Letten Tunnel
 El portal norte del túnel, cerca de la antigua estación Letten. | |
| Visión general | |
|---|---|
| Línea | Línea de la orilla derecha del lago de Zúrich |
| Localización | Zürich , Suiza |
| Estado | En desuso y sellado |
| Operación | |
| Dueño | Ferrocarriles Federales Suizos |
| Operador | Ferrocarriles Federales Suizos |
| Tráfico | Carril |
| Personaje | Pasajero y flete |
| Técnico | |
| Largo | 2.093 metros (6.867 pies) |
| No. de pistas | 1 |
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 ft 8 + 1 / 2 en ) |
| Electrificado | Catenaria aérea 15 k V CA 16,7 Hz |
| Mapa de ruta | |
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El Letten Tunnel ( alemán : Lettentunnel ) es un túnel ferroviario en desuso en la ciudad suiza de Zúrich . Está situado en la antigua ruta del ferrocarril de la orilla derecha del lago de Zúrich ( Rechtsufrige Zürichseebahn ) desde la estación de Zúrich Hbf hasta la estación de Rapperswil . Los cambios radicales en la geografía ferroviaria local llevaron a que el túnel fuera reemplazado en 1990 y cerrado y sellado en 2002. [1] [2] [3]
Tal como se construyó en 1894, el ferrocarril de la margen derecha era una línea de vía única que partía de Zürich Hbf en dirección oeste, antes de realizar un giro de 270 grados en el sentido de las agujas del reloj a través de un viaducto sobre el Limmat , el río principal que atraviesa la ciudad de Zúrich. Luego pasó por la estación Letten y el túnel Letten para llegar a la estación Stadelhofen . En tren, la distancia entre Zurich Hbf y Stadelhofen era de unos 5 kilómetros (3,1 millas), a pesar de que están a sólo 1,5 kilómetros (0,93 millas) de distancia en línea recta. [2] [3]
En 1990, el Túnel Letten fue reemplazado por el Túnel Hirschengraben , que tomó una ruta directa desde nuevas plataformas de bajo nivel en Zurich Hbf bajo el Limmat hasta Stadelhofen. Después de la apertura de la nueva ruta, la línea ferroviaria y el túnel originales cayeron en desuso. La línea ferroviaria se cerró en 1998, y en 2002 se había retirado, y el túnel se rellenó y se selló. [2] [3]
El portal norte del túnel todavía se puede observar desde una ubicación cercana a la antigua estación de tren de Letten y la central eléctrica de Letten en las orillas del Limmat. Los accesos al norte del túnel, incluido el puente sobre el Limmat, se utilizan ahora como camino para bicicletas y peatones. [1] [2]
Referencias
- ^ a b map.geo.admin.ch (Mapa). Confederación Suiza . Consultado el 14 de abril de 2015 .
- ^ a b c d "Der ehemalige Bahnhof Letten Wasserwerkstrasse 93" [La antigua estación de tren Letten Wasserwerkstrasse 93] (en alemán). Prof. Arthur Dürst. Archivado desde el original el 7 de abril de 2015 . Consultado el 16 de marzo de 2012 .
- ^ a b c Eisenbahnatlas Schweiz . Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. págs. 64–65. ISBN 978-3-89494-130-7.
enlaces externos
- Medios relacionados con Letten Tunnel en Wikimedia Commons
- Transporte en Zúrich
- Túneles ferroviarios en Suiza
- Túneles terminados en 1894
- Talones de edificios y estructuras suizos
