Ferrocarriles libios
Los ferrocarriles libios son los ferrocarriles coloniales italianos en la Libia italiana . Están relacionados con el desarrollo de los ferrocarriles en el imperio colonial italiano . Esta historia comenzó con la apertura en 1888 de un corto tramo de línea en la Eritrea italiana y terminó en 1947 con la pérdida de la Libia italiana después de la ofensiva aliada en el norte de África y la destrucción de los ferrocarriles alrededor de Trípoli italiana . Los ferrocarriles del imperio colonial italiano alcanzaron los 1.561 km antes de la Segunda Guerra Mundial .
La construcción de ferrocarriles en las colonias africanas italianas ( Eritrea , Libia y Somalia ) no tuvo, por diversas razones, un gran desarrollo en comparación con la impulsada por otros países europeos del mismo continente. [1]
Las primeras líneas ferroviarias se construyeron principalmente para las necesidades de la guerra en ausencia de medios de comunicación eficientes en los territorios ocupados, después de las conquistas de Eritrea y Libia. Sin embargo, fueron bastante limitados en las primeras décadas de ocupación.
En 1940 la cantidad de ferrocarriles en funcionamiento, entre el África Oriental Italiana y Libia, ascendía a 1.556 km de los cuales, sin embargo, los 693 km del tramo italiano del Ferrocarril Djibouti-Addis Abeba eran preexistentes y construidos por el Imperio Francés para Etiopía .
Los ferrocarriles fueron construidos por Italia desde un principio con poco potencial, porque se construyeron con rieles de vía estrecha y con tipo de metal ligero, y nunca fueron de gran importancia económica por estar aislados de las líneas de los estados vecinos. De hecho, la elección de un ancho de vía de 950 mm, diferente del metro de ancho habitualmente utilizado en África, contribuyó a este efecto.
Hoy en día, la mayoría de estos ferrocarriles coloniales italianos han desaparecido: los de Somalia después de la ocupación británica en 1941-1945. Los libios fueron suprimidos en la década de 1960, pero en la misma década se reactivó el ferrocarril eritreo entre Asmara y Massawa después de un largo descuido del tráfico.
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