En términos de tonelaje bruto , el puerto de ferry más grande de Europa es el Color Magic de 75,156 toneladas , construido por Aker Finnyards de Finlandia y operado por Color Line en la ruta entre Noruega y Alemania. Su barco hermano, el Color Fantasy, llega en segundo lugar en tonelaje. Varios barcos de la Stena Line alcanzan una eslora mayor (240 m) . Se afirma que el Tanit , que navega entre Túnez y el sur de Europa, es el que transporta la mayor cantidad de pasajeros (3.200). Finalmente, los ferries europeos más rápidos de más de 30.000 toneladas alcanzan una velocidad de 30 nudos.: estos son dos barcos operados por Minoan Lines , que sirven a Grecia e Italia.
Barco | Largo | GT | Pasajeros | Velocidad | Construido | Constructor | Empresa | Registro | Notas |
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Magia de color | 223,70 m (733,9 pies) | 75,156 | 2.812 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2007 | Astillero Aker Finnyards Turku / Astillero Rauma , Finlandia | Línea de color | Noruega | El ferry más grande del mundo en términos de tonelaje bruto. |
Fantasía de color | 223,70 m (733,9 pies) | 74,027 | 2.605 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2004 | Astillero Aker Finnyards Turku , Finlandia | Línea de color | Noruega | |
Crucero Roma | 254 m (833 pies) | 63,742 | 3500 | 28 nudos (52 km / h; 32 mph) | 2007 | Fincantieri , Castellammare di Stabia , Italia | Líneas Grimaldi | Italia | Originalmente 225 m., Alargado en feb. 2019 convirtiéndose en el ferry más largo del mundo. |
Stena Britannica | 240 m (790 pies) | 62.200 | 1200 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2010 | Yardas de Wadan, Wismar | Línea Stena | Reino Unido | |
Stena Hollandica | 240 m (790 pies) | 62.200 | 1200 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2010 | Yardas de Wadan, Wismar | Línea Stena | Países Bajos | |
Orgullo de Rotterdam | 215,44 m (706,8 pies) | 59,925 | 1360 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2001 | Fincantieri , Venecia , Italia | Ferries de P&O | Países Bajos | |
Orgullo de Hull | 215,44 m (706,8 pies) | 59,925 | 1360 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2001 | Fincantieri , Venecia , Italia | Ferries de P&O | Nassau , Bahamas | |
Silja Europa | 202 m (663 pies) | 59,914 | 3.318 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 1993 | Meyer Werft , Papenburg , Alemania | Tallink | Estonia | Encargado por Rederi AB Slite para el tráfico de Viking Line. En el tráfico de la Línea Silja entre 1993-2013. |
Sinfonía de Silja | 203,03 m (666,1 pies) | 58,377 | 2.850 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 1991 | Nuevo astillero Masa-Yards Turku , Finlandia | Línea Silja | Suecia | |
Silja Serenata | 203,03 m (666,1 pies) | 58,376 | 2.841 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 1990 | Nuevo astillero Masa-Yards Turku , Finlandia | Línea Silja | Finlandia | |
Stena Scandinavica | 240,00 m (787,40 pies) | 57.639 | 1300 | 23 nudos (43 km / h; 26 mph) | 2003 | Hyundai Heavy Industries , Corea del Sur | Línea Stena | Reino Unido | Originalmente 210,8 metros (692 pies), alargado en 2007. |
Gracia vikinga | 218,00 m (715,22 pies) | 57.565 | 2.800 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2013 | Astillero STX Finland Turku , Finlandia | Línea vikinga | Finlandia | Combustible: gas natural licuado (GNL) |
Crucero Barcelona | 225 m (738 pies) | 54,919 | 2,300 | 28 nudos (52 km / h; 32 mph) | 2008 | Fincantieri , Castellammare di Stabia , Italia | Ferries de Grimaldi | Italia | |
Crucero Europa | 225 m (738 pies) | 54,919 | 3000 | 28 nudos (52 km / h; 32 mph) | 2009 | Fincantieri , Castellammare di Stabia , Italia | Líneas minoicas | Italia | |
Crucero Olimpia | 225 m (738 pies) | 54,919 | 3000 | 28 nudos (52 km / h; 32 mph) | 2009 | Fincantieri , Castellammare di Stabia , Italia | Líneas minoicas | Italia | |
WB Yeats | 195 m (640 pies) | 51,388 | 1,885 | 25 nudos (46 kilómetros por hora) | 2018 | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg , Alemania | Ferries irlandeses | Chipre | |
Tanit | 212 m (696 pies) | 51.000 | 3200 | 27,5 nudos (50,9 km / h; 31,6 mph) | 2012 | DMSE , Corea del Sur | CTN | Túnez | |
Ulises | 209,02 m (685,8 pies) | 50,940 | 2,166 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2001 | Astillero Aker Finnyards Rauma , Finlandia | Ferries irlandeses | Chipre | |
La Suprema | 211 m (692 pies) | 49,270 | 3000 | 29 nudos (54 km / h; 33 mph) | 2003 | Nuovi Cantieri Apuania , Marina di Carrara , Italia | Grandi Navi Veloci | Italia | |
La Superba | 211 m (692 pies) | 49,270 | 3000 | 29 nudos (54 km / h; 33 mph) | 2002 | Nuovi Cantieri Apuania , Marina di Carrara , Italia | Grandi Navi Veloci | Italia | |
Megaestrella | 212 metros (696 pies) | 49.000 | 2.800 | 27 nudos (50 km / h; 31 mph) | 2016 | Meyer Turku , Turku , Finlandia | Tallink | Estonia | Combustible: gas natural licuado (GNL) |
Galaxia | 212,10 m (695,9 pies) | 48,915 | 2700 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2006 | Astillero Aker Finnyards Rauma , Finlandia | Línea Silja | Suecia | |
Princesa del Báltico | 212,10 m (695,9 pies) | 48,915 | 2.800 | 24,5 nudos (45,4 km / h; 28,2 mph) | 2008 | Astillero Aker Finnyards Helsinki , Finlandia | Línea Silja | Finlandia | |
Reina del Báltico | 212,10 m (695,9 pies) | 48,915 | 2.800 | 24,5 nudos (45,4 km / h; 28,2 mph) | 2009 | Astillero STX Europe Rauma , Finlandia | Tallink | Estonia | |
Espíritu de Gran Bretaña | 213,00 m (698,82 pies) | 47.600 | 2.000 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2010 | Astillero STX Europe Rauma , Finlandia | Ferries de P&O | Reino Unido | |
Espíritu de Francia | 213,00 m (698,82 pies) | 47.600 | 2.000 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2011 | Astillero STX Europe Rauma , Finlandia | Ferries de P&O | Reino Unido | En servicio en septiembre de 2011. |
Cenicienta vikinga | 191 m (627 pies) | 46,398 | 2700 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 1989 | Astillero Wärtsilä Marine Perno , Finlandia | Línea vikinga | Suecia | |
Rapsodia | 172 m (564 pies) | 44.307 | 2,450 | 24 nudos (44 km / h; 28 mph) | 1996 | Chantiers de l'Atlantique , Saint Nazaire , Francia | Grandi Navi Veloci | Italia | |
Stena Germanica | 240 m (790 pies) | 44,237 | 1300 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2001 | Astilleros Españoles , Puerto Real , España | Línea Stena | Suecia | Originalmente 188,30 metros (617,8 pies), alargado 2007, rebautizado de Stena Hollandica, rebautizado de Stena Germanica III |
Stena Aventurera | 211,56 m (694,1 pies) | 43,532 | 1500 | 23 nudos (43 km / h; 26 mph) | 2003 | Hyundai Heavy Industries , Ulsan , Corea del Sur | Línea Stena | Reino Unido | |
Finnstar | 218,8 m (718 pies) | 42,923 | 500 | 25 nudos (46 km / h; 29 mph) | 2006 | Finncantieri , Ancona , Italia | Finnlines | Finlandia | |
Finnmaid | 218,8 m (718 pies) | 42,923 | 500 | 25 nudos (46 km / h; 29 mph) | 2006 | Finncantieri , Ancona , Italia | Finnlines | Finlandia | |
Finnlady | 218,8 m (718 pies) | 42,923 | 500 | 25 nudos (46 km / h; 29 mph) | 2007 | Finncantieri , Ancona , Italia | Finnlines | Finlandia | Pedido como Europalink . Renombrado antes de entrar al servicio. |
Europalink | 218,8 m (718 pies) | 42,923 | 500 | 25 nudos (46 km / h; 29 mph) | 2007 | Finncantieri , Ancona , Italia | Finnlines | Suecia | Ordenado como Finnlady . Renombrado antes de entrar al servicio. |
Finnswan | 218,8 m (718 pies) | 42,923 | 500 | 25 nudos (46 km / h; 29 mph) | 2007 | Finncantieri , Ancona , Italia | Finnlines | Finlandia | Anteriormente Nordink. |
Skåne | 199 m (653 pies) | 42,705 | 600 | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) | 1998 | Astilleros Españoles , Puerto Real , España | Scandlines | Suecia | |
Pont-Aven | 184,6 m (606 pies) | 41,758 | 2.400 | 27 nudos (50 km / h; 31 mph) | 2004 | Meyer Werft , Papenburg , Alemania | Brittany Ferries | Francia | |
Danielle Casanova | 175 m (574 pies) | 41,447 | 2600 | 24 nudos (44 km / h; 28 mph) | 2002 | Fincantieri , Ancona , Italia | Córcega Linea | Francia | |
Victoria I | 193,80 m (635,8 pies) | 40,975 | 2500 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2004 | Astillero Aker Finnyards Rauma , Finlandia | Tallink | Estonia | |
Romantika | 193,80 m (635,8 pies) | 40,803 | 2500 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2001 | Astillero Aker Finnyards Rauma , Finlandia | Tallink | Letonia | |
Pearl Seaways | 178,40 m (585,3 pies) | 40,039 | 2.200 | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) | 1989 | Astillero Wärtsilä Marine Perno , Finlandia | DFDS Seaways | Dinamarca | |
Nuraghes | 214 m (702 pies) | 39,780 | 3000 | 29 nudos (54 km / h; 33 mph) | 2004 | Fincantieri , Castellammare di Stabia , Italia | Tirrenia di Navigazione | Italia | |
Sharden | 214 m (702 pies) | 39,780 | 3000 | 29 nudos (54 km / h; 33 mph) | 2005 | Fincantieri , Castellammare di Stabia , Italia | Tirrenia di Navigazione | Italia | |
Virutas de embalaje | 201,20 m (660,1 pies) | 39,739 | 2.000 | 24 nudos (44 km / h; 28 mph) | 1999 | Fincantieri , Génova , Italia | Grandi Navi Veloci | Italia | |
Excelente | 202,83 m (665,5 pies) | 39,739 | 2,330 | 24 nudos (44 km / h; 28 mph) | 1998 | Nuovi Cantieri Apuania , Marina di Carrara , Italia | Grandi Navi Veloci | Italia | |
Stena Vision | 175,37 m (575,4 pies) | 39.178 | 1.700 | 21,5 nudos (39,8 km / h; 24,7 mph) | 1987 | Stocznia im. Komuny Paryskiej , Gdynia , Polonia | Línea Stena | Suecia | Anteriormente Stena Germanica. |
Espíritu Stena | 175,37 m (575,4 pies) | 39.178 | 2500 | 21,5 nudos (39,8 km / h; 24,7 mph) | 1988 | Stocznia im. Lenina , Gdańsk , Polonia | Línea Stena | Suecia | |
Espléndido | 214,12 m (702,5 pies) | 39,139 | 2.000 | 23 nudos (43 km / h; 26 mph) | 1994 | Nuovi Cantieri Apuania , Marina di Carrara , Italia | Grandi Navi Veloci | Italia | Originalmente 188,22 metros (617,5 pies), alargado 1996 |
El Venizelos | 205,40 m (673,9 pies) | 38.261 [1] | 3000 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 1992 | Perama , Grecia | Líneas ANEK | Grecia | |
Elyros | 192,10 m (630,2 pies) | 38,261 | 2500 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 2009 | Stocznia im. Komuny Paryskiej , Gdynia , Polonia / Perama , Grecia | Líneas ANEK | Grecia | |
Mecklemburgo-Pomerania Occidental | 199,95 m (656,0 pies) | 37,987 | 887 | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) | 1996 | Schichau Seebeckswerft , Bremerhaven , Alemania | Línea Stena | Alemania | |
Mariella | 177 m (581 pies) | 37,799 | 2500 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 1985 | Astillero Wärtsilä Perno , Turku , Finlandia | Línea vikinga | Finlandia | |
Princesa anastasia | 177 m (581 pies) | 37.583 | 2500 | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) | 1986 | Astillero Wärtsilä Perno , Turku , Finlandia | Línea de San Pedro | Malta | Anteriormente Olympia con Viking Line y Pride of Bilbao con P&O Ferries. |
Palacio de Europa | 214 m (702 pies) | 36,825 | 2,182 | 30 nudos (56 km / h; 35 mph) | 2002 | Fincantieri , Venecia , Italia | Líneas minoicas | Grecia | |
Palacio de Olimpia | 214 m (702 pies) | 36,825 | 2,182 | 30 nudos (56 km / h; 35 mph) | 2001 | Fincantieri , Venecia , Italia | Líneas minoicas | Grecia | |
Bitia | 214,6 m (704 pies) | 36 475 | 2,781 | 29,5 nudos (54,6 km / h; 33,9 mph) | 2001 | Fincantieri , Castellammare di Stabia , Italia | Tirrenia di Navigazione | Italia | |
Janas | 214,6 m (704 pies) | 36 475 | 2700 | 28,9 nudos (53,5 km / h; 33,3 mph) | 2001 | Fincantieri , Castellammare di Stabia , Italia | Tirrenia di Navigazione | Italia | |
Athara | 214,6 m (704 pies) | 36,300 | 2700 | 28,9 nudos (53,5 km / h; 33,3 mph) | 2001 | Fincantieri , Castellammare di Stabia , Italia | Tirrenia di Navigazione | Italia | |
Pascal Lota | 177 m (580 pies) | 36,299 | 2.080 | 27,5 nudos (51,0 km / h; 31,6 mph) | 2007 | Fincantieri , Castellammare di Stabia , Italia | Ferries de Córcega | Italia | Anteriormente M / S Superstar, Tallink |
Estrella | 186,0 m (610,2 pies) | 36,249 | 1900 | 27 nudos (50 km / h; 31 mph) | 2007 | Aker Finnyards , Astillero de Helsinki , Finlandia | Tallink | Estonia | |
Norröna | 161 m (528 pies) | 35,966 | 1,482 | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) | 2003 | Flender Werft , Lübeck , Alemania | Línea Smyril | Islas Faroe | |
Mont St Michel | 173,95 metros (570,7 pies) | 35.891 | 2.123 | 21 nudos (39 km / h; 31 mph) | 2002 | Van der Giessen de Noord , Krimpen a / d IJssel , Países Bajos | Brittany Ferries | Francia | |
Crown Seaways | 171,5 m (563 pies) | 35,498 | 2,136 | 21,5 nudos (39,8 km / h; 24,7 mph) | 1994 | Brodosplit , Split , Croacia | DFDS Seaways | Dinamarca | |
Gabriella | 171,20 m (561,7 pies) | 35,285 | 2.400 | 21,5 nudos (39,8 km / h; 24,7 mph) | 1992 | Brodosplit , Split , Croacia | Línea vikinga | Finlandia | |
Isabelle | 169,40 m (555,8 pies) | 35,154 | 2,480 | 21,5 nudos (39,8 km / h; 24,7 mph) | 1989 | Brodosplit , Split , Croacia | Tallink | Letonia | |
Amorella | 169,40 m (555,8 pies) | 34,384 | 2,420 | 20,5 nudos (38,0 km / h; 23,6 mph) | 1988 | Brodosplit , Split , Croacia | Línea vikinga | Finlandia | |
Orgullo de Brujas | 179,35 m (588,4 pies) | 31.598 | 930 | 19 nudos (35 km / h; 22 mph) | 1986 | NKK , Yokohama , Japón | Ferries de P&O | Países Bajos | |
Superrápido XII | 188 m (617 pies) | 30,902 | 1.427 | 28,6 nudos (53,0 km / h; 32,9 mph) | 2001 | Flender Werft , Lübeck , Alemania | Ferries ultrarrápidos | Grecia | |
Mega Express | 176,38 | 26,024 | 1,756 | 29,0 nudos (54,0 km / h; 32,0 mph) | 2001 | Cantieri Naval Fratelli Orlando, Livorno | Ferries de Córcega | Italia | |
Mega Express Dos | 176,38 | 26,024 | 1,756 | 29,0 nudos (53,7 km / h; 33,4 mph) | 2001 | Cantieri Naval Fratelli Orlando, Livorno | Ferries de Córcega | Italia |
Notas
- ^ faktaomfartyg.se