Lianhua Road ( chino simplificado :莲花路; chino tradicional :蓮花路; pinyin : Liánhuā Lù ) es una estación de metro de la línea 1 del metro de Shanghai . [1] Se encuentra en el lado sureste de Humin Road, entre Wanyuan Road y Lianhua Road.
Carretera Lianhua 莲花路 | |||||||||||
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Localización | Humin Road y Lianhua Road Minhang District , Shanghai China | ||||||||||
Coordenadas | 31 ° 07′51 ″ N 121 ° 24′13 ″ E / 31.130805 ° N 121.403507 ° ECoordenadas : 31 ° 07′51 ″ N 121 ° 24′13 ″ E / 31.130805 ° N 121.403507 ° E | ||||||||||
Operado por | Shanghai No. 1 Metro Operation Co. Ltd. | ||||||||||
Líneas) | Línea 1 | ||||||||||
Plataformas | 2 (2 plataformas laterales ) | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 28 de diciembre de 1996 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Carretera Lianhua Ubicación en Shanghai |
Salidas
- Salidas norte 2/3: lado sureste de Humin Road
- Salidas sur: lado noroeste de West Meilong Road
Diseño
- B1F: Paso subterráneo que conecta North Square (Humin Road) y South Square (West Meilong Road); Salidas de la plataforma para trenes con destino a Fujin Road
- 1F: Tiendas; Salidas del andén de los trenes con destino a la estación Xinzhuang
- 2F: Plataformas
Transformación de la estación
Se ha anunciado que la estación se someterá a una expansión, con un paso recientemente agregado entre plataformas en el área de pago. Actualmente, los pasajeros que van entre dos plataformas deben salir primero de la estación. Además, la plaza norte de la estación pasará por una nueva construcción, con un centro comercial de nuevo diseño y conexión con el paso elevado peatonal existente del área comercial de Nanfang a la que da servicio la estación.
La demolición del edificio de la plaza norte comenzó el 23 de junio de 2018, lo que marcó el inicio de la reconstrucción. Está previsto que todo el proyecto se complete antes de finales de 2019. [2] El desarrollador inmobiliario japonés Mitsui Fudosan participará en la remodelación y operará el contexto a partir de la fecha programada en 2020. [3]
El 25 de junio de 2021 se completó la construcción se completó la transformación después de tres años de trabajo. La capacidad de la estación se ha incrementado significativamente y con la finalización de un centro comercial adjunto a la estación, las personas podrán intercambiar la línea de Metro y los autobuses sin salir del edificio. El número máximo actual de pasajeros que pasan por la estación entre semana es de 90.000, lo que supone una gran carga para la estación, que se construyó en la planta baja sin vestíbulo de entrada. El proyecto aumentó el ancho de los andenes de 5,5 metros a 8,5 metros y construyó un hall de entrada en el segundo piso del edificio anexo a la estación. El centro comercial, que aún se encuentra en construcción, cuenta con escaleras mecánicas que conectan a los pasajeros de la Línea 1 y los autobuses. Esta estación se encuentra en un nudo de transporte con decenas de líneas de colectivos, de las cuales 14 se distribuyeron a dos lados de la estación. Ahora la estación terminal de las 14 líneas de autobús está a un lado y conectada a la estación de Metro a través del centro comercial. [4]
Referencias
- ^ "Camino de Lianhua" . Explore Shanghai . Consultado el 2 de septiembre de 2020 .
- ^ Actualice en la estación de metro de Lianhua Road para terminar con las largas colas
- ^ "Las primeras instalaciones minoristas en el extranjero del Grupo Mitsui Fudosan en una decisión de construcción de la estación de participar en el primer proyecto de remodelación de la estación de metro de Shanghai: las instalaciones comerciales del edificio de la estación de Lianhua Road (nombre provisional) programadas para abrir en 2020" (PDF) . Mitsui Fudosan . 2018-07-12 . Consultado el 13 de agosto de 2018 .
- ^ https://www.shine.cn/news/metro/2106251128/