El Lark es un bote de vela no trapecio para dos personas, diseñado en 1966 por Michael Jackson (quien también fue responsable de muchos diseños de National 12 y Merlin Rocket ). Todas las alondras están hechas de plástico reforzado con vidrio (GRP). La Lark es una clase de diseño único que conduce a carreras muy reñidas.
Desarrollo | |
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Diseñador | Michael Jackson |
Año | 1966 |
Bote | |
Tripulación | 2 |
Trapecio | No |
Cáscara | |
Tipo | Monocasco |
Construcción | Fibra de vidrio |
Peso del casco | 95 kilogramos (209 lb) |
LOA | 4.065 metros (13.34 pies) |
Haz | 1,642 metros (5,39 pies) |
Paño | |
Zona de spinnaker | 7,4 metros cuadrados (80 pies cuadrados) |
Área de vela contra el viento | 9,75 metros cuadrados (104,9 pies cuadrados) |
Carreras | |
D-PN | 93,6 |
RYA PN | 1073 |
El barco es muy popular en el Reino Unido con un nuevo constructor (barcos Ovington) inscrito en 2010. En el Reino Unido, la clase se hizo muy popular a través del circuito de carreras de equipos universitarios. El barco también era popular en los clubes, ya que se adapta a una amplia gama de pesos de tripulación, normalmente desde 18 hasta 25 piedras. Sigue siendo uno de los botes sin trapecio más rápidos disponibles. Las alondras participan en carreras de handicap , utilizando un número de Portsmouth de 1073. [1]
Los campeonatos nacionales se celebran todos los años en el Reino Unido. Las inscripciones a los Nacionales en las décadas de 1970 y 1980 fueron típicamente 125 barcos o más y, aunque el número ha bajado, todavía atrae a más de 50 barcos a los Nacionales. Esta clase es bien conocida por sus eventos sociales y los Maestros continúan esta tradición con un evento cada dos años.
En los Estados Unidos , las alondras se navegan en varias universidades de la costa este, incluidas Tufts y la Universidad de Connecticut. La flota de la Universidad de Connecticut se encuentra entre las flotas en funcionamiento más antiguas de los Estados Unidos. En los Estados Unidos de América, la vela universitaria forma parte del esquema de entrenamiento para la competición olímpica , compartiendo el mismo modelo de entrenamiento que muchos otros deportes universitarios. Aunque la clase olímpica 470 es mucho más poderosa que la colegiada 420 , la primera es similar al Lark, lo que lo convierte en un barco junior ideal para el 470. El Lark también comparte características de esquife con el 49er , otra clase olímpica, de ahí el Lark's idoneidad para la navegación universitaria en condiciones de agua relativamente plana, que representan aproximadamente el 70% de todas las sedes universitarias. En flotas mixtas , las alondras navegan con un hándicap D-PN de 93,6. [2]
enlaces externos
Clubes de vela del Reino Unido con flotas Lark
- Página de inicio del club de vela Frensham Pond
- Página de inicio del Northampton Sailing Club
- Página de inicio del South Staffs Sailing Club
- Página de inicio de Waldringfield Sailing Club
- Página de inicio del club de vela de la Universidad de Portsmouth (Reino Unido)
- Página de inicio del club náutico de la Universidad de Manchester
- Club de vela de Penzance
- La página de inicio del Littleton Sailing Club tiene tres con miras a desarrollar una flota pendiente de adquisiciones
Referencias
- ^ "Lista de números de Portsmouth 2012" . Asociación Real de Yates . Consultado el 31 de julio de 2012 .
- ^ "Clases de Centerboard" . Navegación en EE. UU. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2012 . Consultado el 31 de julio de 2012 .