El Dr. Lawrence Jerome Fogel (2 de marzo de 1928 - 18 de febrero de 2007) fue un pionero en la computación evolutiva y el análisis de factores humanos. Es conocido como el inventor de la cancelación activa de ruido y el padre de la programación evolutiva . Su carrera científica abarcó casi seis décadas e incluyó ingeniería eléctrica , ingeniería aeroespacial , teoría de la comunicación , investigación de factores humanos, procesamiento de información , cibernética , biotecnología, inteligencia artificial e informática .
Durante 1948-1949, poco después de completar su licenciatura en ingeniería eléctrica de la Universidad de Nueva York , Lawrence Fogel trabajó en Watson Laboratories (USAF) computando patrones de radiación para radiogoniómetros VHF y UHF para uso en operaciones tierra-aire. Diseñó filtros amplificadores de retroalimentación para mejorar la relación señal-ruido para estos sistemas de radio. En la Base de la Fuerza Aérea de Eglin , controló el programa de prueba de vuelo final para el Diversity Antenna Array. Entre 1950 y 1953, Fogel trabajó para Coles Signal Laboratory (US Army Signal Corps) como ingeniero a cargo de la instalación de equipos electrónicos de comunicación y navegación en aviones y helicópteros del Ejército. Completó su maestría en ingeniería eléctrica al mismo tiempo deUniversidad Rutgers . Durante su tiempo en Stavid Engineering, Inc. (Nueva Jersey) entre 1953 y 1956, dirigió las operaciones de campo del sistema de guía de misiles Regulus para submarinos y también ayudó con el diseño de instrumentación de vuelo, comunicaciones y electrónica para aeronaves y helicópteros. Como parte de esta investigación, formuló una solución para un modelo matemático del operador humano como parte de un sistema de control de vuelo de una aeronave que incluía cualidades tales como anticipación, desarrollo de una instalación informática que incorpora dicho modo para su uso en el diseño de más relaciones hombre-máquina efectivas. Sus esfuerzos también dieron lugar a cinco patentes entre 1958 y 1961 con respecto a la cancelación activa de ruido.para reducir el ruido en entornos de cabina de helicóptero para mejorar la comunicación. Estas fueron las primeras patentes en sistemas de auriculares con cancelación de ruido.
Fogel también estaba interesado en la teoría de la información y las comunicaciones, especialmente aquellas asociadas con las pantallas de instrumentos de aeronaves. Publicó varios artículos destinados a vincular la teoría de la comunicación y el diseño de instrumentos. [1] [2] Estas investigaciones llevaron a otras estrategias para ayudar con el control del tráfico aéreo, ya que esto era similar a la transferencia de información de conocimiento a humanos que se experimentó en el cabina. [3]
En 1956, Fogel se mudó a San Diego, California, para trabajar en Convair , una división de General Dynamics Corporation . Trabajó como jefe del Grupo de Confiabilidad con la responsabilidad de mantener y mejorar la confiabilidad general de sistemas como el F-102 Delta Dagger , el F-106 Delta Dart , el transporte Convair 880 y otros productos electrónicos y de misiles. Fue responsable del diseño y análisis de sistemas de ingeniería humana para aeronaves tripuladas. Fogel inició un programa de investigación sobre el uso de pantallas anticipatorias que permiten al piloto "volar por delante" del sistema de la aeronave que se está controlando. [4] [5]Inventó y patentó una nueva pantalla llamada "Kinelog", que por primera vez ofrecía al piloto compatibilidad intersensorial como protección contra la aparición del vértigo. [6] [7]