Lewis Brantz (ca. 1768-1838) era un comerciante en Baltimore, Maryland ; un capitán de barco; y el primer presidente de Baltimore and Port Deposit Railroad , parte del primer enlace ferroviario entre Filadelfia y los puntos al sur.
Nacido alrededor de 1768 en Württemberg, Alemania , Brantz se educó en Suiza. En 1784, el joven de 16 años emigró a Baltimore. Al año siguiente, Brantz condujo a un grupo de otros inmigrantes alemanes a Nash's Station (hoy Nashville, Tennessee ) a través de Pittsburgh, Pensilvania , donde encargaron botes fluviales y luego los navegaron río abajo por el río Ohio y río arriba por el río Cumberland hasta su destino. Brantz luego llevó a otro grupo de regreso a Baltimore. Casi 50 años después, su heredero Brantz Mayer tradujo su diario de viaje del alemán y lo publicó como "Memorandos de un viaje en las partes occidentales de los Estados Unidos de América, en 1785". [1]El propio Brantz regresó a Pittsburgh en 1790 y pintó la imagen más antigua conocida de la ciudad. [1]
Más tarde, Brantz se convirtió en capitán mercante, navegando sus barcos a Europa y las Indias orientales y occidentales durante 20 años. Con Christian Mayer , con quien había emigrado de Alemania, formó la empresa comercial Mayer & Brantz en Baltimore, que estuvo más activa desde 1802 y 1820. [1] En 1808 y 1809, Thomas Jefferson encargó algunos libros en francés a la empresa. [2]
Brantz también trazó las aguas alrededor de Baltimore y escribió un libro meteorológico basado en observaciones meteorológicas entre 1817 y 1837. Entre 1828 y 1838, navegó a China, Sudamérica y México, donde vivió durante varios años. [1]
A mediados de la década de 1830, se convirtió en presidente de Baltimore and Port Deposit Railroad, [3] una empresa autorizada por el estado de Maryland para construir un ferrocarril que ayudaría a unir Baltimore con las ciudades del noreste. En 1838, el B&PD se fusionó con otros tres ferrocarriles para crear el primer enlace ferroviario de Filadelfia a Baltimore. (Esta línea principal sobrevive hoy como parte de Amtrak 's Corredor Noreste .) Brantz' servicio como se observó un ejecutivo del ferrocarril en el 1839 Newkirk viaducto monumento en Filadelfia.