Leading Edge Sports Car Company era una compañía de automóviles británica con sede en Dereham , Norfolk , establecida en junio de 2002. La compañía se disolvió en septiembre de 2005. Subcontrató la fabricación de sus automóviles a la compañía de Dereham, Breckland Technologies .
Leading Edge fue fundada en 2002 por Paul Mickleburgh para comercializar su primer automóvil nuevo, el 190 y el 240 RT, en Europa y Estados Unidos. El automóvil era una versión ligeramente actualizada del Tommykaira ZZ , un automóvil popular en Japón, pero fabricado en Norfolk, y sufrió la recesión japonesa y la empresa quebró. Los receptores vendieron las herramientas y el inventario a la vecina Breckland Technology Ltd, dirigida por el exingeniero de Lotus Mark Easton, quien continuó fabricando los autos y los vendió a Leading Edge para distribuirlos desde el verano de julio de 2002 a un precio de alrededor de £26,500. . [1]
El automóvil presentaba un motor Nissan 2.0 L de doble leva montado en el medio (1998 cc), que producía 180 bhp (134 kW; 182 PS) a 6900 rpm y un torque de 142 lb⋅ft (193 N⋅m) a 4900 rpm. Se afirmó que la velocidad máxima alcanzaba las 140 mph (230 km / h) y aceleraba de 0 a 60 mph en 4,8 segundos. Su carrocería descapotable era de fibra de vidrio , con una bañera central de aluminio extruido rematada por subestructuras tubulares de metal y pesaba solo 763 kg (1682 lb).
El 240 RT también se lanzó en 2002 como una versión de alta potencia del anterior Tommy Kaira ZZ. El 240 compartía el mismo motor Nissan 2.0 L que el 190 RT, pero con una potencia mayor de 240 bhp (179 kW; 243 PS), produciendo un tiempo de aceleración de 4,4 segundos a 60 mph. [2] Con la adición de un techo rígido en 2004, el peso aumentó a 809 kg. [3]