Liberty era de origen británico, construido en 1775, que apareció por primera vez como Liberty en 1787. Realizó seis viajes completos de caza de ballenas en la pesquería británica de ballenas australes antes de perderse en 1798 en su séptimo viaje.
Liberty ingresó a Lloyd's Register ( LR ) en 1787 con T.Clark, maestro, Lucas, propietario y comercio London-Southern Fishery. [3] LR para 1789 modificó su carga a la baja y mostró que había sufrido pequeñas reparaciones en 1789. [2]
El Capitán Tristram Clark zarpó en 1787. Se informó que Liberty estuvo en Brasil a fines de 1787 y en las Islas Malvinas en enero de 1788, junto con otros balleneros. Regresó a Londres el 5 de junio de 1789 con cuatro toneladas de aceite de esperma , 222 toneladas de aceite de ballena, 160 quintales de hueso de ballena y 4500 pieles de foca. [4]
El capitán Clark zarpó hacia los Mares del Sur el 27 de agosto de 1789. [4] Se informó de Liberty al oeste del Cabo de Hornos en 1790. [1]
Liberty , Clark, capitán, zarpó de Dover el 28 de septiembre de 1790, con destino a los Mares del Sur. [5] Liberty , Clark, capitán, zarpó de Río de Janeiro el 25 de marzo de 1792 con destino a Londres en compañía de Venus , Coffin, capitán. [6] Hubo un informe de que Liberty , Clark, maestro, se había perdido en los Mares del Sur, [7] y posteriormente desapareció de LR . Sin embargo, John Lucas & Co. continuaron navegando en un Liberty .
El capitán Benjamin Baxter zarpó de Londres el 27 de agosto de 1792 con destino a los mares del Sur. [4] Fue reportada en la costa de Perú en 1793. [1] El 24 de marzo de 1794 , Liberty estaba en Santa Elena . Regresó a Gravesend el 29 de julio de 1794 con 200 toneladas de aceite de esperma, 12 toneladas de aceite de ballena, 160 quintales de hueso de ballena y 4500 pieles de foca. [4]