Le Dauphin fue un fabricante de automóviles francés establecido en el distrito 3 de París por André L. Dauphin. [1] La empresa presentó por primera vez un pequeño ciclocar de dos plazas en la primavera de 1941; la producción terminó en 1942.
El automóvil era un ciclocar de techo abierto con los asientos colocados uno detrás del otro. [1] El cuerpo se construyó alrededor de una estructura simple basada en tubos, probablemente inspirada en los desarrollos recientes en la construcción de aviones ; no había un chasis separado . [1] Los vehículos fueron producidos en una línea de producción en una pequeña fábrica perteneciente a Kellner, un carrocero anteriormente conocido por suministrar carrocerías a medida para los chasis de los fabricantes de automóviles de lujo de Francia. Las versiones Dauphin se fabricaron con motor de gasolina o eléctrico, siendo el motor de la versión de gasolina una unidad de dos tiempos de 100 cc o 175 cc suministrada por Zurcher. [1]La gasolina para uso civil se estaba volviendo inalcanzable y se sustituyó por una unidad de energía eléctrica de 2 hp y 48 voltios . [1] Los coches eléctricos se conducían desde el asiento trasero, mientras que los de gasolina se conducían desde la parte delantera. [1]