El ferrocarril Leipzig-Probstzella es una línea en los estados alemanes de Sajonia , Sajonia-Anhalt y Turingia . Va desde Leipzig a través del valle del Elster Blanco pasando por Zeitz , Gera , Triptis , las tierras bajas de Orlasenke y Saalfeld hasta Probstzella . Dado que corre paralelo al ferrocarril Saal pero es más alto, también se le llama Obere Bahn ("ferrocarril superior").
Ferrocarril Leipzig-Leutzsch – Probstzella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | 6383 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Sajonia , Sajonia-Anhalt y Turingia , Alemania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Longitud de la línea | 159,97 kilometros (99,40 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Electrificación | 15 kV / 16,7 Hz AC catenaria (Leipzig-Leutzsch-Leipzig-Plagwitz y Saalfeld-Probstzella) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 120 km / h (74,6 mph) (máximo) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ruta
La línea comienza en Leipzig Leutzsch y corre hacia el sur desde la ciudad. Luego, la línea atraviesa la bahía plana de Leipzig a lo largo del Elster a través de la antigua zona de extracción de lignito en el centro de Alemania . Esta sección de la línea se utilizó una vez para transportar lignito a las centrales eléctricas cercanas, pero este tráfico ha disminuido considerablemente.
La línea llega a Zeitz en el extremo sur de las tierras bajas, donde se conecta con otras líneas, aunque parte de la red ha estado cerrada desde 1990. Las colinas a ambos lados del White Elster al sur de Zeitz son más empinadas. Cerca de Ahlendorf (el centro administrativo de Heideland-Elstertal ), la línea cruza la frontera entre Sajonia-Anhalt y Turingia. La línea ahora recorre una larga curva a través de las comunidades de Crossen an der Elster y la ciudad cervecera de Bad Köstritz hasta Gera, donde se encuentra con varias otras líneas. Hasta 1998, la línea Crossen-Porstendorf iba desde la estación Crossen an der Elster pasando por Eisenberg y Bürgel hasta Porstendorf (al norte de Jena ).
La línea corre hacia el sur desde Gera Hauptbahnhof . Una vez fuera de la ciudad, recorre las orillas del White Elster antes de recorrer el valle del Weida . Al oeste de la ciudad de Weida, la línea cruza una cresta en el acceso a Triptis a una altitud de unos 375 metros sobre el nivel del mar. La línea pasa ahora por las tierras bajas de Orlasenke y continúa por un camino recto hacia el suroeste a través de la ciudad de Neustadt an der Orla , continuando hacia Oppurg , donde hasta 1944 el ferrocarril de Orla se bifurcaba hacia la estación de Pößneck unterer (inferior) y Orlamünde . Luego pasa por la estación Pößneck ober (superior) hasta Saalfeld, donde se conecta con el ferrocarril Saal, que une Berlín y Múnich .
Historia
El segundo cuarto de la línea se inauguró en 1859. En ese momento, se construyó una línea desde Weißenfels (que conecta allí con el ferrocarril de Turingia inaugurado en 1846) a través de Zeitz a Gera. Era la primera línea a Gera, que era capital del Principado de Reuss Línea Joven y tenía unos 14.000 habitantes en ese momento.
El tramo norte de la línea entre el tráfico de Zeitz y Leipzig se abrió en 1873. Hasta que se completó la curva de conexión entre el ferrocarril de Turingia y el ferrocarril de Saal en Großheringen en 1900, era el enlace más importante entre Prusia y Baviera , excepto por el Ferrocarril Sajón-Bávaro . Aunque la curva en Großheringen significó que el ferrocarril de Saal era 25 km más corto, la conexión norte-sur ( Nord-Süd-Verbindung ) a través de Gera continuó utilizándose como una línea de larga distancia desde Leipzig en el norte hasta Nuremberg en el sur.
El tramo de Gera a Eichicht (ahora parte de Kaulsdorf ) se inauguró el 20 de diciembre de 1871. Fue de gran importancia para las ciudades cercanas. Permitió que la industria textil en Orlasenke, especialmente en Pößneck, creciera rápidamente antes de la Primera Guerra Mundial . Pößneck se convirtió así en un centro de la industria textil de Turingia junto con Apolda y Greiz . También de importancia para esta sección fue la antigua acería y laminación de Maxhütte en Unterwellenborn , así como la acería, ahora conocida como la acería de Turingia ( Stahlwerk Thüringen ). La línea construida en 1871 atravesó los siguientes estados (comenzando en Gera): Reuss Younger Line , Sajonia-Weimar-Eisenach , Prusia , Sajonia-Meiningen , Prusia, Schwarzburg-Rudolstadt y Sachsen-Meiningen. Se construyó una terminal temporal en Eichicht ya que la ruta para la continuación de la línea y la conexión a Baviera aún no estaba clara.
Antes de la Segunda Guerra Mundial, toda la línea era de doble vía. En 1946, la segunda vía fue desmantelada como reparación a la Unión Soviética . La línea en Knautnaundorf fue reajustado para el establecimiento de un corte abierto mina de lignito bajo la Alemania del Este régimen.
La sección de Saalfeld y Probstzella fue electrificada en 1939. Siete años más tarde, todos los componentes de la electrificación junto con la segunda vía fueron retirados para reparaciones a la Unión Soviética. Debido a la división de Alemania, la línea tuvo poca importancia durante las próximas cuatro décadas.
Se ha restaurado la vía doble en los tramos entre Leipzig Hauptbahnhof y Zeitz, entre Gera Hauptbahnhof y Gera Süd y entre Unterwellenborn y Probstzella. Se ha restaurado la electrificación en el tramo entre Saalfeld y Probstzella.
Operaciones hasta 2012
Los servicios Regional-Express (RE) 12 y Regionalbahn (RB) 51 funcionan entre Leipzig y Gera. Los servicios RB y RE se ejecutan cada dos horas, alternando entre sí para crear un servicio por hora. Además, los sábados (durante el horario de verano), un par de trenes RE circulan desde Leipzig a través de Gera y Saalfeld hasta Blankenstein ( Schiefergebirgs-Express ) y Katzhütte ( Schwarzatal Express ).
La sección Gera-Saalfeld fue atendida por servicios RE 4 entre Gera y Saalfeld cada dos horas. Además, los servicios RB se alternan con los servicios RE cada dos horas entre las dos ciudades. Estos son operados principalmente por unidades múltiples diésel de clase 612 y clase 642 . Hasta 2012, todos los servicios habían sido operados por DB Regio .
Operaciones actuales
Desde 2012, los servicios de pasajeros en el tramo Leipzig – Zeitz – Gera – Saalfeld son operados por Erfurter Bahn . [2]
Desde el 15 de diciembre de 2013 , los trenes S-Bahn Mitteldeutschland utilizan esta línea entre Leipzig-Leutzsch y Leipzig-Plagwitz .
Referencias
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) . Schweers + Wall. 2009. págs. 57–8, 68–9, 131. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Erfurter Bahn wird Ostthüringer Dieselnetz betreiben" (en alemán). Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbH . Consultado el 17 de febrero de 2011 .
enlaces externos
- Datos y fotografías de la línea