El Liefkenshoektunnel es un túnel de peaje entre Amberes y Beveren bajo el río Schelde . El túnel es una continuación de la autopista R2, la autopista de circunvalación que rodea la ciudad y el puerto de Amberes. En 2013, el túnel fue utilizado por 6.373.894 vehículos. [1] Ubicado entre el Beverentunnel y el Tijsmanstunnel, el Liefkenshoektunnel es el segundo de tres túneles de carretera secuenciales que corren bajo el río y las instalaciones portuarias.
El túnel toma su nombre del cercano Fuerte Liefkenshoek. Fue construido entre 1987 y 1991 y se inauguró el 10 de julio de 1991.
Especificaciones
El túnel tiene 1,37 km (0,85 millas) de largo. [1] Consta de dos perforaciones paralelas, cada una de las cuales contiene una calzada de dos carriles: cada carril tiene 3,75 metros de ancho y las perforaciones también incluyen un arcén. [1] El túnel puede ser utilizado por vehículos de hasta 5,10 metros de altura y, cuando sea necesario transportar cargas excepcionales a través de él, hasta 7,50 metros de ancho. [1]
Las puertas de escape en el lado derecho de cada orificio dan acceso a los pasillos de salida de emergencia. [1] Estos están separados de los conductos de ventilación y drenaje. [1]
Construcción
El túnel se construyó en nueve secciones preformadas, cada una de 197 metros de largo, en un dique seco creado temporalmente cerca en lo que ahora es la ubicación de Vrasenedok . [1] Estas secciones, aún selladas en los extremos, se colocaron con precisión utilizando remolcadores y se hundieron en su posición. [1]
Financiamiento y peajes
La financiación del túnel se proporcionó mediante una disposición de financiación limitada, de modo que los ingresos del túnel no serían accesibles como ingresos generales del gobierno local. A partir de 2021, el peaje se fijó en 6,00 EUR para los vehículos de menos de 2,75 metros y en 19 EUR para los vehículos más altos. [2] Sin embargo, cuando la parte sur de la carretera de circunvalación, a través del túnel Kennedy , está sujeta a obras viales, lo que genera una congestión superior a la media, los peajes en el túnel Liefkenshoek pueden suspenderse temporalmente para animar a los conductores a utilizar el (para la mayoría de los destinos durante más tiempo). ) la carretera de circunvalación norte que rodea Amberes en lugar de la ruta sur (permanentemente gratuita).
Se ofrecen tarifas de peaje reducidas a los conductores que estén dispuestos a pagar con tarjeta de crédito y una puerta de peaje automatizada, así como a los conductores que deseen que sus automóviles estén equipados con un dispositivo controlado por radio que les permita cargar los peajes en sus cuentas sin necesidad de detenerse en la barrera de peaje ("Teletol"). [1]
Uso
El uso máximo se alcanzó en 2004. En ese año, se realizaron 4.676.441 viajes en automóvil de pasajeros y 2.434.496 viajes en vehículos comerciales a través del túnel. En 2009, con los peajes aumentados en un 10% para los turismos de 5,00 EUR a 5,50 EUR y en un 6% (de 17,00 EUR a 18,00 EUR) para los vehículos más grandes, el uso había disminuido en más del 10% a 4.197.236 viajes en turismos y 2.176.658 viajes en vehículos comerciales. [1]
El uso y los ingresos estuvieron por debajo de lo previsto, posiblemente porque en el lado holandés de la frontera cercana, entre Bergen op Zoom y Dinteloord , todavía no se ha construido una autopista de cuatro carriles directa proyectada hacia Rotterdam. La ruta en competencia a través de Bélgica a Rotterdam, que recorre una corta distancia al este a través de Breda , sufrió una congestión intensificada en 2004 debido a una mejora que posteriormente se completó.
Túnel ferroviario
En septiembre de 2008 se inició el trabajo en dos perforaciones adicionales para el túnel Liefkenshoektunnel, destinado a transportar trenes. Programado para 2014, el proyecto se completó el 9 de diciembre de 2014. El Antigoontúnel de 6.750 m también se conoce como Liefkenshoekspoortunnel.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j "Sitio web del túnel" (en holandés). Archivado desde el original el 16 de octubre de 2010 . Consultado el 21 de febrero de 2010 .
- ^ {{cite web | url = http://www.liefkenshoektunnel.be/content/liefkenshoektunnel/site/?id=2982 | title = tarifas de peaje | accessdate = 2008-07-12 | language = Dutch | url-status = muerto | archiveurl = https://web.archive.org/web/20080711084818/http://www.liefkenshoektunnel.be/content/liefkenshoektunnel/site/?id=2982 | archivedate = 2008-07-11}}
Coordenadas :51 ° 17′46 ″ N 4 ° 17′49 ″ E / 51.296 ° N 4.297 ° E