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|---|---|---|---|---|
| Carretera conmemorativa de la Legión Americana | ||||
 I-81 resaltada en rojo | ||||
| Información de ruta | ||||
| Mantenido por PennDOT | ||||
| Longitud | 232,63 mi [1] (374,38 km) | |||
| Uniones principales | ||||
| Extremo sur |  I-81 en la frontera del estado de Maryland cerca de Greencastle | |||
 US 30 en Chambersburg      US 11 / I-76 / Penna Turnpike en Carlisle  PA 581 cerca de Camp Hill   US 22 / US 322 en Harrisburg  I-83 / US 322 en Colonial Park  I-78 en Lickdale  I-80 cerca de Hazleton  PA 309 en Wilkes -Barre    I-84 / I-380 / US 6 en Dunmore    I-476 / Penna Turnpike NE Extension / US 6 /Estados Unidos 11 cerca de Scranton | ||||
| extremo norte | I-81 en la frontera del estado de Nueva York cerca de Hallstead | |||
| Ubicación | ||||
| Condados | Franklin , Cumberland , Dauphin , Líbano , Schuylkill , Luzerne , Lackawanna , Susquehanna | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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PA 80
PA 81La Interestatal 81 ( I-81 ) es una carretera interestatal norte-sur de 854,89 millas de largo (1.375,81 km) , que se extiende desde Dandridge, Tennessee hasta Fisher's Landing, Nueva York en la frontera entre Estados Unidos y Canadá. En el estado de Pensilvania , la I-81 tiene una longitud de 232,63 millas (374,38 km) desde la línea del estado de Maryland cerca de Greencastle hasta la línea del estado de Nueva York cerca de Hallstead y se llama American Legion Memorial Highway . Es la carretera interestatal norte-sur más larga de Pensilvania. [2]
Descripción de la ruta [ editar ]
La I-81 entra en Pensilvania en la frontera del estado de Maryland a unas 13 millas (21 km) al sur de Chambersburg . En Chambersburg, en la salida 16, se encuentra con la ruta 30 de los EE. UU. (Chambersburg Pike a Gettysburg ). Aproximadamente una milla al norte de Carlisle en la salida 52, se encuentra con la Ruta 11 de los EE. UU. , Que lleva a los pasajeros a la autopista de peaje Pennsylvania Turnpike / Interstate 76 , ya que la I-81 no tiene intercambio directo con la I-76. El tramo de la US 11 que conecta la I-81 con la I-76 se conoce localmente como la "Milla Milagrosa", ya que contiene una gran cantidad de servicios para viajeros que incluyen restaurantes, gasolineras, alojamiento, paradas de camiones, tiendas, etc. [3]Desde aquí, la I-81 viaja en una dirección casi precisa de este a oeste durante las próximas 37 millas (hasta la salida 89). En la salida 59, tiene un intercambio con el término occidental de la ruta 581 de Pennsylvania . La I-81 se convierte en Capital Beltway desde la salida 59 hasta la salida 70. Cuando los pasajeros se acercan a la salida 67, se ve un importante cruce complejo . El intercambio consta de la ruta estadounidense 22 y la ruta estadounidense 322 ; La US Route 322 se fusiona con la Interestatal 81. La salida 70 es el término este de la concurrencia US 322 y el término norte de la Interestatal 83 , y está ubicada en Colonial Park . Para todo el segmento entre la línea Mason-Dixony la Interestatal 78, la I-81 atraviesa el Gran Valle . Al norte de Harrisburg entre la carretera interestatal 83 / US Route 322 y la carretera interestatal 78, la carretera pasa cerca de Hershey y Fort Indiantown Gap .
En el marcador de milla 89, la I-81 se encuentra con el término occidental de la I-78 , la I-78 toma la ruta hacia el este a través del Great Valley y se dirige hacia Allentown y la ciudad de Nueva York, mientras que la I-81 gira hacia el norte, cortando el Blue Montaña en Swatara Gap . Desde el marcador de milla 141 hasta el marcador de milla 146, la I-81 pasa cerca de la ciudad de Hazleton . En la salida 151, la I-81 se encuentra con la Interestatal 80 . Cuando los automovilistas ingresan a Wilkes-Barre en el marcador de milla 165, la Interestatal 81 se fusiona con la Ruta 309 de Pennsylvania por 5 millas (8.0 km). En la salida 175, la I-81 se encuentra con la ruta 315 de Pennsylvania , que llevará a los pasajeros alExtensión noreste de la autopista de peaje de Pennsylvania . En Scranton, en el marcador de milla 185, hay una autopista corta llamada Central Scranton Expressway , que llevará a los pasajeros al centro de Scranton . En el marcador de milla 187, la I-81 está en el intercambio de Throop Dunmore , que consta de la carretera interestatal 84 , la carretera interestatal 380 y la ruta 6 de los EE. UU . La US 6 se fusiona con la I-81 por 7 millas (11 km) desde el marcador de la milla 187 al marcador de la milla 194. En el marcador de la milla 194 se encuentra el término norte de la Interestatal 476 y la Extensión Noreste de la Pennsylvania Turnpike . La última salida en Pensilvaniaes la salida 230, que es la ruta 171 de Pennsylvania cerca de Hallstead . A 4 millas (6,4 km) al norte de la salida 230 se encuentra la frontera del estado de Nueva York .
Historia [ editar ]
En la década de 1950 se planeó una autopista de peaje a lo largo del actual corredor I-81 a través de Pensilvania. La sección de Scranton a la línea del estado de Nueva York se planeó como una continuación de la Extensión Noreste de la Pennsylvania Turnpike . También se propuso una nueva extensión de la autopista de peaje entre Harrisburg y Scranton. Después de que se aprobó la Ley de Ayuda Federal para Carreteras de 1956 , se cambiaron los planes para construir una autopista en lugar de una de peaje. La primera sección que se construirá fue desde la PA 347 en Dunmore hasta la US 11en el norte de Scranton, esta sección se abrió en 1960. Toda la I-81 en Pensilvania se completó en la década de 1970. La construcción costó casi $ 443 millones. [2]
El 9 de mayo de 2013, un camión cisterna se estrelló y se incendió en el cruce entre la I-81 y la US 22 / US 322 en Harrisburg. El fuego dañó los puentes que transportaban la US 22 / US 322 en dirección oeste y una rampa sobre la I-81. Al menos uno de esos puentes, que lleva la US 22 en dirección este sobre la I-81 y varias rampas, y posiblemente otra, la rampa que transporta el tráfico desde la I-81 en dirección norte a la US 22 / US 322 en dirección oeste, tendría que ser demolida y reemplazada. El incendio provocó el cierre de unas diez millas de la I-81 en ambas direcciones, y el tráfico se desvió a lo largo de la parte sur de Capital Beltway . [4] [5] La carretera no se reabrirá por completo al tráfico hasta la tarde del 13 de mayo. [6]
Futuro [ editar ]
Scranton Beltway [ editar ]
El 28 de abril de 2016, se anunciaron planes para un Scranton Beltway para usar la Extensión Noreste de Pennsylvania Turnpike (I-476) como un desvío para I-81 alrededor del segmento muy congestionado a través de Scranton y sus suburbios. La autopista de peaje entre los dos intercambios de la I-81 transporta un promedio de 10,000 vehículos por día frente a 80,000 [7] en el segmento paralelo de la I-81. Este proyecto construirá dos conexiones de alta velocidad entre la I-476 y la I-81: una al sur de Scranton en Dupont y otra al norte de Scranton en South Abington Township . Los peajes en las conexiones se pagarán con E-ZPass o peaje por placa . La construcción de este proyecto, que se espera que cueste 160 millones de dólares, podría comenzar tan pronto como en 2021. [8]
Nuevo intercambio en Chambersburg [ editar ]
El 24 de octubre de 2018, PennDOT publicó sus planes para una nueva salida 12 en la I-81, en Guilford Springs Road, con un costo estimado de alrededor de $ 23 millones. [9] El propósito de la salida es mejorar el acceso de los camiones a los distintos almacenes de distribución al sur de Chambersburg, como Target . [10] Como tal, Guilford Springs Road se ampliará a tres carriles como parte de este proyecto. PennDOT ha comenzado a obtener autorizaciones ambientales y comenzará a buscar derechos de paso en 2020 de aproximadamente 7 a 10 propiedades. PennDOT analizará las ofertas para la construcción a partir de 2023. [9]
Lista de salida [ editar ]
| condado | Ubicación | mi | km | Salida antigua [11] | Nueva salida [11] | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Línea Mason – Dixon | 0,00 | 0,00 | - | - | I-81 sur - Hagerstown | Continuación hacia Maryland | |
| 1 | 1 |  PA 163 (Mason Dixon Road) | Las rampas en dirección sur están en Maryland | ||||
| Franklin | Municipio de Antrim | 2,50 | 4.02 | 2 | 3 | Estados Unidos 11 (Molly Pitcher Highway) | No hay entrada hacia el sur desde la US 11 norte |
| Greencastle | 4,80 | 7.72 | 3 | 5 |  PA 16 - Greencastle , Waynesboro , Mercersburg | Sirve a Whitetail Ski Resort | |
| Municipio de Guilford | 9,70 | 15,61 | 4 | 10 |  PA 914 - Marion | ||
| 12.20 | 19,63 | - | 12 | Camino de Guilford Springs | Intercambio planificado; la licitación comenzará en 2023 | ||
| Chambersburg | 14.00 | 22.53 | 5 | 14 |  PA 316 (Wayne Avenue) - Waynesboro | ||
| 15,60 | 25.11 | 6 | dieciséis | Estados Unidos 30 ( Lincoln Way ) - Gettysburg , Chambersburg | |||
| 16,70 | 26,88 | 7 | 17 | Walker Road | Sirve a Norland Avenue y Wilson College | ||
| Municipio de Greene | 19.80 | 31,87 | 8 | 20 |  PA 997 - Escocia | Sirve a Penn State Mont Alto y Letterkenny Army Depot | |
| Municipio de Southampton | 24.10 | 38,79 | 9 | 24 |  PA 696 (Fayette Street) | ||
| Cumberland | Municipio de Southampton | 28.40 | 45,71 | 10 | 29 |  PA 174 (King Street) | Sirve a la Universidad de Shippensburg |
| Municipio de Penn | 36,80 | 59,22 | 11 | 37 |  PA 233 - Newville | Sirve Park and Ride Lot | |
| Carlisle | 43,90 | 70,65 | 12 | 44 |  PA 465 - Plainfield | Sirve a Carlisle Fairgrounds | |
| 45,50 | 73,23 | 13 | 45 | College Street | Sirve a Dickinson College y Penn State Dickinson School of Law | ||
| 46,40 | 74,67 | 14 | 47 |  PA 34 (calle Hannover) | Firmado como salidas 47A (sur) y 47B (norte) en dirección sur; sirve a la Escuela de Guerra del Ejército de EE. UU. | ||
| 47,90 | 77.09 | 15 | 48 |  PA 74 (York Road) | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
| 48,40 | 77,89 | dieciséis | 49 |  PA 641 (calle principal) | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||
| Municipio de Middlesex | 51,50 | 82,88 | 17 | 52 | US 11 hasta la I-76 / Penna Turnpike - New Kingstown , Middlesex | Firmado como salidas 52A (norte) y 52B (sur) en dirección norte; hasta Carlisle Interchange (salida 226 de la autopista de peaje) | |
| Municipio de Silver Spring | 56,70 | 91.25 | 18 | 57 |  PA 114 - Mechanicsburg | ||
| Municipio de Hampden | 59,00 | 94,95 | 19 | 59 | PA 581 este (Harrisburg Expressway) / US 11 - Camp Hill | Extremo sur de la concurrencia con Capital Beltway | |
| 60,70 | 97,69 | 20 | 61 |  PA 944 (Wertzville Road) | |||
| Municipio de East Pennsboro | 64,60 | 103,96 | 21 | sesenta y cinco |  Estados Unidos 11 / Estados Unidos 15 - Enola , Marysville | Firmado como salidas 65A (sur) y 65B (norte); sirve a Central Pennsylvania College | |
| Río Susquehanna | 65.30 | 105.09 | Puente conmemorativo de George N. Wade | ||||
| Delfín | Municipio de Susquehanna | 65,80 | 105,89 | 22 | 66 | Front Street - Centro de Harrisburg | Sirve al centro de transporte de Harrisburg |
| Harrisburg | 67,00 | 107,83 | 23E | 67A |  US 22 este / PA 230 este (Cameron Street) | Sirve Farm Show Complex y Harrisburg Area Community College | |
| 23W | 67B | Estados Unidos 22 oeste / Estados Unidos 322 oeste - Lewistown , State College | Extremo sur de la concurrencia con US 322 | ||||
| Municipio de Susquehanna | 68,70 | 110.56 | 24 | 69 | Progress Avenue | Sirve a la Facultad de Derecho del Commonwealth de la Universidad de Widener | |
| Municipio de Lower Paxton | 69,60 | 112.01 | - | 70 | I-83 sur / US 322 este hasta Penna Turnpike - South Harrisburg , Hershey , York | Extremo norte de la concurrencia con US 322 / Capital Beltway ; término norte de la I-83; sirve al Aeropuerto Internacional de Harrisburg y Lancaster | |
| 72.30 | 116,36 | 26 | 72 | Hacia la US 22 - Paxtonia , Linglestown | Acceso por Mountain Road; firmado como salidas 72A (sur) y 72B (norte) en dirección norte | ||
| Municipio de West Hanover | 76,60 | 123.28 | 27 | 77 |  PA 39 - Manada Hill , Hershey | ||
| 80.30 | 129.23 | 28 | 80 |  Hacia PA 743 - Grantville , Hershey | Acceso a través de Bow Creek Road; atiende Hollywood Casino en Penn National Race Course | ||
| Líbano | Municipio de East Hanover | 85,10 | 136,96 | 29 | 85 |  PA 934 sur - Annville , Fort Indiantown Gap | Firmado como salidas 85A (sur) y 85B (norte) en dirección norte; sirve a Lebanon Valley College |
| Municipio de Union | 88,50 | 142,43 | - | 89 | I-78 este - Allentown | Término occidental de la I-78; salida 1 en I-78 | |
| 90,10 | 145,00 | 30 | 90 |  PA 72 - Líbano | Acceso por Fisher Avenue | ||
| Schuylkill | Municipio de Pine Grove | 99.30 | 159,81 | 31 | 100 |  PA 443 - Pine Grove | |
| Municipio de Tremont | 104.10 | 167,53 | 32 | 104 |  PA 125 - Barranco | Acceso por Molleystown Road | |
| Municipio de Frailey | 106,60 | 171,56 | 33 | 107 |  Estados Unidos 209 - Tremont , Tower City | ||
| 111.30 | 179,12 | 34 | 112 |  PA 25 - Hegins | |||
| Municipio de Foster | 115,90 | 186,52 | 35 | 116 |  PA 901 - Minersville , Monte Carmelo | ||
| Municipio de Butler | 118,40 | 190,55 | 35A | 119 | Highridge Park Road - Heckscherville , Gordon | Sirve al parque empresarial Schuylkill Highridge | |
| Frackville | 123,70 | 199.08 | 36 | 124 |  PA 61 - Saint Clair , Frackville | Firmado como salidas 124A (sur) y 124B (norte) | |
| Municipio de Mahanoy | 130,70 | 210,34 | 37 | 131 |  PA 54 - Ciudad natal , Mahanoy City | Firmado como salidas 131A (este) y 131B (oeste) | |
| Municipio de Delano | 133,50 | 214,85 | 38 | 134 | Delano | Acceso por Lakeside Avenue | |
| Municipio de Kline | 137,60 | 221.45 | 39 | 138 | PA 309 - McAdoo , Tamaqua | ||
| Luzerne | Municipio de Hazle | 141,10 | 227.08 | 39A | 141 |  PA 424 este (circunvalación de la Cámara de Comercio de Gran Hazleton) hasta PA 309 | |
| 142,50 | 229,33 | 40 | 143 |  PA 924 - Hazleton | Sirve al Parque Industrial Humboldt | ||
| Municipio de Sugarloaf | 145,20 | 233,68 | 41 | 145 |  PA 93 - West Hazleton | Sirve a Penn State Hazleton | |
| Municipio de Butler | 150,50 | 242.21 | - | 151 | I-80 - Bloomsburg , Stroudsburg | Firmado como salidas 151A (este) y 151B (oeste); salida 260 en I-80 | |
| Municipio de Dorrance | 154,20 | 248.16 | 42 | 155 | Dorrance | Acceso a través de Blue Ridge Trail | |
| Nuangola | 158,70 | 255,40 | 43 | 159 | Nuangola | Acceso por Church Road | |
| Municipio de Hannover | 163,90 | 263,77 | 44 | 164 |  PA 29 norte - Nanticoke | Término sur de PA 29 | |
| Wilkes-Barre | 164,70 | 265.06 | 45 | 165 |   PA 309 sur / PA 309 Bus. - Wilkes-Barre , cima de la montaña | Extremo sur de la concurrencia con PA 309; firmado como salidas 165A (sur) y 165B (norte) en dirección norte | |
| 167,90 | 270.21 | 46 | 168 | Highland Park Boulevard - Wilkes-Barre | Sirve a Mohegan Sun Arena | ||
| 169,80 | 273.27 | 47 | 170A |  PA 115 sur - Bear Creek | Término norte de PA 115 | ||
| 47 | 170B | PA 309 norte - Wilkes-Barre | Término norte de concurrencia con PA 309 | ||||
| Municipio de Pittston | 174,90 | 281,47 | 48 | 175 |  PA 315 a I-476 / Penna Turnpike NE Extension - Pittston , Dupont | Hacia Wyoming Valley Interchange (I 476 / Turnpike exit 115) | |
| Avoca | 177,50 | 285,66 | 49 | 178 |  PA 315 - Avoca , Aeropuerto Wilkes-Barre / Scranton | ||
| Lackawanna | Moosic | 179,20 | 288,39 | 50 | 180 |  Estados Unidos 11 / PA 502 - Moosic | No hay acceso hacia el sur a la US 11 norte |
| Scranton | 181,50 | 292.10 | 51 | 182 | Montaje Mountain Road / Davis Street | Sirve a PNC Field y Montage Mountain Ski Resort | |
| 183,90 | 295,96 | 52 | 184 |  Hacia PA 307 / River Street | Sin salida hacia el sur | ||
| 184.20 | 296,44 | PA 307 (Calle Moosic) | Solo salida hacia el sur | ||||
| 184.30 | 296,60 | 53 | 185 | Autopista central de Scranton | Sirve al sitio histórico nacional Steamtown , a la Universidad de Scranton y al Lackawanna College | ||
| Dunmore | 186,70 | 300,46 | 54 | 186 | Drinker Street | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |
| 187.10 | 301.11 | - | 187 | I-84 este / I-380 sur / US 6 este - Milford , Mount Pocono , Carbondale | Intercambio Throop Dunmore; extremo sur de la concurrencia con la US 6; término occidental de la I-84 y término norte de la I-380 | ||
| 188,10 | 302,72 | 55 | 188 |  PA 347 - Throop , Dunmore | Sirve a Penn State Worthington Scranton y Marywood University | ||
| Scranton | 189,80 | 305.45 | 56 | 190 | Avenida principal - Dickson City | ||
| 191,00 | 307,38 | 57 | 191 | Autobús de los Estados Unidos 6. / US 11 ( North Scranton Expressway ) - Dickson City , North Scranton | Firmado como salidas 191A (US 6 Bus.) Y 191B (US 11) | ||
| Municipio de South Abington | 193,40 | 311.25 | 58 | 194 | US 6 oeste / US 11 / I-476 sur / Penna Turnpike NE Extension sur - Clarks Summit | Intercambio Clarks Summit (I-476 / Turnpike salida 131); extremo norte de la concurrencia con la US 6; término norte de la I-476 / Turnpike Extension | |
| Municipio de Scott | 197.20 | 317,36 | 59 | 197 |  PA 632 - Waverly | ||
| 198,80 | 319,94 | 60 | 199 |  PA 524 - Scott | |||
| 200,50 | 322,67 | 61 | 201 |  PA 438 - East Benton | |||
| Municipio de Benton | 201.60 | 324,44 | 62 | 202 |  PA 107 - Fleetville , Tompkinsville | Sirve a Keystone College | |
| Susquehanna | Municipio de Lenox | 206,00 | 331.52 | 63 | 206 |  PA 374 - Glenwood , Lenoxville | Sirve a Elk Mountain Ski Area |
| 211.10 | 339,73 | 64 | 211 |  PA 106 - Lenox | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
| 211.40 | 340,22 |  PA 92 - Lenox | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||||
| Municipio de Harford | 216,60 | 348,58 | sesenta y cinco | 217 |  PA 547 - Harford | ||
| Municipio de New Milford | 219.30 | 352,93 | 66 | 219 |  PA 848 - Gibson | ||
| New Milford | 223.50 | 359,69 | 67 | 223 |  PA 492 - New Milford , junto al lago | ||
| Municipio de Great Bend | 230,40 | 370,79 | 68 | 230 |  PA 171 - Gran curva , Susquehanna | ||
| 232,63 | 374,38 | - | - | I-81 norte - Binghamton | Continuación a Nueva York | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| |||||||
Ver también [ editar ]
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
Referencias [ editar ]
- ^ "Registro de ruta - Rutas principales del sistema nacional de Eisenhower de carreteras interestatales y de defensa - Tabla 1" . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 4 de octubre de 2014 .
- ↑ a b Kitsko, Jeffrey (30 de septiembre de 2014). "Interestatal 81" . Carreteras de Pensilvania . Consultado el 9 de enero de 2019 .
- ^ Miracle Mile, Carlisle, PA Archivado el 10 de diciembre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ "Gobernador: 'No hay un calendario claro' para las reparaciones de la I-81" . Lancaster, Pensilvania: WGAL-TV . 9 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 10 de junio de 2013 . Consultado el 9 de mayo de 2013 .
- ^ Heidenreich, Sari. "PennDOT actualiza los cierres de carreteras tras el incendio de un camión cisterna" . ABC 27 WHTM . Consultado el 10 de mayo de 2013 .
- ^ Snyder, Myles. "PennDOT comienza a reabrir la I-81" . ABC 27 WHTM . Consultado el 14 de mayo de 2013 .
- ^ https://wnep.com/2018/05/16/incoming-changes-for-interstate-81/
- ^ "Pennsylvania Turnpike y PennDOT anuncian el próximo paso para la I-81-Turnpike Beltway planificada para la región de Scranton - Plan para abordar el alivio de la congestión" (Comunicado de prensa). Comisión de Pennsylvania Turnpike. 28 de abril de 2016 . Consultado el 30 de abril de 2016 .
- ^ a b Fitch, Jennifer. "Los planes para la salida 12 de la I-81 en Pennsylvania se revelaron al público" . Medios de Herald-Mail . Consultado el 9 de agosto de 2019 .
- ^ Gancho, Jim. "Vea los planes para la salida 12 de la I-81 propuesta en Guilford Springs Road en Chambersburg" . Opinión pública en línea . Consultado el 9 de agosto de 2019 .
- ^ a b "Numeración de salida de Pennsylvania" (PDF) . Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 2 de octubre de 2007 .
Enlaces externos [ editar ]
Mapa de ruta :
| Archivo KML ( editar • ayuda ) |
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Interestatal 81 en Pennsylvania . |
- Salidas de la Interestatal 81 en Pensilvania
| Interestatal 81 | ||
|---|---|---|
| Estado anterior: Maryland | Pensilvania | Siguiente estado: Nueva York |
