xinjiang . El resto de la línea se inauguró el 26 de diciembre de 2014. La línea reduce el tiempo de viaje en tren entre las dos ciudades de 20 horas a 12 horas.
El 30 de noviembre de 2017, la conexión Daheyan entre el ferrocarril de alta velocidad Lanzhou-Xinjiang y el ferrocarril "convencional" del sur de Xinjiang se inauguró cerca de la ciudad de Daynhe (cerca de la estación de tren de Turpan). [10] Esto permitirá que los trenes de pasajeros que viajan desde Urumqi a destinos en el sur de Xinjiang (como Korla ) utilicen la sección Ürümqi-Turpan de la línea de alta velocidad antes de cambiar al ferrocarril del sur de Xinjiang. [11]
Estaciones
Ciudad | Provincia | Estación |
---|---|---|
Lanzhou | Gansu | Estación de tren de Lanzhou West |
Haidong | Qinghai | Estación de tren de Haidong West |
Xining | Qinghai | Estación de tren de Xining |
Menyuan | Qinghai | Estación de tren de Menyuan |
Minle | Gansu | Estación de tren de Minle |
Zhangye | Gansu | Estación de tren de Zhangye West |
Linze | Gansu | Estación de tren Linze South |
Gaotai | Gansu | Estación de tren Gaotai South |
Jiuquan | Gansu | Estación de tren Jiuquan South |
Jiayuguan | Gansu | Estación de tren sur de Jiayuguan |
Yumen | Gansu | Estación de tren de Yumen |
Guazhou | Gansu | Estación de tren Liuyuan South |
Hami | Xinjiang | Estación de tren de Hami |
Shanshan | Xinjiang | Estación de tren de Tuha |
Shanshan | Xinjiang | Estación de tren de Shanshan North |
Turfan | Xinjiang | Estación de tren Turpan North |
Ürümqi | Xinjiang | Estación de tren Ürümqi South |
Ürümqi | Xinjiang | Estación de tren Ürümqi |
[12]
Riesgo de vertido de viento
Cerca de Shanshan , el ferrocarril pasa por la zona de viento de cien li , donde el viento del desierto sopla constantemente la mayoría de los días del año. En 2007, un fuerte viento volcó un tren en el ramal sur de Lanxin Railway y cuatro personas murieron. [13] Se ha construido una galería de protección contra el viento de 67 kilómetros (42 millas) de largo junto a las vías en esta región. [14]
Problemas de ingeniería
Muchas secciones de la línea han experimentado asentamiento, deformación, hundimiento, levantamiento por heladas y agrietamiento del concreto del lecho de la vía causado por suelo salino , grandes diferencias de temperatura y temperaturas extremadamente bajas. [15] [16] [17] [18]
El túnel Zhangjiazhuang de 3769 metros de largo, ubicado entre las estaciones Minhe South y Ledu South, sufrió varios daños durante la operación. El túnel está incrustado en lutita , intercalado con piedra arenisca y yeso . [19] La capa superior del suelo que lo cubre es de loess . En 2016, el túnel sufrió dos daños, cerrando la línea durante 3 meses. [20] [21] [22] [23] [24] Después de la reapertura, la velocidad de operación en el túnel se limitó a 60 kilómetros por hora (37 mph). El 24 de diciembre de 2018, la montaña sobre el túnel se deformó, pero los trenes inicialmente podrían seguir funcionando. Sin embargo, al día siguiente, después de una mayor deformación, el túnel se cerró para una inspección exhaustiva. [25] [26] [27] Debido a trabajos de reparación, la línea se cerró entre Lanzhou y Xining hasta el 11 de octubre de 2020. Los trenes se enrutaron por el ferrocarril de menor velocidad Lanzhou-Qinghai . [28]
Referencias
- ^ Xinhua (7 de noviembre de 2014). "Xinjiang entra en la era del ferrocarril de alta velocidad" . www.gov.cn . Consejo de Estado de la República Popular China . Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
- ^ "兰 新 铁路 第二 双线 新疆 段 春节 施工 热火朝天" . Archivado desde el original el 23 de febrero de 2012 . Consultado el 11 de marzo de 2010 .
- ^ 兰 新 铁路 第二 双线 哈密 段 完成 投资 超过 50 亿元. Tianshannet .
- ^ http://www.china.org.cn/business/2013-11/24/content_30688262.htm
- ^ 兰 新 铁路 第二 双线 今日 在 乌鲁木齐 开工(en chino). 4 de noviembre de 2009 . Consultado el 6 de noviembre de 2009 .
- ^ http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-05/01/c_1110499338.htm
- ^ "Ferrocarril de alta velocidad probado en Xinjiang: Urumqi a Lanzhou en sólo 9 horas" . 4 de junio de 2014 . Consultado el 5 de junio de 2014 .
- ^ "Se pone a prueba el primer ferrocarril de alta velocidad de Xinjiang" . 4 de junio de 2014 . Consultado el 5 de junio de 2014 .
- ^ Cui Jia (5 de noviembre de 2014). "La línea de alta velocidad Lanzhou-Xinjiang está a punto de completarse" . ChinaDaily.com.cn . Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
- ^ "南疆 铁路 与 兰 新 铁路 联络 线 11 月 30 日 将 开通" [La línea de conexión del Ferrocarril Sur de Xinjiang y el Ferrocarril Lanxin se abrirá el 30 de noviembre].
- ^ 30 日 南疆 铁路 至 兰 新 铁路 联络 线 开通 运行(El 30 [de noviembre de 2017], se abre la línea de conexión entre el ferrocarril del sur de Xinjiang y el ferrocarril de Lanzhou-Xinjiang), 2017-11-25
- ^ "Tren de alta velocidad de Lanzhou - Xinjiang" . TravelChinaGuide.com . Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
- ^ "El tren descarrila el viento fuerte, matando a 4" . China.org.cn . Agencia de Noticias Xinhua. 28 de febrero de 2007. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2017 . Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
- ^ http://v.youku.com/v_show/id_XNzIxNjU4OTEy.html
- ^ 胡锐鹏; 张 戎 令; 王 朦 诗 (2018). "大 温差 戈壁 地区 高速 铁路 无 砟 轨道 混凝土 开裂 研究".硅酸盐 通报.
- ^ 李伟 (2017). "兰 新 高速 铁路 路基 沉降 变形 分析 方法 与 评价".中国 住宅 设施.
- ^ 张建渊; 胡海东; 沈 鑫 (2018). "兰 新 高速 铁路 沿线 盐渍 土地 基 的 溶 陷 特性".铁道 建筑. doi : 10.3969 / j.issn.1003-1995.2018.03.15 .
- ^ 杨有海; 沈 鑫; 于 洪钦; 王 财 平 (2017). "兰 新 高速 铁路 高寒 区段 路基 冻害 分析 与 整治".铁道 建筑.
- ^ "【独家】 实 拍 兰 新 铁路 张家庄 隧道 所在 山 体 开裂" (en chino). 央视 新闻. 19 de enero de 2016.
- ^ "【独家】 实 拍 兰 新 铁路 张家庄 隧道 所在 山 体 开裂" (en chino). 央视 新闻. 19 de enero de 2016.
- ^ 谭安丽 (22 de enero de 2016). "受 地质 灾害 影响 兰 新 线 多 趟 动 车 无限期 停运" (en chino). 兰州 晨报. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2016.
- ^ 谭安丽 (31 de enero de 2016). "明日 起 , 兰 新 高 铁 部分 动 车 改 经 或 停运" . 兰州 晨报.[ enlace muerto permanente ]
- ^ 谭安丽 (19 de abril de 2016). "曾因 地质 灾害 停运 兰 新 客 专 送 电 成功 5 月 1 日 恢复 运行" . 大 陇 网.[ enlace muerto permanente ]
- ^ 黄金光 (2017). "黄土 隧道 地质 灾害 抢险 施工 组织 研究".建筑 机械化.
- ^ "兰 新 客 专 张家庄 隧道 所在 山 体 变形 多 趟 列车 停运" [La montaña donde se deforma el túnel de Zhangjiazhuang del tren de pasajeros Lanxin y se suspenden varios trenes]. 央视 网. 26 de diciembre de 2018.
- ^ "兰 新 高 铁 张家庄 隧道 发生 地质 灾害 青海 境内 三个 高 铁 站 停运" . 中国 新闻 网. 10 de enero de 2019.
- ^ "2 月 6 日 起 兰州 至 西宁 间 实行 新 的 列车 运行 图" . 新华网. 5 de febrero de 2019.
- ^ "兰 新 高 铁 兰州 至 西宁 段 恢复 通车 压缩 丝路 游 时空 距离" [La sección Lanzhou-Xining del ferrocarril de alta velocidad Lanzhou-Xinjiang reanuda la apertura al tráfico y reduce la distancia espacio-temporal de los viajes por la Ruta de la Seda]. 14 de octubre de 2020.