Tommykaira ZZ | |
---|---|
Visión general | |
Fabricante | Tommykaira Green Lord Motors (solo segundo) |
También llamado | Tommykaira ZZ1 Tommykaira ZZI Tommykaira ZZ-EV |
Producción | 1990-2000 2014-presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche deportivo ( S ) |
Tipo de cuerpo | 2 puertas Targa - 1r generador de 2 puertas roadster - 2ª generación |
Diseño | Diseño MR |
Relacionado | Borde de ataque 190 RT Borde de ataque 240 RT |
Tren motriz | |
Motor | 2.0 L SR20DE I4 - Motor EV de 1.a generación - 2.a generación |
Transmisión | Manual de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2,375 mm (94 pulg) - 1.a generación |
Largo | 3.630 mm (143 pulgadas) - 1.a generación |
Ancho | 1.740 mm (69 pulgadas) - 1.a generación |
Altura | 1,110 mm (44 pulgadas) - 1.a generación |
Peso en vacío | 650 kg (1433 lb) - 1.a generación |
Cronología | |
Sucesor | Tommykaira ZZII |
El Tommykaira ZZ es un automóvil deportivo de motor central fabricado por la empresa de tuning Tommykaira (ト ミ ー カ イ ラ) en Japón. El automóvil comenzó la producción en 1996 y terminó en 2000, pero luego reinició la producción catorce años después en 2014.
La primera generación del ZZ fue diseñada por Tommykaira y no tomó prestado ningún diseño de otros autos. El techo del coche era desmontable. [1] El ZZ vendió un total de 200 unidades en sus años de producción. La misma generación de ZZ fue comprada por una empresa llamada Leading Edge y revendida en el año 2002 en dos modelos, el 190RT y el 240RT. Después de la caída de Leading Edge, Breckland Technologies se hizo cargo. Ellos también, sin embargo, se estropearon, lo que significa que la vida de la primera generación de ZZ había terminado.
El ZZ estaba propulsado por un motor SR20DE de 2.0 litros de aspiración natural de cuatro cilindros en línea de Nissan , y tenía 190 hp (142 kW; 193 PS). La salida de par no se revela. Las cifras de rendimiento del automóvil son de 0 a 60 mph (0 a 97 km / h) en aproximadamente 4.0 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 150 mph (241 km / h). Los discos de freno delantero y trasero están ventilados. Los tamaños de neumáticos delanteros y traseros son 205 / 50ZR15. [1] La potencia se envía a las ruedas traseras mediante una transmisión manual de 5 velocidades .
El ZZ-S estaba destinado a ser una versión más deportiva del ZZ. Su potencia de salida aumentó ligeramente para un total de 197 CV (147 kW; 200 PS). No se hicieron otros cambios.
Tommykaira regresó con otra variación del ZZ, esta vez con la ayuda de una empresa que se originó en la Universidad de Kioto llamada Green Lord Motors . Algunas empresas también dieron financiación para la segunda generación de ZZ, algunas de las cuales son Mitsubishi UFJ Capital y Globis Capital. [2] El total de financiación fue de $ 14 millones. [3] La financiación comenzó en 2010, con un total de $ 6,6 millones a fines de 2012, y ganó otros $ 6 millones para 2013-2015.
El ZZ se convirtió en eléctrico para la segunda generación. Debido a este cambio, muchos críticos comenzaron a llamarlo ZZ-EV. El diseño también ha recibido cambios importantes, con un aspecto más agresivo. El automóvil ahora permanece como un roadster para esta generación.
El precio del vehículo es de $ 80.000. [2]
Green Lord Motors dice que el chasis del automóvil es "adaptable", lo que significa que las modificaciones pueden ir más allá de los límites del automóvil. [2] La potencia que proviene del motor eléctrico es de 305 hp (227 kW; 309 PS) y tiene una autonomía eléctrica de 75 millas (121 km). [3] El ZZ corre de 0 a 60 mph (0 a 97 km / h) en menos de 4.0 segundos, más rápido que la última generación. [3]