El Latécoère 611 era un francés de reconocimiento marítimo cuatrimotor hidroavión de la Segunda Guerra Mundial . Aunque sólo se completó un prototipo único, esto sirvió durante toda la guerra, siendo utilizado tanto por las francesas de Vichy y gratuito francesas armadas.
Latécoère 611 | |
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Papel | Barco volador |
Fabricante | Latécoère |
Primer vuelo | 8 de marzo de 1939 |
Introducción | 1940 |
Retirado | 1947 |
Usuario principal | Armada francesa |
Número construido | 1 |
Desarrollo y diseño
En mayo de 1935, la Armada francesa emitió una especificación para un hidroavión de largo alcance para reemplazar el obsoleto Breguet 521 . Para cumplir con este requisito, Latécoère diseñó el Latécoère 611 . Este era un monoplano en voladizo propulsado por cuatro motores radiales Gnome-Rhone 14N y equipado con una cola gemela. También estaba equipado con flotadores estabilizadores que se retraían en las góndolas exteriores del motor . El prototipo se ensambló en Biscarrosse y voló por primera vez el 8 de marzo de 1939. [1]
Aunque se pretendía que la aeronave estuviera armada con un cañón de 25 mm en una torreta dorsal, este no estaba disponible y fue reemplazado por uno que llevaba dos ametralladoras Darne de 7,5 mm , con cuatro ametralladoras más disparando a través de ojos de buey y dos en una posición de la cola. En diciembre de 1939, la Armada francesa hizo un pedido de doce de una versión modificada, el Latécoère 612 , que iba a ser propulsado por cuatro motores radiales Pratt & Whitney R-1830 . Sin embargo, estos aviones nunca se entregaron.
Historia operativa
El prototipo Latécoère 611 fue entregado a la Armada francesa el 12 de abril de 1940 [1] y recibió el nombre de Achenar , siendo trasladado al norte de África en junio de 1940 y posteriormente desarmado según los términos del Armisticio . Después de sufrir daños en una colisión con otro hidroavión, finalmente entró en servicio completo con la Armada francesa de Vichy el 15 de octubre de 1941, operando con Escadrille 4E en Port Lyautey y Dakar . [1]
En noviembre de 1942, tras la invasión aliada del norte de África , Escadrille 4E cambió de bando y se unió a los franceses libres , llevando a cabo patrullas antisubmarinas sobre el Atlántico sur , que más tarde (octubre de 1943) se amplió para formar la Flotille 7F , que continuó volando el Latécoère 611 junto a Short Sunderlands . El Latécoère se volvió a armar en 1944, con la torreta dorsal equipada con dos 50 cal. Ametralladoras Browning y una pistola similar colocada en la cola. [1]
El único Latécoère 611 finalmente se retiró del servicio como transporte en 1947. [2]
Variantes
- Latécoère 610
- Estudios de diseño para un hidroavión militar propulsado por 4 motores Hispano-Suiza 14AA-02 / Hispano-Suiza 14AA-03 de 1.000 CV (750 kW) , (rotación izquierda y derecha).
- Latécoère 611
- Prototipo: propulsado por cuatro motores Gnome-Rhône 14N-30 / Gnome-Rhône 14N-31 , (rotación izquierda y derecha), con el nombre de Achernar . Uno construido.
- Latécoère 612
- Versión de producción propuesta: propulsada por cuatro motores Pratt & Whitney R-1830 (doce pedidos pero sin construir).
Operadores
Especificaciones (Latécoère 611)
Datos de aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial, volumen cinco, barcos voladores [1]
Características generales
- Tripulación: 7
- Longitud: 27,06 m (88 pies 9 pulg)
- Envergadura: 40,56 m (133 pies 1 pulgada)
- Altura: 7,65 m (25 pies 1 pulg)
- Superficie alar : 195,1 m 2 (2100 pies cuadrados)
- Peso vacío: 16,034 kg (35,349 lb)
- Peso bruto: 26,555 kg (58,544 lb)
- Peso máximo al despegue: 31,065 kg (68,487 lb)
- Planta motriz: 4 × Gnome-Rhône 14N -30/31 14 cyl. motor radial refrigerado por aire, 735 kW (986 hp) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 349 km / h (217 mph, 188 nudos)
- Velocidad de crucero: 180 km / h (110 mph, 97 nudos)
- Alcance: 4250 km (2640 mi, 2290 nmi)
- Resistencia: 32 horas
- Tiempo hasta la altitud: 2.000 m (6.600 pies) en 10 minutos
Armamento
- Armas:
- 1 cañón CA mle 39 de 25 mm (0,98 pulgadas) en una torreta dorsal
- 2 ametralladoras Darne de 7,5 mm (0,30 in) en posición de cola
- 4 × 7,5 mm (0,30 in) ametralladoras Darne en posiciones de haz
- Bombas: hasta 802 kg (1768 lb) de bombas, cargas de profundidad o torpedos
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Blohm y Voss BV 222
- Kawanishi H8K
- Lioré et Olivier LeO H-246
- Martín PBM Mariner
- Potez-CAMS 141
- Sunderland corto
Listas relacionadas
- Lista de aviones de la Fuerza Aérea Francesa durante la Segunda Guerra Mundial
- Lista de aviones de la Segunda Guerra Mundial
- Lista de hidroaviones y aviones anfibios
Referencias
- ↑ a b c d e Green, William (1968). Aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial, Volumen cinco, Barcos voladores . Londres: Macdonald. págs. 27-29. ISBN 0 356 01449 5.
- ^ "Histoire de la BAN Saint-Mandrier" (en francés) . Consultado el 14 de agosto de 2007 .
Bibliografía
- Bousquet, Gérard (2013). Barcos voladores franceses de la Segunda Guerra Mundial . Sandomierz, Polonia: Stratus. ISBN 978-83-63678-06-7.
enlaces externos
- aviafrance.com