Lettie G. Howard , anteriormente Mystic C y Caviare , es una goleta Fredonia de maderaconstruida en 1893 en Essex , Massachusetts , EE. UU. [3] Este tipo de embarcación fue utilizada comúnmente por los pescadores de alta mar estadounidenses y se cree que es el último ejemplar sobreviviente de este tipo. Fue declarada Monumento Histórico Nacional en 1989. [2] [4] [5] Ahora trabaja en el Museo South Street Seaport en la ciudad de Nueva York .
Lettie G. Howard es una goleta de pesca de dos mástiles y casco de madera. Tiene 74,6 pies (22,7 m) de largo, una manga de 21 pies (6,4 m) y una profundidad de agarre de 8,4 pies (2,6 m). Tiene un tonelaje bruto de 59,74 y un tonelaje neto de 56,76. Su casco tiene un marco de vigas de roble, cubierto con tablas de pino arbolado . El área de debajo de la cubierta se dividió históricamente en un tercio de castillo de proa donde se ubicaban los cuartos de la tripulación, la bodega principal de pescado en el centro y un área de almacenamiento más pequeña en la popa. [6]
La goleta fue construida en 1893 en un astillero en Essex, Massachusetts por el destacado constructor de barcos Arthur D. Story. Story fue uno de los cuatro copropietarios del barco, que operó en Georges Banks hasta 1901, cuando encalló en un banco de arena cerca de Gurnet Point, Massachusetts . En 1902, fue vendida a EE Saunders de Pensacola, Florida , quien la utilizó para pescar pargos en la costa de la península de Yucatán . Ella fue puesto fuera de servicio en 1922, y reconstruido en 1923, dado el nombre Mystic C . En 1966, fue vendida a Historic Ship Associates of Gloucester, Massachusetts , que la convirtió en un barco museo, erróneamente llamado Caviare.después de un barco de 1891 con ese nombre. [6] Ese museo fracasó, y en 1968 fue vendida al South Street Seaport Museum y restaurada. Fue restaurada en 1991 y actualmente está certificada por la Guardia Costera de los EE. UU. Como una embarcación museo de entrenamiento y trabajo en embarcaciones escolares de vela . Actualmente navega a lo largo de la costa noreste. Se sometió a extensas reparaciones en un astillero en Portland, Maine, en la segunda mitad de 2013. [7]
En 2014, la goleta recibió dos premios relacionados con su programación y sus esfuerzos de restauración histórica; el Premio al Buque de Entrenamiento de Velas del Año 2014 de Tall Ships America , [8] y el Premio a la Conservación de los Monumentos de Nueva York Lucy G. Moses Preservation. [9]
En 2015, el barco y la tripulación obtuvieron el tercer lugar en la Copa de Esperanto del Festival Gloucester Schooner . Parte del equipo estaba formado por estudiantes de secundaria, de la New York Harbor School y la MAST Academy. [10]
En 2018, la goleta navegó hasta el lago Erie y actualmente está alojada por la Flagship Niagara League, que ofrece recorridos en velero desde el Museo Marítimo de Erie en Erie, PA. [11] [12]