Visión general | |
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Localización | Condado de Lehigh y condado de Carbon , Pensilvania |
Coordenadas | 40 ° 46'44 "N 75 ° 39'08" W / 40.7789 ° N 75.6523 ° W |
Ruta | I-476 ( Extensión noreste de Pennsylvania Turnpike ) |
Cruces | Montaña Kittatinny |
Operación | |
Trabajo comenzado | 14 de febrero de 1989 [1] |
Abrió | 9 de noviembre de 1991 [1] |
Operador | La Comisión de Pennsylvania Turnpike [2] |
Tráfico | Automotor |
Personaje | La carretera |
Técnico | |
Largo | 4.380 pies (1.340 m) [1] |
No. de carriles | 4 [1] |
Velocidad de operacion | 55 mph (89 km / h) [3] |
El Túnel de Lehigh es un par de túneles de carretera que lleva la Extensión Noreste de Pennsylvania Turnpike ( Interestatal 476 ) debajo de la Montaña Kittatinny al norte desde la Ruta 22 de los EE. UU. En el Valle de Lehigh hasta el área de Scranton / Wilkes-Barre entre los postes de millas 70.7 a 71.5. Originalmente un solo túnel que se abrió al tráfico en 1957, se llamó Túnel Lehigh para evitar confusiones con el Túnel de la montaña Kittatinny existente en la línea principal. [4] El túnel fue hermanado en 1991 para permitir dos carriles de tráfico en cada dirección. Tiene una apariencia inusual, ya que el túnel original (en dirección norte) es rectangular, ya que utilizó la técnica anterior de excavación y voladura, mientras que el nuevo tubo es ovalado, ya que se construyó utilizando el método de construcción de túneles de Nueva Austria .
De 1980 a 1996, la Extensión Noreste fue designada como la Ruta 9 de Pensilvania , ya que el tráfico opuesto se enfrentaba en el único tubo antes de la apertura del actual tubo hacia el sur y, por lo tanto, no calificaba para el estado de autopista interestatal , que se concedió por cinco años. después de la finalización del tubo en dirección sur. [5]
El túnel de Lehigh cruza la frontera entre el condado de Lehigh y el condado de Carbon . Es el único túnel de carretera atravesado por el sendero de los Apalaches .
Howard M. Sexton, un camionero de 70 años de Nueva Jersey, murió en el túnel Lehigh en dirección sur el 21 de febrero de 2018, cuando un conducto eléctrico se desprendió del techo del túnel y cayó a través del parabrisas de su camión, golpeando él en la cabeza. [6] En un informe preliminar emitido el 1 de mayo de 2018, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte reveló que una sección de conducto de 10 pies de largo cayó en el camino del camión de Sexton después del sistema de soporte de acero para los conductos, que estaban suspendidos de el vértice del arco del túnel directamente sobre los carriles de circulación falló. El túnel había sido inspeccionado por última vez en 2016, momento en el que un inspector encontró evidencia de corrosión en varias de las correas de soporte de acero. [7]
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Coordenadas : 40 ° 46'44 "N 75 ° 39'08" W / 40.7789 ° N 75.6523 ° W / 40,7789; -75.6523