Leppävaara ( sueco : Alberga ) es un distrito de Espoo , una ciudad de Finlandia . La línea de ferrocarril Rantarata y la carretera de circunvalación I , la carretera más transitada de Finlandia , se cruzan en Leppävaara, lo que la convierte en un importante centro de tráfico en la región del Gran Helsinki . El centro comercial Sello también se encuentra en Leppävaara.
Leppävaara Alberga | |
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Ubicación de Leppävaara (rojo) dentro de Espoo (verde claro) y Suur-Leppävaara (verde oscuro) | |
Coordenadas: 60 ° 13′N 24 ° 49′E / 60.217 ° N 24.817 ° ECoordenadas : 60 ° 13'N 24 ° 49'E / 60.217 ° N 24.817 ° E | |
País | Finlandia |
Región | Uusimaa |
Subregión | Gran Helsinki |
Municipio | Espoo |
Distrito principal | Suur-Leppävaara |
Distrito (s) interior | Pohjois-Leppävaara, Etelä-Leppävaara, Mäkkylä, Lintukorpi, Lintulaakso, Uusmäki, Lintumetsä, Perkkaa |
Área | |
• Total | 6,4 km 2 (2,5 millas cuadradas) |
Población (31.12.2018) | |
• Total | 32,095 |
• Densidad | 5,000 / km 2 (13,000 / millas cuadradas) |
Idiomas | |
• finlandés | 87,6% |
• sueco | 4,2% |
• Otro | 8,2% |
Códigos postales) | 02600, 02650 |
Trabajos | 10,398 |
Historia
Las antiguas casas señoriales de Alberga y Leppävaara se encuentran en Leppävaara. Cerca se encuentra también la casa solariega de Kilo.
Después de que se completó la línea ferroviaria de Helsinki a Turku en 1903, Leppävaara comenzó a desarrollarse como un barrio señorial. La mayor parte del asentamiento estaba en el lado norte de la vía férrea y el lado sur permaneció principalmente en uso agrícola. Krepost Sveaborg , un sistema de fortificación de trincheras y baterías de artillería de la Primera Guerra Mundial que defiende Helsinki pasa por Leppävaara. Aunque algunos de ellos están destruidos, todavía hay muchas trincheras y búnkeres en la zona, principalmente en Vallikallio y Mäkkylänmetsä.
Leppävaara se formó como comunidad en 1921 y siguió siéndolo hasta que se abolieron todas a principios de 1956. A principios de la década de 1960, además de la separación también de Leppävaara, Tapiola de Espoo se diseñó como una ciudad, pero los planes fueron rechazados cuando Espoo a principios de 1963 se formó en general como una ciudad.
En el plan "Suur-Helsinki" de Eliel Saarinen de 1915, el arquitecto propuso edificios a gran escala alrededor de la estación de Leppävaara. Sin embargo, el área permaneció en su mayoría sin construir hasta la década de 1980, cuando comenzó el desarrollo urbano en el área al norte de la línea ferroviaria. Sin embargo, el área en el lado sur del ferrocarril se mantuvo en uso agrícola hasta el cambio de milenio, pero ahora es un vecindario muy urbano. La planificación del área se vio frenada especialmente por los desacuerdos entre los municipios de Helsinki y Espoo, ya que una gran parte del área estuvo durante mucho tiempo en posesión de la ciudad de Helsinki a pesar de que estaba ubicada dentro de los límites de Espoo.
Maxi-Market, el primer hipermercado de Finlandia, fue construido en Leppävaara por Rake Oy y Osuusliike Elanto y fue inaugurado el 4 de noviembre de 1971. El edificio fue diseñado por la oficina del arquitecto Toivo Korhonen y tenía 130 metros de largo, 80 metros de ancho y tenía una superficie total de 15 800 metros cuadrados. El edificio fue demolido en 2003 para dar cabida al nuevo centro comercial Sello.