La US Route 22 ( US 22 ) es una ruta de este a oeste que se extiende desde Cincinnati, Ohio, en el oeste, hasta Newark, Nueva Jersey, en el este. En Pensilvania , la ruta se extiende por 338,20 millas (544,28 km) entre la línea del estado de Virginia Occidental en el condado de Washington , donde es una ruta de acceso limitado a nivel de autopista a través de los suburbios del oeste de Pittsburgh , hasta la línea del estado de Nueva Jersey en Easton .
Ruta 22 de los Estados Unidos | ||||
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Estados Unidos 22 resaltado en rojo y rutas comerciales en azul | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por PennDOT y DRJTBC | ||||
Largo | 338,20 mi [1] (544,28 km) | |||
Existió | 1926-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
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Extremo este | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Washington , Allegheny , Westmoreland , Indiana , Cambria , Blair , Huntingdon , Mifflin , Juniata , Perry , Dauphin , Líbano , Berks , Lehigh , Northampton | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La US 22 tiene varios nombres a medida que avanza en todo el estado, incluida la autopista William Penn y la autopista Lehigh Valley Thruway. Varias secciones de la carretera son autopistas, incluida la autopista Lehigh Valley Thruway.
La ruta estadounidense 22 cruza a Pensilvania desde Virginia Occidental como la autopista William Penn. Se convierte en concurrente con la ruta estadounidense 30 ( la autopista Lincoln desde Times Square) y luego al oeste de Pittsburgh también con la I-376 , como Penn Lincoln Parkway. Continúa como tal a través de Pittsburgh y más allá del final de la concurrencia US 30, y cuando la I-376 llega a su extremo este en el cruce de Pennsylvania Turnpike con la Interestatal 76 , la US 22 se reanuda nuevamente como William Penn Highway (con Murrysville como ciudad de control). en los letreros), ya que comienza la larga subida hacia el este por la meseta de Allegheny hacia las brechas del frente de Allegheny , donde cruza la división continental oriental en Tunnelhill, Pensilvania, donde desciende a lo largo del mismo valle (Blair Gap) una vez utilizado por el histórico Allegheny Ferrocarril de Portage . Durante la última parte de su ascenso hacia el este, se la conoce como Admiral Peary Highway desde Armagh, Pennsylvania en el condado de Indiana a través de Blair Gap y hacia el área de Altoona . Desde Duncansville hasta Mount Union , la US 22 es una carretera de dos carriles con carriles ocasionales para pasar y subir camiones, y pasa por el distrito comercial de Huntingdon , donde hay tres carriles (un carril en cada sentido con un carril de giro en el medio). ). Se convierte en concurrente con la US 522 cerca de Mount Union y sigue siendo una carretera de dos carriles. La concurrencia de US 522 continúa hasta Lewistown . La US 22 pasa por alto el área del centro de Lewistown como una carretera de acceso limitado de cuatro carriles y se convierte en concurrente con la US 322 , continuando como una carretera de acceso limitado de cuatro carriles a lo largo de los ríos Juniata y Susquehanna hasta Harrisburg . En Harrisburg (con la concurrencia US 322 que termina en la I-81), continúa como N Cameron Street, Arsenal Blvd., Herr St., Walnut St., Jonestown Rd. Y Allentown Blvd. En Fredericksburg, la US 22 se convierte en concurrente con la I-78 por un tramo de 40 millas (64 km) antes de dividirse en Lehigh Valley Thruway.
Autopista de Lehigh Valley
La autopista Lehigh Valley Thruway es una parte de la autopista US 22 de 24 millas de largo (39 km) desde el extremo este de la concurrencia Interestatal 78 / US 22 en Kuhnsville , al oeste de Allentown , hasta la frontera estatal en Easton . La carretera viaja justo al norte de Allentown y Bethlehem y pasa por Easton. Originalmente, la I-78 habría continuado con la concurrencia de la US 22 en la autopista Lehigh Valley Thruway hacia Nueva Jersey, y la I-178 y la I-378 que sirven a Allentown y Bethlehem, respectivamente. Debido a la oposición en Phillipsburg, Nueva Jersey sobre la construcción de una nueva carretera a través de la ciudad, PennDOT y NJDOT decidieron desviar la I-78 hacia el sur y permitir que la US 22 permanezca en la autopista de acceso limitado, que, después de pasar por una Una serie de curvas cerradas y potencialmente peligrosas en Easton y que cruzan el río Delaware hacia Nueva Jersey se convierte en una carretera dividida a nivel en Phillipsburg. El tráfico en la autopista de Lehigh Valley es a menudo denso en las horas pico, particularmente cerca del intercambio PA 145 . La serie de curvas cerradas se conoce localmente como "Curva del cementerio", y debido a ello, el límite de velocidad se reduce a 45 mph en la Ruta 248 y luego se reduce a 35 mph alrededor de la parte más pronunciada de las curvas. En el cruce con Bushkill Street, la US 22 se convierte en una carretera elevada hasta cruzar a Nueva Jersey. El límite de velocidad cae una vez más a 25 mph al cruzar el puente de peaje Easton-Phillipsburg .
Historia
La autopista William Penn se organizó como una alternativa a la autopista Lincoln, que era paralela al ferrocarril de Pensilvania al oeste de Harrisburg. De la ruta Nueva York extensión se aprobó en 1916. El departamento de Pennsylvania de las autopistas asignadas la Ruta Pennsylvania 3 designación de este camino en 1924, y en 1926 se convirtió en parte de EE.UU. Ruta 22 cuando el Sistema de Autopistas de Estados Unidos se formó, [2] La la carretera se volvió problemática para los automovilistas en el Líbano a lo largo de la actual Ruta 422 de los Estados Unidos ; Lectura a través de las rutas estadounidenses 22 y 222 ; y Allentown en Hamilton Street (US 22). [3] La carretera continuaba por Allentown en Hanover Avenue y por Bethlehem en Broad Street, Linden Street y Easton Avenue.
La Ruta 43 de Pensilvania se alineó como un desvío, al norte del País Holandés de Pensilvania , que iba desde la Ruta 22 de los EE. UU. , La Ruta 11 de los EE. UU . Y la Ruta 5 de Pensilvania en Harrisburg hasta la Ruta 12 de Pensilvania en Bethlehem . [4] La ruta de Fogelsville a Allentown, ahora Main Street, Tilghman Street, Broadway, College Heights Boulevard y Liberty Street, fue designada LR 443 en 1925, [5] y pronto se incorporó a la "Ruta de tráfico 43". [6] El New York Times recomendaba el uso de este límite a principios de 1931. [6] El 8 de junio de 1931, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales llegó a una resolución para el problema del tráfico, reemplazando el corredor PA 43 por US 22. El Departamento de Carreteras de Pensilvania cambió el nombre de la autopista William Penn para que coincida. [2] [3] El estado truncó la PA 43 a la calle Susquehanna desde Allentown a Belén. [4] [7] [8] [9] Los letreros se cambiaron para reflejar las nuevas designaciones el 31 de mayo de 1932, con las nuevas designaciones de ruta oficialmente en su lugar el 1 de junio de 1932. [10]
Tilghman Street finalmente se conectó directamente desde Cetronia a Allentown por un puente sobre Cedar Creek; Tilghman Street (al oeste del río Lehigh) y Union Boulevard (al este del río) se unieron en 1929 por un puente. En 1936, la US 22 se había trasladado de su alineación de Hamilton Street y Broad Street a Tilghman Street y Union Boulevard a través de Allentown y Bethlehem. Cuando se completó la autopista Lehigh Valley Thruway en 1954, la US 22 se trasladó a ella. Con la finalización de la Interestatal 78 , la US 22 se trasladó a esa carretera de Fredericksburg a Kuhnsville.
Antigua alineación
La antigua ruta 22 de EE. UU. Es la antigua PA 43, y la versión anterior de la más nueva y más transitada autopista 22 de EE. UU. Comienza en la comunidad no incorporada de Bethel, Pensilvania del condado de Berks y termina en Cetronia, en las afueras de la ciudad de Allentown ( Lehigh County ) donde se convierte en Main Street y luego en Tilghman Street. Esta carretera, aunque ya no es una carretera estatal importante, es muy transitada por quienes viven en las cercanías. Pasa por varias comunidades, incluidas Strausstown , Shartlesville, Jalappa, West Hamburg , Edenburg, Krumsville y New Smithville. También pasa por los distritos de Hamburgo y Lenhartsville . La antigua ruta 22 de los EE. UU. Cruza siete carreteras de Pensilvania, incluidas 501 , 419 , 183 , 61 , 143 , 737 y 863 . A través de estas diferentes comunidades, esta carretera se define como Old Route 22, Shartlesville Road y Hex Highway.
Desde Cetronia al este, la carretera antigua es la Ruta estatal 1002 en el condado de Lehigh, que comprende Tilghman Street y Union Boulevard en Allentown. En el condado de Northampton, la autopista de los años 40 es Union Boulevard, Linden Street y Easton Avenue en Bethlehem; Carretera William Penn entre Bethlehem y Easton; y Butler Street, 13th Street y Northampton Street en Easton.
Futuro
En 2011, se anunció que se estaban resucitando planes para ampliar la US 22 desde Allentown hasta Bethlehem. Parte del plan es reconstruir el puente del río Lehigh. El costo del plan está entre $ 240 y $ 320 millones. [11] A fines de 2019, se anunciaron planes para estudiar una posible actualización a una interestatal, ya que hay fondos federales adicionales disponibles para la construcción interestatal. [ cita requerida ]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi | km | Salida | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
Washington | Municipio de Hannover | 0,00 | 0,00 | ![]() | Frontera de Virginia Occidental | |
5.3 | 8.5 | ![]() | ||||
Smith Township | 9,7 | 15,6 | Bavington | |||
Municipio de Robinson | 11,4 | 18,3 | ![]() ![]() | PA 576 salida 6; E-ZPass o peaje por placa ; actual terminal este de PA Turnpike 576 a partir de 2018 | ||
Allegheny | Municipio de North Fayette | 12,8 | 20,6 | ![]() | Término norte de PA 980 | |
14,4 | 23,2 | Noblestown | Acceso a Pennsylvania Motor Speedway | |||
16,0 | 25,7 | ![]() ![]() | Término occidental de la concurrencia US 30; término occidental de Penn-Lincoln Parkway (Parkway West); término norte de PA 978 | |||
17,4 | 28,0 | Granjas de Hankey | ||||
18,4 | 29,6 | ![]() | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; término occidental de la concurrencia Orange Belt | |||
19,5 | 31,4 | Montour Church Road / Old Steubenville Pike / Bayer Road | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |||
Municipio de Robinson | 19,9 | 32,0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Intercambio parcial de hojas de trébol; terminal occidental de la concurrencia I-376, US 22 no se encuentra en señales de guía hasta Wilkinsburg; tome la salida 60A de la I-376 en dirección oeste; término del este de la concurrencia Orange Belt; sin acceso a la PA 60 desde la US 22 en dirección oeste | ||
20,4 | 32,8 | 60B | ![]() | Al término norte de PA 60; rampa individual separada de la hoja de trébol parcial | ||
20,7 | 33,3 | 61 | Ridge Road | |||
21,9 | 35,2 | 62 | ![]() | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
Municipio de Collier | 23,5 | 37,8 | 64A | ![]() | I-79 salida 59 | |
Granjas de Rosslyn | 24,3 | 39,1 | 64B | Granjas de Rosslyn | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |
Carnegie | 24,8 | 39,9 | Solo autobuses ( West Busway ) | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
25,2 | 40,6 | sesenta y cinco | ![]() | |||
Árbol verde | 27,0 | 43,5 | 67 | ![]() | ||
Pittsburgh | 27,6 | 44,4 | 68 | Parkway Center Drive | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |
28,2 | 45,4 | 69A | ![]() | Termini occidentales de las concurrencias de camiones de los EE. UU. 19 y no firmadas de los EE. UU. 19; la salida en dirección este es por la salida 69C | ||
28,7 | 46,2 | 69B | ![]() ![]() ![]() ![]() | La salida en dirección oeste es por la salida 69A | ||
28,7 | 46,2 | 69C | ![]() ![]() | Término del este de la concurrencia de los Estados Unidos 19; salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
29,1 | 46,8 | Túnel de Fort Pitt bajo el monte Washington | ||||
29,6 | 47,6 | 69C | ![]() ![]() | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
Río Monongahela | 29,7 | 47,8 | Puente de Fort Pitt | |||
Pittsburgh | 29,7 | 47,8 | 70A | Boulevard de los Aliados / Liberty Avenue - PPG Paints Arena | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |
29,7 | 47,8 | 70B | Fort Duquesne Boulevard - Centro de convenciones , Strip District | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
29,7 | 47,8 | 70C | ![]() ![]() ![]() ![]() | Término del este de la concurrencia de camiones US 19 sin firmar; Parkway West se convierte en Parkway East | ||
30,0 | 48,3 | 70D | Calle Stanwix | Sin salida hacia el este | ||
30,4 | 48,9 | 71A | Grant Street | |||
30,9 | 49,7 | 71B | Segunda avenida | Solo salida en dirección oeste | ||
31,8 | 51,2 | 72A | Avenida Forbes - Oakland | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
32,1 | 51,7 | 72B | ![]() ![]() | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; el acceso a la I-579 y Liberty Bridge es a través de Boulevard of the Allies | ||
32,6 | 52,5 | 73 | ![]() | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; firmado como salidas 73A (sur) y 73B (norte) | ||
34,2 | 55,0 | 74 | ![]() | |||
34,8 | 56,0 | Túnel de la colina de la ardilla debajo de la colina de la ardilla | ||||
Swissvale | 36,4 | 58,6 | 77 | Edgewood , Swissvale | ||
Wilkinsburg | 37,7 | 60,7 | 78A | ![]() | Término del este de la concurrencia US 30; EE.UU. 22 una vez más colocado en señales de guía; sin salida hacia el oeste | |
37,9 | 61,0 | 78B | ![]() | Término sur de PA 8 | ||
Churchill | 38,6 | 62,1 | 79A | Pica de Greensburg | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |
39,1 | 62,9 | 79B | ![]() | |||
39,9 | 64,2 | 80 | ![]() ![]() | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
Penn Hills | 40,2 | 64,7 | 81 | ![]() ![]() | ||
Monroeville | 43,8 | 70,5 | 84A | ![]() ![]() | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; término norte de PA 48 | |
44,0 | 70,8 | 84B | ![]() | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
44,3 | 71,3 | 85 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Término del este de I-376 y Penn-Lincoln Parkway (Parkway East); salida sin numerar hacia el oeste; salida en dirección oeste y entrada en dirección este al autobús US 22; E-ZPass o peaje por placa en Penna Turnpike | ||
44,5 | 71,6 | Extremo este de la autopista | ||||
46,4 | 74,7 | ![]() | Salida en dirección este y entrada en dirección oeste, salida en dirección oeste y entrada en dirección este proporcionada por la intersección a nivel; término occidental de PA 286 | |||
Westmoreland | Municipio de Salem | 54,8 | 88,2 | ![]() ![]() | Intercambio urbano de un solo punto | |
57,4 | 92,4 | ![]() | ||||
Nueva Alejandría | 61,8 | 99,5 | ![]() | Término occidental de la concurrencia US 119 | ||
62,8 | 101,1 | ![]() | ||||
Municipio de Derry | 67,3 | 108,3 | ![]() | Término norte de PA 982 | ||
Indiana | 71,5 | 115,1 | ![]() | Intercambio | ||
Municipio de Burrell | 74,2 | 119,4 | ![]() | Intercambio; término del este de la concurrencia US 119; acceso a la Universidad de Indiana de Pensilvania | ||
Municipio de West Wheatfield | 80,3 | 129,2 | ![]() | Intercambio | ||
Municipio de East Wheatfield | 84,4 | 135,8 | ![]() | Intercambio | ||
85,6 | 137,8 | ![]() | Intercambio | |||
Cambría | Municipio de Jackson | 95,2 | 153,2 | ![]() | Intercambio | |
Ebensburg | 99,5 | 160,1 | ![]() ![]() | Intercambio | ||
100,9 | 162,4 | Calle | Intercambio | |||
102,8 | 165,4 | Término occidental de la autopista | ||||
102,8 | 165,4 | Ebensburg , Loretto (Rowena Drive) | ||||
Munster Township | 105,9 | 170,4 | ![]() | Término norte de PA 164 | ||
Municipio de Cresson | 109,0 | 175,4 | ![]() | |||
111,1 | 178,8 | Carretera William Penn - Cumbre | ||||
Blair | Municipio de Allegheny | 112,8 | 181,5 | Tunnelhill Road - Tunnelhill , Gallitzin | ||
119,2 | 191,8 | ![]() ![]() | I-99 / US 220 salida 28 | |||
120,2 | 193,4 | ![]() | Término sur de PA 764 | |||
120,2 | 193,4 | Término del este de la autopista | ||||
121,8 | 196,0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Terminal occidental del autobús US 220. concurrencia | |||
Municipio de Blair | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Término oriental del autobús US 220. concurrencia | ||||
Hollidaysburg | 124,6 | 200,5 | ![]() | |||
Municipio de Catharine | 136,3 | 219,4 | ![]() | Término norte de PA 866 | ||
Huntingdon | Municipio de Morris | 142,0 | 228,5 | ![]() ![]() | Término sur de PA 453 | |
Alejandría | 144,6 | 232,7 | ![]() | Término occidental de PA 305 | ||
Huntingdon | 150,2 | 241,7 | ![]() | Intercambio | ||
Mill Creek | 156,4 | 251,7 | ![]() | Término norte de PA 829 | ||
157,2 | 253.0 | ![]() | Término occidental de la concurrencia PA 655 | |||
Municipio de Brady | 158,6 | 255,2 | ![]() | Término oriental de la concurrencia PA 655 | ||
Mifflin | Municipio de Wayne | 163,1 | 262,5 | ![]() | Término norte de PA 747 | |
163,5 | 263.1 | ![]() | Término occidental de la circunscripción 522 de EE. UU. | |||
Lewistown | 182,2 | 293,2 | Término occidental de la autopista | |||
182,2 | 293,2 | ![]() ![]() | Terminal occidental del autobús US 22. | |||
186,2 | 299,7 | ![]() | Término occidental de la concurrencia US 322 | |||
186,4 | 300,0 | Avenida eléctrica | ||||
187.0 | 300,9 | ![]() | Término oriental de la concurrencia 522 de EE. UU. | |||
187,4 | 301,6 | East Charles Street | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |||
189,3 | 304,6 | ![]() ![]() | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; término del este del autobús de los E.E.U.U. 22. | |||
Juniata | Municipio de Fermanagh | 196,9 | 316,9 | Arch Rock Road | ||
200,1 | 322.0 | ![]() | Acceso al aeropuerto de Mifflintown | |||
Municipio de Walker | 202,0 | 325,1 | ![]() | Término norte de PA 75 | ||
Municipio de Delaware | 209,6 | 337,3 | ![]() | |||
211.2 | 339,9 | Pfoutz Valley Road | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |||
Sidra de pera | Municipio de Greenwood | 215,0 | 346,0 | ![]() | ||
Municipio de Howe | 219,5 | 353,3 | ![]() | |||
Municipio de Buffalo | 223,3 | 359,4 | A mitad de camino | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
Municipio de Watts | 225,9 | 363,6 | Vatios | |||
227,8 | 366,6 | Salón de la Amistad | ||||
Delfín | Municipio de Reed | 228.0 | 366,9 | ![]() ![]() | ||
Término del este de la autopista | ||||||
229,4 | 369,2 | ![]() | Término del este de PA 849; sin acceso desde PA 849 a US 22 / US 322 en dirección oeste | |||
Término occidental de la autopista | ||||||
Río Susquehanna | Puente de ferries de Clarks | |||||
Municipio de Reed | 229,8 | 369,8 | ![]() | Término sur de PA 147 | ||
231,8 | 373,0 | ![]() | Término occidental de PA 325 | |||
Delfín | 235,2 | 378,5 | ![]() | Término sur de PA 225 | ||
Municipio de Middle Paxton | 236,2 | 380,1 | Distrito de Dauphin , Stony Creek | Salida en dirección oeste | ||
237,6 | 382,4 | ![]() | ||||
Municipio de Susquehanna | 239,5 | 385,4 | ![]() | |||
241,5 | 388,7 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | I-81 salida 67; término del este de la concurrencia US 322; I-83 y Hershey firmaron en dirección este, I-78 y Hazleton firmaron en dirección oeste | |||
Extremo este de la autopista | ||||||
Harrisburg | ![]() | Término occidental de PA 230 | ||||
Municipio de Lower Paxton | ![]() ![]() ![]() | I-83 / US 322 salida 50 | ||||
Municipio de West Hanover | ![]() ![]() | |||||
Municipio de East Hanover | ![]() ![]() | Término norte de PA 743 | ||||
Líbano | Municipio de East Hanover | ![]() ![]() | Intercambio | |||
Municipio de Union | ![]() | Intercambio de hoja de trébol | ||||
Municipio de Bethel | ![]() | Término occidental de la concurrencia PA 343 | ||||
![]() ![]() | Término oriental de la concurrencia PA 343 | |||||
Tráfico local | Antiguo US 22 hasta Mount Zion Road | |||||
Término occidental de la autopista | ||||||
- | ![]() | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; término occidental de la concurrencia I-78; Continuación de los Estados Unidos 22 firmada como I-78 salida 8 | ||||
Berks | Municipio de Bethel | 10 | ![]() | |||
Templo no conformista | 13 | ![]() | ||||
Municipio de Bethel | 15 | Grimes | No hay acceso a través de la I-78 / US 22; sin remolques de tractor | |||
dieciséis | A mitad de camino | Acceso a Conrad Weiser Homestead | ||||
17 | ![]() | |||||
Strausstown | 19 | ![]() | ||||
Municipio de Upper Bern | 23 | Shartlesville | ||||
Municipio de Tilden | 29 | ![]() | Firmado como salidas 29A (sur) y 29B (norte) en el lado oeste | |||
Hamburgo | 30 | Hamburgo | ||||
Municipio de Greenwich | 35 | ![]() | ||||
40 | ![]() | Acceso a la Universidad de Kutztown | ||||
Lehigh | Municipio de Weisenberg | 45 | ![]() | |||
Municipio de Upper Macungie | 49 | ![]() | Dividir en las salidas 49A (sur) y 49B (norte) | |||
- | ![]() | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; término este de la concurrencia I-78; Continuación de los Estados Unidos 22 firmada como I-78 salida 51 | ||||
315,7 | 508,1 | Cetronia , Kuhnsville | Acceso por SR 1002 ( Tilghman Street ), antigua ruta de la US 22 a través de Allentown | |||
Municipio de South Whitehall | 316,1 | 508,7 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | I-476 / Penna Turnpike NE Extension, salida 56 (Lehigh Valley); E-ZPass o peaje por placa | ||
316,7 | 509,7 | ![]() | Intercambio de hoja de trébol ; acceso a la I-78 este, Dorney Park y Wildwater Kingdom , y Lehigh Carbon Community College | |||
318,7 | 512,9 | Bulevar Cedar Crest | Acceso a Muhlenberg College y Cedar Crest College | |||
320,3 | 515,5 | Calle 15 | Intercambiador Parclo A2; acceso a la calle 15 a través de Mauch Chunk Road | |||
Municipio de Whitehall | 321,0 | 516,6 | ![]() | Acceso a Allentown Center City , Lehigh Valley Mall y Whitehall Mall | ||
322.1 | 518,4 | Avenida Fullerton | ||||
Municipio de Hannover | 324,0 | 521,4 | ![]() ![]() | Intercambio de hoja de trébol ; término sur de PA 987 | ||
Belén | 325,1 | 523.2 | ![]() | Término norte de PA 378; acceso a Lehigh University , Historic Bethlehem , Wind Creek Bethlehem ; anteriormente I-378 | ||
Northampton | 325,6 | 524,0 | Schoenersville Road | |||
Municipio de Hannover | 327,4 | 526,9 | ![]() | Término sur de PA 512; acceso a Moravian College | ||
Municipio de Belén | 329,9 | 530,9 | ![]() | Término sur de PA 191; acceso a Northampton Community College | ||
332,3 | 534,8 | ![]() ![]() | Intercambio de hoja de trébol | |||
Municipio de Palmer | 334,5 | 538,3 | ![]() | Acceso a Palmer Heights y Easton | ||
Easton | 336.0 | 540,7 | calle 13 | Intercambiador Parclo B3; acceso a 13th Street a través de Wood Avenue | ||
337,5 | 543,2 | ![]() ![]() | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |||
337,8 | 543,6 | 3rd Street / Snyder Street - Easton , Lafayette College | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |||
337,9 | 543,8 | ![]() | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |||
Río delaware | Puente de peaje Easton-Phillipsburg (peaje en dirección oeste, efectivo o E-ZPass ) | |||||
![]() ![]() | Continuación a Nueva Jersey | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ver también
- Rutas especiales de la ruta 22 de EE. UU.
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Pensilvania
Referencias
- ^ Software DeLorme Street Atlas USA 2007, Direcciones de manejo
- ^ a b "William Penn Highway: Estados Unidos 22 en Pennsylvania" . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 26 de junio de 2007 .
- ^ a b Butko, Brian A .; Kevin Joseph Patrick (1999). Diners of Pennsylvania . Libros Stackpole. ISBN 0-8117-2878-1.
- ^ a b 1930 mapa del estado, anverso (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . Consultado el 26 de junio de 2007 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Ley Pública 191, aprobada el 8 de abril de 1925
- ^ a b Dickinson, Leon A. (1 de febrero de 1931). "Carreteras hacia el sur profundo" . New York Times . pag. 136 . Consultado el 14 de agosto de 2009 .
Aquí uno se encuentra y sigue la Ruta 22 de los Estados Unidos a través de Bethlehem hasta Allentown; luego a lo largo de la Ruta 43 directo a Harrisburg.
- ^ Mapa del área de Allentown (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1929 . Consultado el 24 de julio de 2007 .
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- ^ "La ruta 22 de los Estados Unidos a través de la lectura cambió a 222" . Tiempos de lectura . 1 de junio de 1932. p. 14 . Consultado el 7 de agosto de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ Foto de archivo Express-Times. "La ruta 22 se ensancha de nuevo a medida que la comisión encuentra nuevas fuentes de financiación, dicen los funcionarios" . lehighvalleylive.com . Consultado el 17 de agosto de 2012 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- US 22 en salidas de Pensilvania
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